1969 | Mini 1000

  Wir schreiben das Jahr 1962 und BMC hat gerade damit begonnen, seinen neuen Rekordverkaufsschlager, auf den nordamerikanischen Markt zu exportieren:

den Mini.

Um für dieses besondere Ereignis zu werben, entschieden sie sich, ihren US-Händlern einige einzigartige, türlose Minis zu übergeben.

Der originale Beach Mini entstand ursprünglich als Konzept aus BMCs Wunsch heraus, ein Fahrzeug im Lineup zu haben, das direkt mit dem Fiat Jolly konkurriert. Ein Auto, das sich bei wohlhabenden Europäern, die nach Tendern für ihre Yachten suchten, als außerordentlich beliebt erwies.

Als der Mini Moke 1964 in Produktion ging, erfüllte er schließlich die Rolle, die BMC ursprünglich für den Beach Mini vorgesehen hatte.

Eine Serienproduktion für den Beach Mini war damit vom Tisch. Mit nur etwa 15 Exemplaren, die zwischen 1961 und 1962 in Longbridges Experimental Department von Hand hergestellt wurden, ist es bei weitem die seltenste aller Varianten, die jemals vom originalen Mini gefertigt wurde.

Wir nennen ihn schlicht den Mengers Beach Mini und genau wie seine Geschwister ist er komplett von Hand gefertigt.

Die Restauration und Modifikation des Fahrzeugs erfolgte in den Jahren 2020 bis 2022.

Im Zuge der Restauration wurden u.a. folgende Arbeiten durchgeführt:

• Demontage des gesamten Fahrzeugs (Origianlkarosse Bj 1969)
  

• Entrostung der gesamten Karosse und Bodengruppe

• Austausch defekter, verschlissener oder unschöner Teile

• Beschaffung und Montage von Motor und Getriebe mit nur 6200km Laufleistung + Revision
  

• Karosseriekonversion zum Mengers Beach Mini

• Anfertigung einer einzigartigen Lloyd Loom Innenausstattung

• Neulackierung in Spitzenqualität

• gründliche Holhraumversiegelung

• TÜV Abnahme

Die Laufleistung seit der Restauration beträgt nur ca. 150km.

(im Kundenauftrag)