Afbeelding 1/6 van SIATA Daina Stabilimenti Farina (1952)
Afbeelding 2/6 van SIATA Daina Stabilimenti Farina (1952)
Afbeelding 3/6 van SIATA Daina Stabilimenti Farina (1952)
Afbeelding 4/6 van SIATA Daina Stabilimenti Farina (1952)
Afbeelding 5/6 van SIATA Daina Stabilimenti Farina (1952)
Afbeelding 6/6 van SIATA Daina Stabilimenti Farina (1952)
1952 | SIATA Daina Stabilimenti Farina

Prijs op aanvraag
🇮🇹
Verkoper

Beschrijving

1952 SIATA DAINA SL TRASFORMABILE (STABILIMENTI FARINA)

Il modello 
Nel 1926 Giorgio Ambrosini fondò a Torino la S.I.A.T.A. (Società Italiana Auto Trasformazioni Accessori) società per la produzione di kit competizione per motori Fiat, cambi speciali e compressori. Nel 1937 Ambrosini rilevò la Carrozzeria Italiana di Andrea Mantelli e iniziò la costruzione di automobili complete.La Daina è un modello SIATA prodotto dal 1950 al 1954, una granturismo venduta dal 1950 al 1952 sia con la carrozzeria coupé che convertibile con un frontale dotato di una linea e una mascherina del radiatore simili alle coeve Lancia e MG;a partire dal 1952 fu introdotta la carrozzeria Gran Sport disponibile sia in versione spider che coupé. Fino al 1953 la maggior parte delle carrozzerie venne costruita da Giovanni Farina (fondatore della carrozzeria Stabilimenti Farina, fallita nel 1953), mentre le ultime vetture ricevettero carrozzerie Bertone. Era basata su meccanica Fiat 1400 profondamente modificata. Il telaio venne rinforzato e accorciato mentre il motore venne elaborato con una nuova testa, nuovi collettori, carburatori e, talvolta, scarico Abarth.Le auto furono in seguito denominate "SL" (Scatolato Lamiera, letteralmente). Le vetture SIATA erano apprezzate per la linea, un tipico esempio di stile italiano, e per la guida piacevole oltre che confortevole. La SIATA è, da molto tempo, nell'interesse dei migliori collezionisti, ma la disponibilità è estremamente limitata, come risultato del carattere altamente artigianale della produzione. Lo stesso Ambrosini parlava di circa 120 vetture Daina prodotte in totale, di cui una cinquantina con la carrozzeria di primo disegno, comprese sia coupé che convertibili. Questo ha fatto balzare le quotazioni.

L’auto 

Restauro completo e scrupoloso di carrozzeria, degli interni e delle parti meccaniche.

Eleggibilità

  • Mille Miglia.Eleggibile nella Lista Speciale.
  • Giro di Sicilia. Eleggibile.
  • Targa Florio. Eleggibile.
  • Goodwood Revival. Eleggibile.
  • Tour Auto. Eleggibile.
  • Coppa d’Oro delle Dolomiti. Eleggibile.
  • Vernasca Silver Flag. Eleggibile.
  • California Mille: Eleggibile.
  • Nürburgring Classic. Eleggibile.
  • Pebble Beach Concours d’Elegance. Eleggibile.
  • Amelia Island Concours d’Elegance. Eleggibile.
  • Chantilly Arts & Elegance Richard Mille. Eleggibile.
  • Concorso d’eleganza Villa D’Este. Eleggibile.

Voertuigdetails

Kenmerken

Merk
SIATA
Modelserie
Daina
Model
Daina Stabilimenti Farina
Eerste registratie
Niet voorzien
Bouwjaar
1952
Kilometerstand
Niet voorzien
Carrosserienummer
Niet voorzien
Motornummer
Niet voorzien
Transmissienummer
Niet voorzien
Gelijke nummers
Ja
Aantal eigenaren
Niet voorzien

Technische details

Carrosserie detail
Cabriolet (Convertible)
Vermogen (kW/pk)
48/65
Cilinderinhoud (cm³)
1400
Cilinders
4
Deuren
2
Stuur
Links
Versnellingsbak
Manueel
Versnellingen
Niet voorzien
Transmissie
Achterkant
Remmen voor
Trommel
Remmen achter
Trommel
Brandstof
Benzine

Individuele configuratie

Kleur
Beige
Interieurkleur
Anders
Interieur materiaal
Anders

Conditie en registratie

Conditie categorie
Gerestaureerd
Heeft inspectierapport
Conditie
APK
Toegelaten
Rijklaar
Mille Miglia toegelaten

Lokatie

Logo van EXCELLENCE IN MOTION

EXCELLENCE IN MOTION

Aversa Nicola

Via de gavasseti 291

41126 Modena

🇮🇹 Italië

Andere van EXCELLENCE IN MOTION

Vergelijkbare voertuigen