1 / 59
Afbeelding 1/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 2/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 3/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 4/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 5/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 6/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 7/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 8/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 9/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 10/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 11/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 12/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 13/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 14/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 15/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 16/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 17/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 18/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 19/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 20/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 21/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 22/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 23/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 24/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 25/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 26/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 27/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 28/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 29/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 30/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 31/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 32/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 33/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 34/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 35/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 36/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 37/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 38/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 39/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 40/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 41/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 42/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 43/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 44/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 45/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 46/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 47/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 48/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 49/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 50/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 51/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 52/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 53/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 54/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 55/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 56/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 57/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 58/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
Afbeelding 59/59 van Mercedes-Benz 190 SL (1958)
1958 | Mercedes-Benz 190 SL

Roadster - Restored

€ 159.950
🇧🇪
Verkoper

Beschrijving

1958 Mercedes-Benz 190SL

In 1955 the new Mercedes 190SL was presented as an attractive and affordable alternative for the legendary Mercedes 300SL. It is often portrayed as "the little brother" of the 300 SL, but in our opinion it is an underrated car that presents several advantages compared to its "big brother".

While many 300 SL lovers regret that the Roadster doesn't feature the small round headlights of the Gullwing, the 190 SL combines open-top motoring with the classic, original SL look.
Almost impossible not falling in love with this beautiful design.

Super-Leicht or Sport-Leicht

When Mercedes introduced the ‘SL’, it was not clear where this abbreviation came from. Both ‘Sport Leicht’ and ‘Super Leicht’ were mentioned but as far as we are concerned there is no need to make any choice. The ‘SL’ is easy to drive and the performance is worthy of the car as well. Why choose if both apply?

We are pleased to offer you this 1958 Mercedes 190SL Roadster.  Like many of its kind, the car was produced for the American market, where the SL was  very popular.
10 years ago the car came over to Belgium. A a full restoration was started  between 2016-2020. It was finished in stylish “Graphite Grey” combined with a red leather interior. A red mohair convertible roof complete its timeless elegance.
However this combination is not the original one for this car, we couldn't imagine a better match.

During the restoration the original Solex carburetors where replaced by more sporty Weber ones.
Since then, this car has covered just 1200 km.

This is a very sporty 190 SL with excellent road handling that really shows what the little brother is capable of. Very pleasing lines, good comfort, perfect weather protection, sufficient power in all circumstances and excellent reliability.
Isn’t it summer 2025 yet?

More information: www.marreyt.com

Voertuigdetails

Kenmerken

Merk
Mercedes-Benz
Modelserie
SL-Class
Model
190 SL
Code fabrikant
W 121 B II
Eerste registratie
Niet voorzien
Bouwjaar
1958
Kilometerstand
31.500 mls
Carrosserienummer
Niet voorzien
Motornummer
Niet voorzien
Transmissienummer
Niet voorzien
Gelijke nummers
Nee
Aantal eigenaren
Niet voorzien

Technische details

Carrosserie detail
Cabriolet (Roadster)
Vermogen (kW/pk)
77/105
Cilinderinhoud (cm³)
1897
Cilinders
4
Deuren
2
Stuur
Links
Versnellingsbak
Manueel
Versnellingen
4
Transmissie
Achterkant
Remmen voor
Trommel
Remmen achter
Trommel
Brandstof
Benzine

Individuele configuratie

Kleur
Grijs
Interieurkleur
Rood
Interieur materiaal
Leder

Conditie en registratie

Heeft inspectierapport
Toegelaten
Rijklaar

Lokatie

Logo van Marreyt Classic Cars

Marreyt Classic Cars

Ruben Bosch

Victor Bocquéstraat 15

9300 Aalst

🇧🇪 België

Andere van Marreyt Classic Cars

Vergelijkbare voertuigen