1968 | SIMCA 1200 S

Een prachtig bewaard gebleven en onderhouden Simca 1200 S Coupé Bertone uit 1968; een zeer zeldzame auto. Tussen 1967 en 1971 werden slechts 14.000 exemplaren geproduceerd, waarvan er niet meer dan 200 'live' zijn geregistreerd.

De Simca 1200 S is een klassieke 2+2 coupé ontworpen door Giorgetto Giugiaro bij Bertone, waar ook de carrosserie werd geassembleerd en verscheept van Turijn naar Simca's Poissy fabriek in Frankrijk.

De auto werd aangedreven door een krachtige 1204cc longitudinale motor met achterwielaandrijving en twee Solex C35 carburateurs met dubbele vaten die 85 pk leverden bij 6.000 tpm. In combinatie met een gewicht van minder dan 900 kg kon de auto 175 km/u halen, binnen het bereik van zeer weinig auto's uit die tijd, zoals de Lancia Fulvia 1300S, Alpine A110-1300 of Alfa Romeo GT Junior.

Het interieur, ontworpen door Paolo Martin (Pininfarina), is zeer sportief en elegant, met een dashboard met drie grote Jaeger klokken van hout, en zelfs in de eerste exemplaren zoals deze met het stuurwiel in massief hout en aluminium. De auto is ook uitgerust met een Becker Europa autoradio en prachtige Cromodora magnesium wielen, model CD26 ontworpen voor deze auto.

De auto is oorspronkelijk geregistreerd in Zürich door een Spaanse emigrant in Zwitserland, die hem in 1977 naar Spanje bracht. Daarna heeft hij twee eigenaren gehad en ikzelf sinds 2016. De auto is volledig origineel, hij is alleen overgespoten (in de originele kleur), de motor en de bak zijn de originele ('matching numbers') en de bekleding is de originele.

Het houtwerk van het dashboard en stuurwiel is met de hand gerestaureerd (met dezelfde houtsoort als het origineel) door een meubelmaker, de magnesium velgen zijn gereinigd en verzegeld, de motor (cilinderkop, kleppen, zittingen) is aangepast voor loodvrije benzine, voorzien van elektronische ontsteking, OMP spruitstuk, en de elektrische installatie is vernieuwd, plus de vele uitputtende onderhoudswerkzaamheden aan een 57 jaar oude auto, waarvan ik de administratie bijhoud van de afgelopen 31 jaar, met tienduizenden euro's erin geïnvesteerd.

Alles aan de auto werkt perfect, hij kan zonder problemen ritten maken en is de afgelopen jaren zelfs vaak gebruikt voor classic car regularity evenementen. Het is een zeer opvallende auto vanwege zijn prachtige ontwerp, zijn zeldzaamheid, zijn staat en zijn spectaculaire geluid, een absoluut exclusieve klassieker in prachtige staat.