1 / 50
Afbeelding 1/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1923)
Afbeelding 2/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1923)
Afbeelding 3/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1923)
Afbeelding 4/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1923)
Afbeelding 5/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1923)
Afbeelding 6/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1923)
Afbeelding 7/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1923)
Afbeelding 8/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1923)
Afbeelding 9/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1923)
Afbeelding 10/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1923)
Afbeelding 11/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1923)
Afbeelding 12/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1923)
Afbeelding 13/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1923)
Afbeelding 14/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1923)
Afbeelding 15/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1923)
Afbeelding 16/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1923)
Afbeelding 17/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1923)
Afbeelding 18/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1923)
Afbeelding 19/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1923)
Afbeelding 20/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1923)
Afbeelding 21/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1923)
Afbeelding 22/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1923)
Afbeelding 23/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1923)
Afbeelding 24/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1923)
Afbeelding 25/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1923)
Afbeelding 26/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1923)
Afbeelding 27/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1923)
Afbeelding 28/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1923)
Afbeelding 29/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1923)
Afbeelding 30/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1923)
Afbeelding 31/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1923)
Afbeelding 32/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1923)
Afbeelding 33/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1923)
Afbeelding 34/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1923)
Afbeelding 35/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1923)
Afbeelding 36/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1923)
Afbeelding 37/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1923)
Afbeelding 38/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1923)
Afbeelding 39/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1923)
Afbeelding 40/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1923)
Afbeelding 41/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1923)
Afbeelding 42/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1923)
Afbeelding 43/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1923)
Afbeelding 44/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1923)
Afbeelding 45/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1923)
Afbeelding 46/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1923)
Afbeelding 47/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1923)
Afbeelding 48/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1923)
Afbeelding 49/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1923)
Afbeelding 50/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1923)
1923 | Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost

Silver Ghost Limousine

€ 186.287
🇬🇧
Verkoper

Beschrijving

1923 Rolls Royce Silver Ghost Barker Limousine
Chassis number: 56HG
Registration number: WY8329

Vintage and Prestige Fine Motor Cars are proud to be offering this 1923 Rolls Royce Silver Ghost Barker Limousine for sale. Barker & Co. Ltd. were the favoured coach-builders for Rolls Royce Silver Ghost models. This 1923 Rolls Royce Silver Ghost Barker Limousine with chassis No: 56HG was ordered in December 1922 and delivered in chassis form to Barkers on 31st January 1923. The completed Rolls Royce Silver Ghost was delivered to G. Dugdale & Co. Ltd. of Deansgate, Manchester. The Rolls Royce was for their esteemed customer, Sir Amos Nelson of Manor House Thornden-in-Craven, a Yorkshire cotton manufacturer.
The 1923 Rolls Royce Silver Ghost Barker Limousine was still in use in 1938 in the ownership of an S. White and in 1963 passed through the hands of notable dealer Cecil Bendall, who sold the Rolls Royce Silver Ghost to an Oliver Purks. In 1964, the Rolls Royce Silver Ghost passed into Dutch ownership and some thirty or so years later, it was back in England before crossing the water, yet again to Ireland.
Whilst in Irish ownership, the Rolls Royce Silver Ghost Barker Limousine has been most actively used in Ireland Section R-R.E.C. Events, as well as participating regularly in the Irish Veteran and Vintage Car Club’s Gordon Bennett Rally.
Seven years ago the Rolls Royce Silver Ghost Barker Limousine was Purchased by a Hampshire wine maker and sparsely used for local jaunts and tours of the vineyard properties. During this time the Rolls Royce Silver Ghost had a complete engine rebuild by A & S engineering, a large part of which was entrusted to ‘Marque’ specialist Alan Glew. The Rolls Royce engine is still being run in and should be used gently for the next 1,000 or so miles. At the same time the radiator was rebuilt with just about everything else that was needing attention was also done. There are large bills on file that we will photograph as soon as the car arrives in the next week or two.
The Rolls Royce Silver Ghost Barker Limousine 56HG is built on the long wheelbase chassis as an upright and period looking limousine. The coachwork is smartly presented in dark blue and cream livery, contrasting effectively with the polished aluminium bonnet. Distinctive features include the opera lamps mounted for the convenience of the rear passengers and the Rolls Royce is equipped with twin side-mounted spare wheels, running board-mounted spare petrol can and the distinctive Rolls Royce Spirit of Ecstasy mascot. A luggage rack accommodates suitcases during a longer tour. During the last ownership a period temperature gauge has been sourced and fitted, along with a new exhaust manifold and six new tyres

Voertuigdetails

Kenmerken

Merk
Rolls-Royce
Modelserie
Silver Ghost
Model
40/50 HP Silver Ghost
Eerste registratie
Niet voorzien
Bouwjaar
1923
Kilometerstand
Niet voorzien
Carrosserienummer
56HG
Motornummer
Niet voorzien
Transmissienummer
Niet voorzien
Gelijke nummers
Niet voorzien
Aantal eigenaren
Niet voorzien

Technische details

Carrosserie detail
Sedan
Vermogen (kW/pk)
1/1 (Fabriek: 55/75)
Cilinderinhoud (cm³)
1 (Fabriek: 7428)
Cilinders
6
Deuren
4
Stuur
Rechts
Versnellingsbak
Manueel
Versnellingen
Niet voorzien
Transmissie
Achterkant
Remmen voor
Trommel
Remmen achter
Trommel
Brandstof
Benzine

Individuele configuratie

Kleur
Beige
Kleurbeschrijving van fabrikant
-
Interieurkleur
Zwart
Interieur materiaal
Leder

Bijzondere uitrusting

Rechtslenker

Conditie en registratie

Heeft inspectierapport
Toegelaten
Rijklaar

Lokatie

Logo van Vintage & Prestige Fine Motor Cars

Vintage & Prestige Fine Motor Cars

Richard Biddulph

Globe Industrial Estate 9

RM17 6ST Grays

🇬🇧 Verenigd Koninkrijk

Andere van Vintage & Prestige Fine Motor Cars

Vergelijkbare voertuigen