2003 | Renault Clio II V6
3.0-24V V6 RS - Phase 2 - Compressor -
3.0-24V V6 RS - Phase 2 - Compressor -
3.0-24V V6 RS - Phase 2 - Compressor -
Beschrijving
"Ooooooh that's fantastic!!" – Jeremy Clarkson
Some cars only need to be seen, and you're sold. The Renault Clio V6 Phase 2 is one of those cars. It's the kind of machine that gets your heart racing even before you sit behind the wheel. The perfect blend of insane performance and pure fun.
The secret? Simple. Take a humble, everyday hatchback, throw all practicality out the window, and stuff it with as much engine as possible. The result: a mid-engine like you’d find in a supercar, rear-wheel drive like you’d want in a supercar, the sound of a supercar, and it just looks like a supercar.
But this is no ordinary hot hatch. It’s a 3.0-liter V6 with an attitude that shamelessly leaves a Porsche 996 4S in the dust at a traffic light. You get in, hit the gas, the revs shoot up, and you’re launched as if you’re sitting in Elon Musk's latest toy. The grip is spectacular, the handling addictive, and every corner feels like a new challenge to push even harder. But be careful, this car bites back if you get too eager.
This Clio V6 is an ode to madness, a celebration of what happens when French engineers decide to ditch common sense and go all-in for adrenaline.
Can it get any better? Absolutely! As you’ve come to expect from us, there’s always something better. This French-delivered Clio isn’t just an ode to madness; it's the chef-d'œuvre of chaos and unmatched fun. It’s been in the hands of the perfect enthusiast over the last few years, who had a bigger plan. They invested a whopping €15,000 to install a supercharger. The result? Nearly 360 HP. All of this is topped off with Cromodora wheels, aluminum front discs, a new stainless-steel exhaust, and adjustable KW-racing dampers (and much more). If you ever want to return it to its original state, that’s always possible. But we’d leave it just the way it is. See you soon? We know you want it.
“An absolute weapon and the sort of car that could never exist today.”
--
German.
"Ooooooh das ist fantastisch!!" – Jeremy Clarkson
Manche Autos muss man nur sehen, und man ist verliebt. Der Renault Clio V6 Phase 2 ist so ein Auto. Es ist die Art von Maschine, die deinen Puls schon in die Höhe treibt, bevor du überhaupt hinter dem Lenkrad sitzt. Die perfekte Mischung aus wahnsinniger Leistung und purem Spaß.
Das Geheimnis? Ganz einfach. Nimm einen bescheidenen, alltäglichen Kleinwagen, wirf jegliche Praktikabilität über Bord und packe so viel Motor hinein, wie du nur kannst. Das Ergebnis: ein Mittelmotor wie bei einem Supercar, Heckantrieb wie du es bei einem Supercar willst, der Klang eines Supercars, und er sieht auch einfach aus wie ein Supercar.
Aber das ist kein gewöhnlicher Hot Hatch. Es ist ein 3,0-Liter-V6 mit einer Attitüde, die ohne Scham einen Porsche 996 4S an der Ampel stehen lässt. Du steigst ein, gibst Gas, die Drehzahl schnellt nach oben, und du wirst weggeschossen, als säßest du in Elon Musks neuestem Spielzeug. Der Grip ist spektakulär, das Fahrverhalten süchtig machend, und jede Kurve fühlt sich an wie eine neue Herausforderung, noch schneller zu werden. Aber Vorsicht, dieses Auto schlägt zurück, wenn du zu gierig wirst.
Dieser Clio V6 ist eine Hommage an den Wahnsinn, eine Feier dessen, was passiert, wenn französische Ingenieure den gesunden Menschenverstand beiseite schieben und sich ganz dem Adrenalin hingeben.
Kann es noch besser werden? Definitiv! Wie du es von uns gewohnt bist, gibt es immer einen Überflieger. Dieser französisch gelieferte Clio ist nicht nur eine Hommage an den Wahnsinn, sondern das Meisterwerk des Chaos und des unvergleichlichen Spaßes. In den letzten Jahren war er in den Händen eines wahren Enthusiasten, der einen höheren Plan hatte. Er investierte satte 15.000 € in einen Kompressor. Das Ergebnis? Fast 360 PS. All das wird mit Cromodora-Felgen, vorderen Aluminiumscheiben, einer neuen Edelstahl-Auspuffanlage und verstellbaren KW-Racing-Dämpfern abgerundet (und noch viel mehr). Falls du es jemals auf den Originalzustand zurückbauen möchtest, ist das jederzeit möglich. Aber wir würden es genau so lassen. Sehen wir dich bald? Wir wissen, dass du es willst.
„Eine absolute Waffe und die Art von Auto, die es heute nicht mehr geben könnte.“
Voertuigdetails
Kenmerken
- Merk
- Renault
- Modelserie
- Clio
- Model
- Clio II V6
- Code fabrikant
- Phase II
- Eerste registratie
- Niet voorzien
- Bouwjaar
- 2003
- Kilometerstand
- 40.827 km
- Carrosserienummer
- Niet voorzien
- Motornummer
- Niet voorzien
- Transmissienummer
- Niet voorzien
- Gelijke nummers
- Ja
- Aantal eigenaren
- Niet voorzien
Technische details
- Carrosserie detail
- Kleine auto (Small Car)
- Vermogen (kW/pk)
- 187/254
- Cilinderinhoud (cm³)
- 2946
- Cilinders
- 6
- Deuren
- 2
- Stuur
- Links
- Versnellingsbak
- Manueel
- Versnellingen
- 5
- Transmissie
- Achterkant
- Remmen voor
- Schijf
- Remmen achter
- Schijf
- Brandstof
- Benzine
Individuele configuratie
- Kleur
- Grijs
- Kleurbeschrijving van fabrikant
- Titanium
- Interieurkleur
- Zwart
- Interieur materiaal
- Gedeeltelijk leder
- ABS
- Ja
- Airbag
- Ja
Conditie en registratie
- Conditie categorie
- Origineel
- Heeft inspectierapport
- Beoordeling
- 5
- Conditie
- Toegelaten
- Rijklaar
- Ongevallen vrij
Zelfbeoordelingen
Lokatie
Cool Classic Club
Robbert Buijs
Energiestraat, 3
1411AN Naarden
🇳🇱 Nederland