1987 | Mercedes-Benz 560 SL

Er zijn er niet veel meer zoals deze! Slechts 47.000 originele kilometers!

Deze prachtige 560SL met blauwe stoffen bekleding werd onlangs gekocht door een verzamelaar die deze droomwagen wegens tijdgebrek heeft moeten afstaan. Het voertuig verkeert in fabrieksuitvoeringsstaat, dat wil zeggen matching numbers en kleuren—alleen de radio is een keer vervangen.

Uitrusting:

• Buitentemperatuurmeter
• Verwarmbare linker- en rechterbuitenspiegel
• Automatische antenne
• Opklapbare armsteun
• Automatische klimaatregeling
• Warmte-isolerend groen glas rondom
• Verwarmbare achterruit
• Bandfilter in voorruit
• Koplamp-wissersysteem
• Stoffen cabriodak in donkerblauw

De SL-serie 107, die in 1971 op de markt kwam als opvolger van de zogenaamde "Pagode" (Mercedes-Benz W 113), introduceerde met zijn brede H4-koplampen en grote geribbelde achterlichten een nieuwe designtaal bij Mercedes-Benz. Een lichte wigvorm duidde op verbeterde aerodynamica. De verantwoordelijke ontwerper voor deze serie was opnieuw Friedrich Geiger, die ook verantwoordelijk was voor de tijdloze creaties van de 300 SL (inclusief de Roadster) en de Mercedes-Benz 500 K. Het uiterlijk van de R 107 was bepalend voor het Mercedes-Benz ontwerp in de jaren 70. Veel details kwamen ook terug in de S-Klasse, die in 1972 werd geïntroduceerd, de Mercedes-Benz W 116.

Net als bij het vorige model waren de Verenigde Staten de grootste afzetmarkt. Het merendeel van de voertuigen was uitgerust met grote V8-motoren. De A-stijl was speciaal versterkt voor overrollingen, en airbags waren vanaf 1982 beschikbaar.

Met de types 450 SLC, 450 SLC 5.0 en 500 SLC nam Daimler-Benz eind jaren 70 deel aan grote rally's zoals de 30.000 km lange Vuelta à la America del Sur (1977), de Safari Rally (1979) en de Bandama Rally (1979/1980).

Een opvolgermodel werd al begin jaren 80 ontwikkeld, maar werd uitgesteld ten gunste van de middelgrote series W 124 en W 201. Hierdoor bleef de R 107-serie in totaal 18 jaar op de markt. De opvolger van de SL (R 107) was de R 129, geïntroduceerd in 1989, en de officiële opvolger van de SLC (C 107) was de SEC van de W 126-serie, geïntroduceerd in 1981.

De 107 Roadster werd in de loop der jaren grondig herzien. Net als de aandrijflijnen van de S-Klasses van die tijd, onderging ook de R 107 constante veranderingen om zich aan te passen aan de veranderende milieueisen. Daarbij veranderden de prestaties en de cilinderinhoud meerdere keren. In 1985 werd de Mercedes-Benz R 107, een tweezits roadster die optioneel kon worden uitgerust met noodstoelen achterin, waarschijnlijk het meest uitgebreid herzien. Voortaan konden voertuigen op verzoek worden geleverd met een katalysator. De katalysator werd in 1986 standaard en vanaf 1989 was dit onderdeel verplicht. Vanaf 1989 konden de modellen zonder katalysator dus niet meer worden geleverd. Deze voertuigmodellen stonden vanaf 1987 bekend als RÜF-versies, omdat het voertuigen waren waarvan de katalysator in noodgevallen kon worden verwijderd.

De Mercedes-Benz R 107 werd tot 1989 in Sindelfingen geproduceerd, en zijn opvolger werd vanaf 1989 in Bremen vervaardigd.

Natuurlijk wordt er voor de levering een nieuwe klantenservice uitgevoerd in onze Mercedes-Benz werkplaats en wordt het voertuig opnieuw bij de TÜV aangeboden voor goedkeuring.

De levering binnen Duitsland is gratis! We nemen uw goed onderhouden gebruikte auto graag in ruil en bieden u een passend lease- of financieringsaanbod.

Wij staan u graag persoonlijk ter beschikking tijdens de volgende tijden en kijken uit naar uw bezoek. Wij vragen u echter om vooraf een afspraak te maken, zodat wij de nodige tijd voor u kunnen vrijmaken:

• Maandag - donderdag van 8:30 - 16:30 uur
• Vrijdag van 8:30 - 15:30 uur
  Bezichtingen en proefritten zijn ook buiten onze openingstijden mogelijk op afspraak.

Alle aanbiedingen zijn vrijblijvend en onder voorbehoud van wijzigingen.
Tussentijdse verkoop en fouten in dit aanbod zijn uitdrukkelijk voorbehouden!
Alle tekstinformatie over geschiedenis en modelgegevens is gedeeltelijk overgenomen uit Wikipedia-artikelen. De uitrustingsdetails van de voertuigen zijn volgens de fabrikant, waarvoor geen garantie wordt gegeven voor volledigheid.