Afbeelding 1/41 van Mini 1275 GT (1977)
Afbeelding 2/41 van Mini 1275 GT (1977)
Afbeelding 3/41 van Mini 1275 GT (1977)
Afbeelding 4/41 van Mini 1275 GT (1977)
Afbeelding 5/41 van Mini 1275 GT (1977)
Afbeelding 6/41 van Mini 1275 GT (1977)
Afbeelding 7/41 van Mini 1275 GT (1977)
Afbeelding 8/41 van Mini 1275 GT (1977)
Afbeelding 9/41 van Mini 1275 GT (1977)
Afbeelding 10/41 van Mini 1275 GT (1977)
Afbeelding 11/41 van Mini 1275 GT (1977)
Afbeelding 12/41 van Mini 1275 GT (1977)
Afbeelding 13/41 van Mini 1275 GT (1977)
Afbeelding 14/41 van Mini 1275 GT (1977)
Afbeelding 15/41 van Mini 1275 GT (1977)
Afbeelding 16/41 van Mini 1275 GT (1977)
Afbeelding 17/41 van Mini 1275 GT (1977)
Afbeelding 18/41 van Mini 1275 GT (1977)
Afbeelding 19/41 van Mini 1275 GT (1977)
Afbeelding 20/41 van Mini 1275 GT (1977)
Afbeelding 21/41 van Mini 1275 GT (1977)
Afbeelding 22/41 van Mini 1275 GT (1977)
Afbeelding 23/41 van Mini 1275 GT (1977)
Afbeelding 24/41 van Mini 1275 GT (1977)
Afbeelding 25/41 van Mini 1275 GT (1977)
Afbeelding 26/41 van Mini 1275 GT (1977)
Afbeelding 27/41 van Mini 1275 GT (1977)
Afbeelding 28/41 van Mini 1275 GT (1977)
Afbeelding 29/41 van Mini 1275 GT (1977)
Afbeelding 30/41 van Mini 1275 GT (1977)
Afbeelding 31/41 van Mini 1275 GT (1977)
Afbeelding 32/41 van Mini 1275 GT (1977)
Afbeelding 33/41 van Mini 1275 GT (1977)
Afbeelding 34/41 van Mini 1275 GT (1977)
Afbeelding 35/41 van Mini 1275 GT (1977)
Afbeelding 36/41 van Mini 1275 GT (1977)
Afbeelding 37/41 van Mini 1275 GT (1977)
Afbeelding 38/41 van Mini 1275 GT (1977)
Afbeelding 39/41 van Mini 1275 GT (1977)
Afbeelding 40/41 van Mini 1275 GT (1977)
Afbeelding 41/41 van Mini 1275 GT (1977)
1977 | Mini 1275 GT

Mini Mk3 to semi-competition spec. Fast road and track car.

€ 23.500
🇧🇪
Verkoper

Beschrijving

This Mini is quite a special machine. It started life as a humble Mini 850, and converted by the owner to the ultimate Mini for use on road and track. The engine is replaced by a 1275 A bored to 1293 ccm. Inside this engine, Omega die cast pistons are fitted in combination with Swiftune SW10 camshafts, double chain timing with tensioner and a Swiftune A+ oil pump. The cilinder head is a modified 12G940 A-series with heavy duty studs. There is also a Swiftune CSI ignition fitted. The engine is breathing through two big SU HIF44 carbs fitted with trumpets, and the fuel pump is a very reliable Facet. The gearbox is a DAM5626A + rod change with straight cut gears, and a Quaife ATB differential is also installed. The Verto clutch is to race specification and so is the MED ultralight flywheel.

As you may expect, this technical specification makes this Mini an extremely fast and efficient sportscar. Beside the engine upgrades, the Mini has a fully adjustable suspension set-up, a full rollcage, two comfortable Corbeau racing seats with Sabelt harnesses, and an extended steering column to create the optimal seating position.

The car has a Belgian road registration, but is in fact also a fantastic trackday device. The steering is razor sharp and the straight cut gearbox is a delight to use and allows quick gear changes. The intake sound of the carburettors plays a game of "to the loudest" with the gearbox noises, and this makes the sense of competition in this little rocket even more special. The driving position is almost perfect, and the pedals are properly set up for heel-and-toe. This car is really fast and offers a driving experience I never had before in any other Mini (apart from a Swiftune FIA Cooper S Mk1 maybe...).

Building a Mini to this specification did cost a lot more then the asking price, and if you are looking for a classic trackday tool or just fast road car then a testdrive with this pocket rocket is a must.

Voertuigdetails

Kenmerken

Merk
Mini
Modelserie
1275
Model
1275 GT
Eerste registratie
Niet voorzien
Bouwjaar
1977
Kilometerstand
51.756 mls
Carrosserienummer
Niet voorzien
Motornummer
Niet voorzien
Transmissienummer
Niet voorzien
Gelijke nummers
Nee
Aantal eigenaren
Niet voorzien

Technische details

Carrosserie detail
Sedan (2-deurs)
Vermogen (kW/pk)
74/100 (Fabriek: 44/60)
Cilinderinhoud (cm³)
1293
Cilinders
4
Deuren
2
Stuur
Rechts
Versnellingsbak
Manueel
Versnellingen
Niet voorzien
Transmissie
Voorzijde
Remmen voor
Niet voorzien
Remmen achter
Niet voorzien
Brandstof
Benzine

Individuele configuratie

Kleur
Blauw
Interieurkleur
Zwart
Interieur materiaal
Stof

Conditie en registratie

Heeft inspectierapport
Toegelaten
Rijklaar

Lokatie

Logo van Albion Sports and Collection Cars

Albion Sports and Collection Cars

Koen Poschet

-

9140 Temse

🇧🇪 België

Andere van Albion Sports and Collection Cars

Vergelijkbare voertuigen