1992 | Porsche 968

Porsche 968 Club Sport | 1992

Hoogtepunten:

– Origineel 968 Club Sport-model met historie

– 3,0L 4-cilindermotor, handgeschakelde versnellingsbak

– Slechts 143.500 km, kilometerstand gedocumenteerd

– Inclusief originele spoiler, recent onderhoud

De verkoper biedt te koop aan deze Porsche 968 Club Sport uit 1992, een gerichte bestuurdersauto uit het transaxle-tijdperk van Porsche's line-up. Dit model is voorzien van de atmosferische 3,0-liter inline-4-motor, die ongeveer 240 pk produceert, gecombineerd met een handgeschakelde 6-versnellingsbak.

Deze specifieke 968 CS is uitgerust met een halve rolkooi die op fabriekspunten is gemonteerd en in 10 minuten kan worden verwijderd zonder sporen achter te laten.

Binnenin blijft het gestripte interieur van de Club Sport functioneel en netjes. Het mist veel van de comfortfuncties van de standaard 968, in lijn met zijn lichtgewicht focus. Alle bekleding is intact en onderhouden. De installatie van de rolkooi is omkeerbaar en is netjes uitgevoerd. Er zijn geen aanpassingen die de originaliteit of bruikbaarheid in gevaar brengen. De CS-stoelen vertonen minimale slijtage en alle dashboardinstrumenten zijn functioneel.

De Porsche 968, geproduceerd van 1991 tot 1995, was de laatste evolutie van de transaxle-voorin geplaatste motor met achterwielaandrijving die begon met de 924. De 968 Club Sport (CS) werd in 1993 geïntroduceerd als een lichtere, meer op het circuit gerichte versie van de standaardcoupé. Hij kwam zonder achterbank, minder geluidsdemping, handmatige raamliften en minimale luxe. De focus lag op gewichtsreductie en verbeterde handling, waardoor hij een favoriet was onder puristen.

Aangedreven door een van de grootste 4-cilindermotoren ooit gemonteerd in een productieauto, viel de 3.0L-eenheid op door zijn soepele vermogensafgifte en robuuste koppelcurve. De handgeschakelde zesversnellingsbak zorgde voor nauwkeurig schakelen en de gewichtsverdeling van bijna 50:50 maakte de 968 CS uitzonderlijk goed uitgebalanceerd op bochtige wegen en circuits.

Met zijn kenmerkende ontwerp, opklapbare koplampen en functionele aerodynamische kenmerken is de 968 een van de laatste echt analoge Porsches. Er zijn minder dan 2000 Club Sport-varianten geproduceerd en ze zijn steeds gewilder geworden onder verzamelaars die de eenvoud en puurheid van de rijervaring waarderen. Het model blijft geschikt voor verschillende klassieke race- en rally-evenementen en de waarden zijn gestaag gestegen naarmate schone, ongewijzigde exemplaren moeilijker te vinden zijn.

Dit exemplaar biedt de voordelen van een bekende geschiedenis, correcte specificaties en recente mechanische investeringen. De verwijderbare rolkooi draagt ​​bij aan de aantrekkingskracht op circuitdagen, terwijl de bruikbaarheid voor gebruik op de weg behouden blijft. Het weerspiegelt Porsche's filosofie van lichtgewicht prestaties zonder overdaad en is een van de laatste sportwagens van het merk met voorin geplaatste motor en achterwielaandrijving.

Staat van de carrosserie en lak

4. Zeer goed: kleine deuken of krassen; kan minimale carrosserie- of lakcorrectie vereisen.

Staat van het interieur

4. Zeer goed: schoon met minimale slijtage; mogelijk kleine vervangingen nodig voor kleine ontbrekende of kapotte onderdelen.

Technische staat

4. Zeer goed: mechanisch solide, met mogelijk klein onderhoud vereist.

Algemene staat

4. Zeer goede staat: vertoont slechts minimale slijtage en is op elk moment klaar om te rijden.

Dit item wordt verkocht op een as-is basis. De staat van dit item is de mening van de verkoper en kan afwijken van uw eigen mening. Foto's en beschrijvingen van de aanbieding zijn alleen ter informatie.

We moedigen alle potentiële bieders aan om het voertuig te inspecteren voordat ze een bod uitbrengen. Neem telefonisch of per e-mail contact met ons op om een ​​afspraak te maken.

Alle aangeboden veilingauto's hebben een minimumprijs. U hebt het item alleen gewonnen als de verkoper uw bod accepteert.

Prijswijzigingen en fouten voorbehouden. Het herroepingsrecht van 14 dagen is niet van toepassing op deze veiling.

Deze auto bevindt zich momenteel in Oost-Vlaanderen, België.

Deze auto rijdt, remt en schakelt.

De auto heeft een Belgische registratie. De koper is verantwoordelijk voor de registratie in zijn eigen land en verantwoordelijk voor de levering en het ophalen van elk voertuig dat op de veiling is gekocht.

De beschrijving van deze auto is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Route 66 Auctions vraagt ​​de verkoper om een ​​reeks details over de auto en voert een bepaald niveau van due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter onafhankelijk vergewissen van de nauwkeurigheid van de beschrijving. Wij raden potentiële kopers ten zeerste aan om de auto te bekijken of inspecties te regelen en alle onderzoek te doen die zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongebruikelijk is dat klassieke of verzamelobjecten in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij visuele inspectie moeilijk te zien kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet anders verklaart, kunt u ervan uitgaan dat elk voertuig carrosserie of lakwerk kan hebben gehad. Foto's geven mogelijk niet de exacte ware kleur of exacte volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van een bieder om zichzelf te verzekeren van de kleur en staat van een voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van herstelde carrosserie of lak, voordat hij zich verbindt tot bieden of kopen.

​​​​​​​Deze auto wordt online geveild door Route 66 Auctions. Het genoemde bedrag is het startbedrag van de veiling. Veilingkosten voor de koper zijn 9% exclusief BTW op het winnende bod.

Om te bieden op deze auto, voor meer informatie, kijkdagen en alle andere veilingauto's, bezoek onze website: www.route66auctions.com

Deze veiling start op dinsdag 1 april 2025 en eindigt op dinsdag 15 april 2025 om 19:30 uur.