Beschrijving

  • Matching numbers, matching colours
    - Uniek verhaal: Amerikaans voertuig dat destijds tweedehands werd verkocht aan een hippie die er 100 USD voor betaalde (foto’s aanwezig)
    - Teruggevonden bij de schroothandel en vervolgens op meticuleuze wijze gerestaureerd tot 2016
    - Meest gegeerde 21-ramenuitvoering
    - Weinig gezien met zo’n verhaal in die staat
    - Komt met identificatie en echtheidscertificaten van Volkswagen

    De Volkswagen Type 2, een niet te slijten kilometervreter in de vorm van een opperfunctionele bus die vandaag nog alomtegenwoordig het Duitse merk vertegenwoordigt op de wegen en door een zéér eclectisch publiek verafgood wordt, en terecht. Sinds 1950 wordt hij, op moment van schrijven, in zes opeenvolgende reeksen gebouwd die telkens wat modernisering meebrachten. Naast de functionaliteit is het ontwerp ervan telkens pragmatisch en eigentijds, oudere modellen wekken dan weer een nostalgisch gevoel op, niemand blijft onberoerd.

    Het Volkswagen-gamma was gedurende lange tijd, al sinds het ontstaan van het merk in 1938 slechts één exemplaar rijk, met name de Type 1, of vlotweg ‘Kever’. In 1947 vindt Nederlandse VW-importeur Ben Pon dat het gamma moet worden uitgebreid met een bestelwagen, hij maakt een schets die pas drie jaar later wordt gebruikt bij het ontwerp van de Type 2. De Type 2, want dat is de oorspronkelijke modelnaam van deze VW-bus, komt in 1950 op de markt. Het is een bestelwagen waarvan de motorarchitectuur, ook het ontwerp tout court, was gebaseerd op die van de, jawel, Kever: de motor ligt achterin en de ronde vormen blijven behouden zodat het ontwerp er als het ware vriendelijk uitziet.

    Al snel verwerft de Type 2 een icoonstatus, iedereen is fan, ook vervult de Type 2 rekwisietenrollen in vele films. De hippies zijn zo verknocht dat ze als het ware in de bus gaan wónen, ze beschilderen hun campers als protest tegen wereldwijde honger, armoede en oorlog. De door de hippies beschilderde busjes zijn dan ook, naast het vredesteken, hét symbool geworden voor de hippiesubcultuur en de zorgeloze jaren ’60.

    Door de jaren heen worden tal van varianten verkocht, initieel was hij bedoeld als bestelwagen, al snel werd kamperen ook mogelijk gemaakt, in de VS is men vooral fan van de pick-upvariant.

    Volkswagen T1

    De T1 is de belichaming van nostalgie en de zorgeloze jaren ’60. Deze multifunctionele ‘spijlbus’, want dat is zijn bijnaam die is gebaseerd op de metalen spijl die de twee voorruitjes van elkaar scheidt, is de eerste wagen waarbij de bestuurder net ter hoogte van, en dus boven de vooras plaatsneemt. De vierpitter achterin produceert bescheiden paardenkracht en een minder bescheiden doch erg uniek gebrom.

    Gezien de onslijtbare VW-motor is een oldtimer Type 2 gewoon geschikt om zorgeloos te roadtrippen. Ze worden ook vaak gebruikt voor commerciële doeleinden, er wordt er weleens eentje omgebouwd tot mobiel koffiebarretje.

    Het staat buiten kijf dat de T1 een alom geprezen oldtimer is, de marktvraag ligt torenhoog, wie wil nu niet in zo’n blitse bus gespot worden? Een T1 is een waardevaste en multifunctionele investering.

    Technische gegevens:

    Carrosserie

    - Lengte (cm): 428
    - Breedte (cm): 172
    - Hoogte (cm): 194
    - Wielbasis (cm): 240
    - Gewicht (kg): 1150

    Mechaniek

    - Motor: 1483 cc viercilinder boxermotor achterin
    - Kleppen: 8
    - Benzine systeem: 1 Solex-carburator
    - Versnellingsbak: viertraps manueel
    - Overbrenging: RWD
    - Links gestuurd
    - Maximum vermogen: 42 pk (31 kW) bij 3800 t/m
    - Maximum koppel: 95 Nm bij 2400 t/m

    Topsnelheid: 105 km/u

Voertuigdetails

Kenmerken

Merk
Volkswagen
Modelserie
Transporter
Model
T1 Samba 1.2
Code fabrikant
Typ 2 T1
Eerste registratie
Niet voorzien
Bouwjaar
1964
Kilometerstand
93.413 km
Carrosserienummer
Niet voorzien
Motornummer
Niet voorzien
Transmissienummer
Niet voorzien
Gelijke nummers
Niet voorzien
Aantal eigenaren
Niet voorzien

Technische details

Carrosserie detail
Bus
Vermogen (kW/pk)
1/1 (Fabriek: 25/34)
Cilinderinhoud (cm³)
1191
Cilinders
Niet voorzien
Deuren
Niet voorzien
Stuur
Links
Versnellingsbak
Manueel
Versnellingen
4
Transmissie
Achterkant
Remmen voor
Trommel
Remmen achter
Trommel
Brandstof
Benzine

Individuele configuratie

Kleur
Grijs
Kleurbeschrijving van fabrikant
-
Interieurkleur
Anders
Interieur materiaal
Anders

Conditie en registratie

Heeft inspectierapport
Toegelaten
Rijklaar

Lokatie

Logo van Oldtimerfarm

Oldtimerfarm

Xavier Molenaar

Steenweg op Deinze 51C

9880 Aalter

🇧🇪 België

Andere van Oldtimerfarm

Vergelijkbare voertuigen