1934 | MG L1 Magna
1934 MG L-Type Magna Roadster '34
€ 92.500
1 / 15
1934 | MG L1 Magna
1934 MG L-Type Magna Roadster '34
€ 92.500
1934 | MG L1 Magna
1934 MG L-Type Magna Roadster '34
€ 92.500
🇧🇪
Verkoper
Beschrijving
- Indrukwekkende 6 cilinder L type in concoursstaat
- Volledig geschiedenisbestand dat teruggaat tot 1934
- Geboren als een zeer zeldzame Magna Coupé, werd hij gerestaureerd tot een open tweezitter met een Q-type achterkant
- Lid van de MMM-clubgemeenschap en bekende auto
- Door de jaren heen voortdurend verbeterd en gebruikt
- Zeldzame kans om toegang te krijgen tot de vooroorlogse MG-raceautoscène!
MG introduceerde in 1931 zijn nieuwe zescilinder Magna-modellen, waarmee een leemte in de catalogus van het bedrijf werd opgevuld tussen de viercilinder-midgets en de grote 2,5-liter 18/80 modellen. De eerste en meest populaire Magnas waren de F-Type-auto's, met een 1272 cc zescilinder bovenliggende nokkenasmotor, afgeleid van die van de Wolseley Hornet, met dubbele carburateurs. Dit werd in 1933 gevolgd door de K-Type Magnette, met een motor met verkorte slag verbeterd met een sterkere krukas en cross-flow cilinderkop, verkrijgbaar op twee wiellengtes. Dit model was behoorlijk succesvol in racen, met name de supercharged K3-auto's.
In maart 1933 werd een verbeterde Magna geïntroduceerd, aangeduid als L-Type. Met behulp van de 1.087 cc zes van de K-Type had de L-Type een van Wolseley afgeleide vierversnellingsbak, maar een smaller spoor dan de K-Types. Er waren vier carrosserievarianten beschikbaar. Tourers met vier zitplaatsen, saloons en een continentale coupé met helling werden aangeduid als L1. Een enkel tweezits model, een sportieve roadster, heette L2. Ze hadden allemaal de schuine radiator van de eerdere Magna's en de brede spatborden. In totaal waren er 576 L1 / L2 Magna's geproduceerd tegen de tijd dat de productie in 1934 stopte.
- Technische gegevens
- Carrosserie
- Lengte (cm) : 330
- Breedte (cm) : 131
- Hoogte (cm) : 127
- Wielbasis (cm) : 239
- Gewicht (kg) : 813
- Mechaniek
- Motor : 6 cilinder-in-lijn 1086 cc, vooraan
- Kleppen : 12
- Benzine systeem : 2 SU carbus
- Versnellingsbak : manueel, 4 trappen
- Overbrenging : aan de achterwielen
- Rechts gestuurd
- Maximum vermogen : 41 pk bij 5500 t/m
- Topsnelheid : 125 km/h
Voertuigdetails
Kenmerken
- Merk
- MG
- Modelserie
- L-Type
- Model
- L1 Magna
- Eerste registratie
- Niet voorzien
- Bouwjaar
- 1934
- Kilometerstand
- 100.000 km
- Carrosserienummer
- Niet voorzien
- Motornummer
- Niet voorzien
- Transmissienummer
- Niet voorzien
- Gelijke nummers
- Niet voorzien
- Aantal eigenaren
- Niet voorzien
Technische details
- Carrosserie detail
- Cabriolet (Roadster)
- Vermogen (kW/pk)
- 30/41
- Cilinderinhoud (cm³)
- 1086
- Cilinders
- 6
- Deuren
- Niet voorzien
- Stuur
- Rechts
- Versnellingsbak
- Manueel
- Versnellingen
- Niet voorzien
- Transmissie
- Achterkant
- Remmen voor
- Niet voorzien
- Remmen achter
- Niet voorzien
- Brandstof
- Benzine
Individuele configuratie
- Kleur
- Anders
- Kleurbeschrijving van fabrikant
- -
- Interieurkleur
- Anders
- Interieur materiaal
- Anders
Bijzondere uitrusting
- Rechtslenker
Conditie en registratie
- Heeft inspectierapport
- Conditie
- Inspectierapport bestellen
- Toegelaten
- Rijklaar
Lokatie
Andere van Oldtimerfarm
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…
Vergelijkbare voertuigen
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…