1981 | Volkswagen T3 Westfalia 1.6

Vermutlich trifft der unter Campern beliebte Satz “der Weg ist das Ziel” auf kein anderes Wohnmobil treffender zu, als auf den VW T3 Joker mit seinem Diesel-Motörchen.

Diese “Basis”-Motorisierung bildete schließlich den Grundstein für die einzelnen Evolutions-Stufen mit Turbolader, Direkteinspritzung usw. Wir hatten selbst schon einige T3 in allen Varianten, die ohne erheblichen Aufwand mit moderneren Motorvarianten umgerüstet wurden und abgingen, wie die Feuerwehr! Aber will man das auf dem Weg ins lange Wochenende? In den Kurzurlaub? oder mal ans Meer?

In derart hektischen Zeiten, in denen sich mehr und mehr Menschen sowohl privat, aber vor allem beruflich getrieben fühlen, kommen wir immer öfter ins Gespräch mit Menschen, die ihr Mobiltelefon am liebsten mal auf “Flugbetrieb” off stellen würden, um sich mal etwas um sich selbst kümmern zu können. Seelenheil ist das Stichwort, und beschreibt bestens die Sehnsucht nach immer seltener werdendem innerem Frieden.

Lässt sich der Fahrer eines T3 auf die Diesel-Variante des Campers ein, kommt er nicht umhin: er nutzt auf Grund reichlich wiedergewonnener Gemütlichkeit die Chancen, die sich bei der Fahrt bieten - den Duft einer frisch gemähten Wiese, das Rauschen eines Baches, den Ausblick auf Hügel und Berge…ganz zwangsläufig schenkt er sich mehr Zeit, solche Gelegenheiten wahrzunehmen und sie zu genießen. Wann haben Sie sich das letzte Mal mit frischen Brötchen vom örtlichen Bäcker, einer Flasche Wein, etwas Käse oder einer Salami barfuß an einen Bach gesetzt? Und dann Tage, Wochen oder Jahre später festgestellt, daß genau diese Situation die erinnerungswürdigste ihres gesamten Ausflugs nach wohin sie immer wollten wurde?

Die Zeitmaschine dazu können wir liefern:

Ein T 3 Joker, inzwischen deutlich über 40 Jahre alt, der es wie auch immer schaffte, so frisch und gut erhalten zu bleiben, wie unserer hier.

Das Fahrzeug war bis zuletzt in Süditalien zugelassen, wurde aber sicher noch nie im Alltag groß bewegt, sondern war zeitlebens ein reines Urlaub- oder Freizeitauto. Demzufolge hat der Bulli kaum Schlechtwetter oder Salz gesehen und präsentiert sich von der Karosserie in außergewöhnlich gutem, soweit erkennbar, ungeschweißten Zustand und hat keinerlei Kantenrost oder sonstige erkennbare größere Korrosion. Spätestens ab jetzt ist dieser Wagen einzigartig und zum Sammlerfahrzeug mit H-Kennzeichen mit garantierter Wertsteigerung geadelt. Der Lack wurde auf Grund von unvermeidbaren Kratzern, kleinen Beulchen und Ausbleichungen in Originalfarbe erneuert und glänzt sehr schön. Die originale Innenausstattung ist gepflegt ohne erwähnenswerte Abnutzung.

Ein sympathischer Bulli, der überall positiv für Aufsehen sorgt und sich perfekt auf die nächste Creme 21 oder zur Urlaubsfahrt freut. Ob nun in die schwäbische Alp, oder Marokko, er macht das. Wenn Sie ihm Zeit lassen, fährt er Sie gemütlich um die Welt. Einen besseren Nutzwert eines Oldtimers können wir uns kaum vorstellen. Die 50 PS reißen keine Bäume aus, sind aber dafür äußerst sparsam und entschleunigend. Er fährt flotter, als man vermuten mag, und schließt somit den Kreis besser als die meisten Klassiker dieses Alters zum Satz „Der Weg ist das Ziel“.

In diesem Zustand und Ausstattung so sicherlich kaum mehr zu finden und, ganz nebenbei bemerkt, eine stabile Geldanlage mit hohem Nutz/Spaßwert.

Selbstverständlich besitzt der Bulli bereits Vollabnahme mit H-Zulassung. Die Hauptuntersuchung wird bei Kauf erneuert. Bevor die Frage auftaucht, wie es mit dem Service aussieht - der Bulli bekam im Dezember 2025 einen umfangreichen Service mit Zahnriemen-Wechsel, Wasserpumpe, Lichtmaschine usw. Er braucht also nichts außer einer Jahresinspektion mit Ölwechsel, die wir ebenfalls auf unseren Deckel nehmen. Danach ist er bereit für alle denkbaren Abenteuer, solange es seine “Bewohner” nicht eilig haben. Er fährt tatsächlich 110 km/h Spitze, aber die würden wir nur zum Überholen von LKWs abrufen. Ansonsten fühlt er sich um die 90-100 km/h wohl und schickt dabei sein beruhigendes Dieselbrummen nach vorn.

Schauen Sie sich bitte vorab in Ruhe die Bildergalerie mit allen Detailaufnahmen an. Sie werden uns Recht geben, dass nur ein komplett neu restaurierter T3 noch besser aussehen kann, dieser aber dann eben nicht mehr Original ist und die doppelte Summe verschlungen hat.

ERSTZULASSUNG

EZ: 07/1981

KM STAND

KM: 94200

TECHNISCHE DATEN

- Motor: 1.6 Liter Diesel
- Leistung: 50 PS
- Länge: 4570 mm
- Breite: 1845 mm
- Höhe: 2150 mm
- Leergewicht: 1727 Kg
- Höchstgeschwindigkeit: 110 Km/h
- Beschleunigung 0-100 Km/h: gar nicht mal so langsam

FARBE

- Braun
- Stoff

AUSSTATTUNG

- 4 Sitzplätze
- Aufstelldach mit Matratze für 2 Schlafplätze
- Klappsitzbank mit 2 Schlafplätzen unten
- Wäscheschrank,
- Schwenktisch im vorderen oder hinteren Bereich,
- Sitze vorne drehbar
- Kühlschrank
- Gaskochfeld
- Spüle
- Geschirrschrank
- 220 V Stromanschluss,
- 50 l Frischwassertank
- 20 l Abwassertank
- Radio CD
- 2x Schiebefenster hinten
- Vorhänge
- Abgedunkelte Scheiben hinten
- Dachluke
- Spiegel rechts
- etc.