BMW 3.0 Oldtimer kopen

Op nog geen dertig jaar evolueerde de BMW 3 serie van snelle, wendbare bolide tot solide, gezinswagen. Vanaf het ogenblik dat het Duitse BWM, kort voor “Bayerische Motoren Werke”, afstapte van zijn klassieke corebusiness in de vliegtuigwereld en zijn eerste motorfiets op de markt bracht, werd het merk geassocieerd met snelheid, wendbaarheid en sportief rijgedrag. Het was dan ook niet verwonderlijk dat de eerste eigen auto’s in 1933 op de markt werden gebracht als sportwagens. De nauwe banden die er steeds bestaan hebben tussen BMW en de autosport zetten dit image extra in de verf.

BMW 3,0 de eerste generatie

De eerste volledige BMW 3 serie werd in 1975 onder de naam code E21 aan het publiek voorgesteld. Volledig getrouw aan hun sportieve karakter, waren zowel de 316, de 318, de 320 en zelfs de 320i enkel verkrijgbaar als tweedeursmodel. Vooraan toonden ze de karakteristieke ronde koplampen, terwijl de achterlichten bij deze BMW 3 opmerkelijk kleiner waren dan deze van de vorige modellen. Binnenin leek de volledige ruimte te zijn ontworpen met vooral oog voor het comfort en rijplezier van de bestuurder. Onder de motorkap konden ze alle bogen op een krachtige viercilinder benzinemotor. Gevolg gevend aan de vraag naar nog meer kracht en snelheid werd de serie al in 1977 aangevuld met een zescilindermotor, die op zijn beurt heel snel uitgroeide tot een krachtige 2.3 injectiemotor met maar liefst 143 pk: de BMW 323i. Enkele jaren later werd, in eerste instantie vooral bij wijze van experiment, binnen de BMW 3 serie een beperkte oplage cabriolets geproduceerd.

BMW 3,0 de tweede generatie

De tweede generatie BMW 3,0 ook wel E30 genoemd, werd geïntroduceerd in 1982-83 en zette in grote lijnen de traditie van de eerste verder, maar dan wel met een paar extra’s. Zo was dit gamma van bij het begin standaard leverbaar in zowel twee- als vierdeursuitvoering én als cabriolet. De meeste van de toen populaire modellen bleven leverbaar tot de vroege jaren negentig en zijn dankzij hun haast iconische status, nog steeds razend populair . In de loop van die jaren zien we wel enkele elementen die in latere BMW 3 modellen een belangrijke rol gaan spelen, voor het eerste op het toneel verschijnen. Denken we hier bijvoorbeeld aan de introductie van de vierwielaandrijving en het verschijnen van de eerste Touring stationcar, als voorloper van onder meer de huidige Gran Tourer.

BMW 3,0 de derde generatie

Vanaf 1990 werd de legendarische E30 opgevolgd door de nieuwere E36. De modellen in deze serie waren van bij het begin zwaarder, gemiddeld zo’n 100 kilo tegenover de vorige uitvoeringen, luxueuzer en verfijnder. Tegelijkertijd met de introductie van een aantal elementen die de voorbode vormen voor de latere familiewagens verliest de BMW 3,0 ondanks het toenemende motorvermogen, een groot deel van zijn sportieve karakter. Dit laatste gaat in de volgende generaties helemaal verloren om uiteindelijk ten dele opnieuw op te duiken in de BMW 1 serie.