Beschrijving

  • Eeuwige klassieker
    - Recent volledig gerestaureerd
    - Komt met een dertigtal facturen
    - Uniek in deze kleur

    De Triumph TR3, een rasechte Britse roadster met allure, uitstraling en charme die eigen is aan het autovakmanschap van Triumph, en ook wel eigen aan Britse roadsters tout court. Als opvolger van de al ravissante TR2 wordt de TR3 gebouwd in tweeërlei, van 1955 tot en met 1962. Het circuitperformante vermogen van de TR3 bracht competitie en concurrentie voor Mercedes-Benz’ 190SL, de Morgan Plus Four, en de Porsche 356. Zodra de TR3 op de kaart werd gezet was het niet koffiedik kijken: dit Britse beest zou harten veroveren, wereldwijd.

    Eerder dan wanneer hij een volledig discontinue nieuwe wagen was, was hij een doorontwikkeling van de TR2. Een volledig nieuw concept was immers niet nodig, het feit dat we ze vandaag kennen onder de befaamde noemer ‘Britse roadster’ zegt wel genoeg. De TR3 bracht betere remmen, simpelweg omdat de TR3 meer vermogen leverde, ten opzichte van zijn voorganger. Middels het verruimen van de carburator slaagde Triumph erin om de TR3 liefst tien procent vermogender te maken. De trommelremmen vooraan anderzijds werden vervangen door schijfremmen, wat nooit eerder het geval was geweest voor een Britse wagen.

    Zoals vermeld kwam de TR3 in tweeërlei, weliswaar officieus. In 1955 komt de eerste TR3 op de markt, onder de logische naam ‘TR3a’. In 1962 wordt de komst van opvolger TR4 intern aangekondigd. Daar bleek de markt niet klaar voor, derhalve beslist Triumph een transitieperiode in te luiden met een zogenoemde ‘TR3b’. De TR3b levert meer vermogen en kan ietwat moderner genoemd worden. Er zijn er net meer dan 3000 van gemaakt. Het onderscheid tussen de TR3a en de TR3b blijft echter officieus en bijna nominaal, het werd met andere woorden nooit erkend door Triumph, de markt accepteert het onderscheid wél.

    TR3a

    De TR3a is een officieuze benaming die de refereert aan de TR3-uitvoering na de eerste, weliswaar minieme, update die van 1957 tot 1962 wordt verkocht. De a-reeks brengt, anders dan de reguliere TR3, een bredere grille, chromen deurklinkjes gemonteerd aan de buitenkant van de wagen en een pechkit die voorheen enkel als optie verkrijgbaar was wordt met de TR3a voortaan standaard.

    Ondanks het in se onofficiële onderscheid, dat Triumph nooit toekende, erkent de markt wel een onderscheid en gedurende de productieperidoe ervan worden net geen 60 000 exemplaren verkocht. Vandaag zijn TR3a-modellen nog alomtegenwoordige, en daarom overal gewilde, oldtimers met een erg stabiele markt.

    Technische gegevens:

    Carrosserie

    - Lengte (cm): 384
    - Breedte (cm): 141
    - Hoogte (cm): 127
    - Wielbasis (cm): 224
    - Gewicht (kg): 904

    Mechaniek

    - Motor: 1991 cc viercilinderlijnmotor voorin
    - Kleppen: 8
    - Benzinesysteem: 2 SU-carburators
    - Versnellingsbak: 4-traps manueel
    - Overbrenging: RWD
    - Links gestuurd
    - Maximum vermogen: 100 pk (74 kW) bij 5000 t/m
    - Maximum koppel: 159 Nm bij 5000 t/m
    - Topsnelheid: 169 km/u


    *
    *vraag ons expertiseverslag via e-mail voor alle details in alle transparantie
    *
    *

Voertuigdetails

Kenmerken

Merk
Triumph
Modelserie
TR 3
Model
TR 3A
Eerste registratie
Niet voorzien
Bouwjaar
1958
Kilometerstand
100.003 mls
Carrosserienummer
Niet voorzien
Motornummer
Niet voorzien
Transmissienummer
Niet voorzien
Gelijke nummers
Niet voorzien
Aantal eigenaren
Niet voorzien

Technische details

Carrosserie detail
Cabriolet (Roadster)
Vermogen (kW/pk)
74/100
Cilinderinhoud (cm³)
1991
Cilinders
4
Deuren
2
Stuur
Links
Versnellingsbak
Manueel
Versnellingen
4
Transmissie
Achterkant
Remmen voor
Schijf
Remmen achter
Trommel
Brandstof
Benzine

Individuele configuratie

Kleur
Anders
Kleurbeschrijving van fabrikant
-
Interieurkleur
Anders
Interieur materiaal
Anders

Conditie en registratie

Heeft inspectierapport
Toegelaten
Rijklaar

Lokatie

Logo van Oldtimerfarm

Oldtimerfarm

Xavier Molenaar

Lobulckstraat 9

9880 Aalter

🇧🇪 België

Andere van Oldtimerfarm

Vergelijkbare voertuigen