1 / 50
Afbeelding 1/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1921)
Afbeelding 2/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1921)
Afbeelding 3/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1921)
Afbeelding 4/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1921)
Afbeelding 5/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1921)
Afbeelding 6/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1921)
Afbeelding 7/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1921)
Afbeelding 8/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1921)
Afbeelding 9/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1921)
Afbeelding 10/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1921)
Afbeelding 11/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1921)
Afbeelding 12/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1921)
Afbeelding 13/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1921)
Afbeelding 14/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1921)
Afbeelding 15/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1921)
Afbeelding 16/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1921)
Afbeelding 17/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1921)
Afbeelding 18/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1921)
Afbeelding 19/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1921)
Afbeelding 20/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1921)
Afbeelding 21/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1921)
Afbeelding 22/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1921)
Afbeelding 23/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1921)
Afbeelding 24/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1921)
Afbeelding 25/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1921)
Afbeelding 26/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1921)
Afbeelding 27/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1921)
Afbeelding 28/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1921)
Afbeelding 29/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1921)
Afbeelding 30/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1921)
Afbeelding 31/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1921)
Afbeelding 32/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1921)
Afbeelding 33/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1921)
Afbeelding 34/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1921)
Afbeelding 35/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1921)
Afbeelding 36/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1921)
Afbeelding 37/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1921)
Afbeelding 38/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1921)
Afbeelding 39/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1921)
Afbeelding 40/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1921)
Afbeelding 41/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1921)
Afbeelding 42/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1921)
Afbeelding 43/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1921)
Afbeelding 44/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1921)
Afbeelding 45/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1921)
Afbeelding 46/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1921)
Afbeelding 47/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1921)
Afbeelding 48/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1921)
Afbeelding 49/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1921)
Afbeelding 50/50 van Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1921)
1921 | Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost

Pickwick Limousine RHD -

€ 184.700
🇬🇧
Verkoper

Beschrijving

1921 Rolls Royce Silver Ghost Pickwick Limousine RHD
Registration No: DS7421
Mileometer: 25696
Chassis No: 95BG (Springfield).
This 1921 Rolls Royce Silver Ghost is a very early Springfield built, Willoughby Bodied Pickwick Town car.
The chassis number is 95BG and the car shows 25,700 miles on the clock which is believed to be Genuine having spent over 45 years in a museum in the USA and then being used very sparingly once in the UK. The oldest UK MOT shows 20,000 miles in 1989 and the car has only covered about 5,000 miles since then.
The car is very very original and runs and drives very well with a tight taut feel to the ride & controls.. This is a rare early Springfield example with original artillery wooden wheels (one of only two) as ordered by the first owner, a Mr Tom Batchelor of Reno Nevada.
The car was purchased after 45 years museum storage by the late Terry Cohn formerly of Churt. He sent the car upon arrival for a thorough recommissioning performed by Coldwell Engineering. The list of things done extends to 10 pages & clearly was a fastidious job leaving no stone unturned. In 1991 £13,000 was spent at Coldwell at a time when the labor rate was £12.00 per hour.
The Artillery Wheels are in excellent order with tight spokes & are rattle free. We have treated the wheels with linseed oil to protect them & allow them to take up the moisture & prevent shrinkage. The wheels are fitted with detatchable rims with a pair of spares mounted to the running boards.
The interior upholstery is all original wool cloth & is in good order given the cars age of almost 100 years. Aside from one or two bare spots on the carpets it presents very very well. A useful cocktail cabinet is fitted to the Bulkhead as is a wind up division. The dash board contains the full quotient of period instrumentation as supplied when new.
Looking at the complete absence of wear on the throttle pedal & taking into account the tight feel of the chassis & long lay up period, I have no doubt that the 25k recorded miles are correct. The car really is a time warp & to drive it is to give one an idea of how these cars were when new. Oil pressure is constant at 20 psi & the car runs cool consistantly at 150degrees farenheight when at cruising speeds upon the motorway. It runs comfortably at 50MPH. We did push it for a brief moment to 65 which is credit indeed given such upright formal coachwork.
The car is being supplied freshly serviced & ready for immediate extended use.

Voertuigdetails

Kenmerken

Merk
Rolls-Royce
Modelserie
Silver Ghost
Model
40/50 HP Silver Ghost
Eerste registratie
Niet voorzien
Bouwjaar
1921
Kilometerstand
Niet voorzien
Carrosserienummer
95BG
Motornummer
Niet voorzien
Transmissienummer
Niet voorzien
Gelijke nummers
Niet voorzien
Aantal eigenaren
Niet voorzien

Technische details

Carrosserie detail
Sedan
Vermogen (kW/pk)
55/75
Cilinderinhoud (cm³)
7428
Cilinders
6
Deuren
Niet voorzien
Stuur
Rechts
Versnellingsbak
Manueel
Versnellingen
Niet voorzien
Transmissie
Achterkant
Remmen voor
Trommel
Remmen achter
Trommel
Brandstof
Benzine

Individuele configuratie

Kleur
Blauw
Kleurbeschrijving van fabrikant
-
Interieurkleur
Beige
Interieur materiaal
Anders

Bijzondere uitrusting

Rechtslenker

Conditie en registratie

Heeft inspectierapport
Toegelaten
Rijklaar

Lokatie

Logo van Vintage & Prestige Fine Motor Cars

Vintage & Prestige Fine Motor Cars

Richard Biddulph

Globe Industrial Estate 9

RM17 6ST Grays

🇬🇧 Verenigd Koninkrijk

Andere van Vintage & Prestige Fine Motor Cars

Vergelijkbare voertuigen