1969 | Opel Kadett 1,1 SR Rallye

Transmissie: 4 versnellingen, Handgeschakeld
Motorrijtuigenbelasting: geen
Kenteken: OP-58-05

Opel wil eind jaren '60 een zeer sportieve variant maken van de Kadett B, die uiteindelijk wordt verzonnen in Zweden, onder leiding van Ragnar Eklund, verantwoordelijk voor de autosportdivisie van Opel in Zweden. Waar men in Duitsland experimenteert met kleine motoren bedenkt Eklund dat het wel eens een goed idee kon zijn om de nieuwe, felle 1900S-motor in een kleine lichte auto te lepelen. De Zweden laten een prototype bouwen en naar Duitsland brengen. Een rallye-legende is geboren.
Ongetuned levert de 1900S al 90 pk en dat zorgt samen met wat minder gewicht dan standaard voor zeer aansprekende prestaties. De extra verlichting, bredere wielen, grotendeels zwarte motorkap en donkere interieur- en hemelbekleding geven de Kadett een uitstraling die in die jaren als zéér sportief werd beschouwd.

De Kadett Rallye die u hier ziet is een zeldzaam origineel exemplaar in een zeer bijzondere staat. We hoeven u vast niet uit te leggen dat Kadett Rallye's in die jaren regelmatig een zwaar leven hadden en in de decennia die volgden compleet 'op' werden gereden. Deze rode Rallye is de bekende uitzondering op de regel.
De Rallye werd in 1969 geleverd aan de eerste eigenaar in Zweden, die bij Opel de Recaro stoelen bestelt en nog voor aflevering van de auto laat monteren. Door de jaren heen geniet de eigenaar volop van zijn Opel maar is er ook erg zuinig op. Onderhoud en reparaties worden perfect gedaan en het originele boekje met de kilometerstanden en data van onderhoud is zelfs nog aanwezig, evenals veel andere documentatie. Die eerste liefhebber heeft tot en met 1994 plezier met zijn Kadett, voor hij hem stalt en er eigenlijk weinig meer mee doet. Ruim twintig jaar later is een goede vriend van de eerste eigenaar op bezoek en de twee besluiten dat het tijd is voor een nieuw avontuur voor de Kadett. Die goede vriend koopt de auto en laat de auto uitvoerig inspecteren en op onderhoud wordt niet bespaard. Hij laat de auto technisch top maken en geniet tijdens de zomers die volgen 'met mate' van de auto. Niet dat de lol niet groot is maar de auto wordt uitsluitend gebruikt voor plezierritten.

De uiterlijke staat van deze Kadett B Rallye is uniek: de lak is vrijwel geheel origineel, op wat bijgewerkte steenslag aan de voorzijde en wat beschadigingen bovenop het linker voorscherm. De kleine deuk achter het portier aan de bestuurderskant zien we persoonlijk alleen maar als een mooi litteken dat onderdeel is van de unieke historie van deze Kadett. De lak heeft een prachtig patina, die zorgt voor een ongekende dosis karakter.
Ook het interieur is compleet origineel, inclusief de al benoemde sportstoelen van Recaro. Ze zitten geweldig en bieden tegelijkertijd een prachtig uitzicht op het dashboard dat de belangrijkste informatie laat zien via grote meters. Extra meters onder de middenconsole onderstrepen het sportieve karakter van de Opel met rally-genen.
Onder de matzwarte motorkap gaat het originaliteitsverhaal alleen maar verder. Niet alleen verkeert de auto technisch in een fantastische staat, het ziet er ook indrukwekkend origineel uit. Geen gerestaureerde delen, alleen goed technisch onderhoud en een flinke schoonmaakbeurt zorgden voor de huidige uitstraling.

Bij de auto komen talloze facturen uit de vroege periode van deze Kadett, evenals landkaarten, garantiebewijs en andere documenten die nog van de eerste eigenaar afkomstig zijn. We durven wel te stellen dat dit één van de meest complete en originele overgebleven Kadett B Rallye's moet zijn.