|

1993 | Porsche 911 RSR 3.8

€ 357.477

Afbeelding 1/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 2/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 3/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 4/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 5/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 6/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 7/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 8/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 9/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 10/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 11/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 12/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 13/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 14/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 15/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 16/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 17/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 18/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 19/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 20/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 21/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 22/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 23/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 24/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 25/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 26/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 27/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 28/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 29/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 30/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 31/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 32/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 33/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 34/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 35/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 36/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 37/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 38/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 39/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 40/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 41/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 42/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 43/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 44/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 45/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 46/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 47/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 48/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 49/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 50/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 51/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 52/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 53/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 54/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 55/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 56/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 57/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 58/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 59/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 60/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 61/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 62/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 63/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 64/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 65/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 66/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 67/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 68/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 69/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 70/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 71/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 72/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 73/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 74/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 75/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 76/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 77/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 78/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 79/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 80/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 81/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 82/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

Afbeelding 83/83 van Porsche 911 RSR 3.8 (1993)

1 / 83

Car-Iconics Ltd.

Daniel Stephen

Oakham Enterprise Park, Unit 1, Ashwell Road

LE15 7TU Oakham

🇬🇧Verenigd Koninkrijk

Toon op kaart

1993 | Porsche 911 RSR 3.8

€ 357.477

1993 | Porsche 911 RSR 3.8

€ 357.477

🇬🇧

Verkoper

1993 | Porsche 911 RSR 3.8

Beschrijving

3.8 RSR engine with correct heads, magnesium plenum chamber, Carrillo rods, Schrick cams and with many RSR parts that are no longer available.
Mapped by Wayne Schofield of Chipwizards giving 400BHP
Bespoke 5 speed gearbox. Ratios selected by P. Mamerow to suit his liking.
BBS lightweight centre-lock wheels.
Original Speedline lightweight centre-lock wheels with Toyo R888 road tyres.
AP Racing air jack system.
Bilstein dampers developed specifically by Bilstein / Mamerow for this car. Bump / rebound adjustable.
FIA approved fuel tank (renewed September 2021) Fearnsport
Brembo 6 pot callipers to the front with floating discs, RSR rear callipers.
ONS fully welded Roll Cage.
997 Cup Limited Slip Differential
997 Cup Oil Pump.
Power Steering (said by W.Rohl to be worth 2 seconds a lap)
Original race livery
UK Road registered
Fire extinguisher System
Original wagenpass
Eligible for racing in Masters, Peter-Auto and Endurance Racing Legends to name a few.
1993
3.8L Flat-Six
5-Speed Manual
Left Hand Drive

This car was built by Peter Mamerow to compete from the start of the ’93 ADAC GT ‘series at a time when Porsche could not build enough cars. It was built to full RSR spec and was very competitive against the factory cars, at first being hobbled by Porsche supplying only the Turbo wing rather than the full biplane wing that was a design and performance feature of the 964 3.8RSR.

Despite Peter Mamerow crashing the car in qualifying for the final race of the season and stiff competition from the BMW works supported teams and the factory 964 3.8RSR’s, the Mamerow 3.8RSR with Peter driving came 7th in the series.

Following the crash the car was put to one side and it was re-shelled and rebuilt in 2007, incorporating 964RS power steering (invaluable with slicks) and the other performance enhancing components detailed, a car built to win.

With many components no longer available, over the years many campaigned cars have been rebuilt with the best available non-standard parts, hence a completely original delivery miles 964 3.8RSR selling from The White Collection for over $2m.

This Mamerow car incorporates many of the original mechanical components from 1992/3.

Voertuigdetails

Kenmerken

Merk: Porsche
Modelserie: 911
Model: 911 RSR 3.8
Code fabrikant: 964
Eerste registratie: Niet voorzien
Bouwjaar: 1993
Kilometerstand: Niet voorzien
Carrosserienummer: Niet voorzien
Motornummer: Niet voorzien
Transmissienummer: Niet voorzien
Gelijke nummers: Niet voorzien
Aantal eigenaren: Niet voorzien

Technische details

Carrosserie detail: Coupé (Raceauto)
Vermogen (kW/pk): 239/325
Cilinderinhoud (cm³): 3746
Cilinders: 6
Deuren: Niet voorzien
Stuur: Links
Versnellingsbak: Manueel
Versnellingen: Niet voorzien
Transmissie: Achterkant
Remmen voor: Schijf
Remmen achter: Schijf
Brandstof: Benzine

Individuele configuratie

Kleur: Wit
Interieurkleur: Zwart

Interieur materiaal: Anders

Conditie en registratie

Heeft inspectierapport: Niet voorzien
Conditie: Inspectierapport bestellen

Toegelaten
Rijklaar

Lokatie

Car-Iconics Ltd.

Daniel Stephen

Oakham Enterprise Park, Unit 1, Ashwell Road

LE15 7TU Oakham

🇬🇧 Verenigd Koninkrijk

Dealer Hompeage

Route

1993 | Porsche 911 RSR 3.8