1 / 111
Afbeelding 1/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 2/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 3/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 4/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 5/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 6/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 7/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 8/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 9/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 10/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 11/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 12/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 13/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 14/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 15/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 16/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 17/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 18/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 19/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 20/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 21/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 22/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 23/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 24/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 25/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 26/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 27/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 28/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 29/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 30/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 31/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 32/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 33/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 34/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 35/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 36/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 37/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 38/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 39/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 40/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 41/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 42/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 43/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 44/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 45/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 46/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 47/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 48/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 49/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 50/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 51/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 52/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 53/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 54/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 55/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 56/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 57/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 58/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 59/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 60/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 61/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 62/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 63/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 64/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 65/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 66/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 67/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 68/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 69/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 70/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 71/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 72/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 73/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 74/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 75/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 76/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 77/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 78/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 79/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 80/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 81/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 82/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 83/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 84/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 85/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 86/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 87/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 88/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 89/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 90/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 91/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 92/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 93/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 94/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 95/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 96/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 97/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 98/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 99/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 100/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 101/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 102/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 103/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 104/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 105/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 106/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 107/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 108/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 109/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 110/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
Afbeelding 111/111 van Mercedes-Benz SL 320 (1998)
1998 | Mercedes-Benz SL 320

€ 22.000

BTW is terug te vorderen

🇫🇷
Verkoper

Beschrijving

Histoire :

Présentée comme le laboratoire technologique de Mercedes, la gamme SL est l’une des versions les plus abouties du constructeur Allemand incluant à son bord, toute la technologie possible lors de son lancement. 

C’est en 1989 que la Mercedes SL (R129) est présentée au grand public avec un tout nouveau design, des motorisations très performantes et des innovations mises à disposition pour agrémenter l’expérience luxueuse et sportive qu’elle pourra offrir à son conducteur. 

La version SL 320 que nous vous proposons ici opte pour un nouveau moteur V6 à 3 soupapes de 220 chevaux plus solide et plus fiable en cas de choc frontal. Cependant d’autres modifications sont arrivés sur ce modèle précis tels que : 

  • Des nouvelles sorties d’échappement ovales
  • Des rétroviseurs extérieurs au design de la SLK
  • Des feux arrière redessiné
  • Des poignées de porte et accessoires de carrosserie peints de couleur carrosserie
  • Un système de freinage révisé et plus grand sur l’essieu avant, jantes en alliage à cinq trous nouvellement conçues et pneus 245/45 ZR 17.

La voiture que nous vous proposons :

Livrée neuve en Italie le 17/11/1998, cette SL 320 a été importée en France au milieu des années 2000. Livrée avec son Hard Top, ses factures d’entretiens, son autoradio et enceintes d’origine, cette Mercedes présente toutefois quelques défauts de carrosserie malgré son très bel état général.

Sa capote est parfaitement étanche, les jantes sont en excellent état et les cuirs intérieurs sont en bon état malgré les légères rides de l’âge comme pourront en témoigner les photos. Il est également important de préciser qu’un poste autoradio bluetooth ainsi que des enceintes de marque Pioneer ont étés installés afin de maximiser l’expérience de son équipage. 

Plus d’informations et de photos vous seront communiqués sur demande. 

Voertuigdetails

Kenmerken

Merk
Mercedes-Benz
Modelserie
SL-Class
Model
SL 320
Code fabrikant
R 129
Eerste registratie
11-1998
Bouwjaar
1998
Kilometerstand
121.750 km
Carrosserienummer
Niet voorzien
Motornummer
Niet voorzien
Transmissienummer
Niet voorzien
Gelijke nummers
Ja
Aantal eigenaren
Niet voorzien

Technische details

Carrosserie detail
Cabriolet (Roadster)
Vermogen (kW/pk)
165/224
Cilinderinhoud (cm³)
3199
Cilinders
6
Deuren
2
Stuur
Links
Versnellingsbak
Automatisch
Versnellingen
6
Transmissie
Achterkant
Remmen voor
Schijf
Remmen achter
Schijf
Brandstof
Benzine

Individuele configuratie

Kleur
Grijs
Schuifdak
Ja
Vouwdak
Ja
Stuurbekrachtiging
Ja
Centrale deurvergrendeling
Ja
Elektrische ramen
Ja
Interieurkleur
Zwart
Interieur materiaal
Leder
Airco
Ja
ABS
Ja
Airbag
Ja
Cruise control
Ja

Bijzondere uitrusting

HARD TOP
AUTORADIO D'ORIGINE
ENCEINTES D'ORIGINE

Conditie en registratie

Conditie categorie
Origineel
Heeft inspectierapport
APK
Toegelaten
Rijklaar
Ongevallen vrij

Zelfbeoordelingen

Motor (beoordeling van verkoper)
Lak (beoordeling van verkoper)
Interieur (beoordeling van verkoper)
Techniek (beoordeling van verkoper)

Lokatie

Logo van HPA Motors

HPA Motors

Pierre Cave

10 HPA MOTORS

92002 ANTONY

🇫🇷 Frankrijk

Andere van HPA Motors

Vergelijkbare voertuigen