1 / 100
Afbeelding 1/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 2/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 3/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 4/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 5/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 6/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 7/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 8/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 9/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 10/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 11/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 12/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 13/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 14/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 15/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 16/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 17/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 18/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 19/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 20/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 21/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 22/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 23/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 24/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 25/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 26/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 27/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 28/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 29/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 30/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 31/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 32/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 33/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 34/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 35/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 36/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 37/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 38/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 39/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 40/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 41/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 42/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 43/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 44/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 45/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 46/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 47/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 48/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 49/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 50/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 51/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 52/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 53/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 54/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 55/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 56/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 57/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 58/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 59/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 60/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 61/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 62/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 63/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 64/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 65/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 66/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 67/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 68/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 69/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 70/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 71/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 72/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 73/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 74/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 75/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 76/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 77/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 78/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 79/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 80/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 81/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 82/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 83/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 84/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 85/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 86/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 87/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 88/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 89/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 90/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 91/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 92/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 93/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 94/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 95/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 96/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 97/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 98/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 99/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
Afbeelding 100/100 van Mercedes-Benz 220 SE (1960)
1960 | Mercedes-Benz 220 SE

1960 Mercedes-Benz Ponton Coupe & Caravan

€ 110.000
🇮🇪
Verkoper

Beschrijving

Deze Mercedes-Benz 220S W128 Ponton Coupé uit 1960 is een van de slechts 830 geproduceerde auto's en is gekoppeld aan een even zeldzame Austermann Type Knospe-K caravan uit 1958 waarvan er slechts 1.300 zijn gemaakt en waarvan er vandaag de dag nog maar weinig over zijn. De auto en de caravan zijn op zichzelf prachtig, maar samen zijn ze een meesterwerk. Beide hebben uitgebreide restauraties ondergaan en zijn van binnen en van buiten minutieus opgeknapt.

De Bahama Blue (L519) lak aan de buitenkant heeft een onberispelijke diepe glans met perfecte paneelopeningen en alle exterieure bekleding is opnieuw verchroomd. De kwaliteit van de restauratie en de pasvorm en afwerking van alle bekleding is uitzonderlijk.

Het interieur van beide is bekleed met prachtig Chestnut Red leer met bijpassende tapijten. De stoelen zijn in perfecte staat en hebben precies de juiste hoeveelheid patina. De enorme stukken gerestaureerde Zebrano-houten bekleding vloeien naadloos door de auto en maken, in combinatie met de verchroomde interieurbekleding, de cabine tot een verbluffend gezicht om te zien. De auto is uitgerust met een uiterst zeldzaam stalen schuifdak met de Webasto-windgeleider. In het midden van het dashboard bevindt zich een volledig functionerende Becker Grand Prix-radio en een automatische antenne.

Aangedreven door een supersoepele 105 pk zescilinder-in-lijnmotor en gekoppeld aan een handgeschakelde vierversnellingsbak, heeft deze auto slechts 58.000 kilometer afgelegd.

De caravan is niet alleen uniek omdat het exterieur en interieur zijn afgestemd op de auto, maar ook omdat de breedte met bijna 1 meter is uitgebreid. Een korte, leuke routine van 15 minuten van het losmaken van veiligheidsclips/bouten en het draaien van een slinger zorgt ervoor dat de caravan van 1,4 meter naar 2,5 meter is uitgebreid. De stoelen zijn bekleed met hetzelfde kastanjerood als in de auto en de vloer is van echt mahoniehout. De bankzittingen kunnen worden uitgeklapt tot een bed, er is een eettafel, kledingkast en kitchenette.

Vergis je niet, dit is een showstopper.

Voertuigdetails

Kenmerken

Merk
Mercedes-Benz
Modelserie
Ponton
Model
220 SE
Code fabrikant
W 128
Eerste registratie
Niet voorzien
Bouwjaar
1960
Kilometerstand
59.000 km
Carrosserienummer
Niet voorzien
Motornummer
Niet voorzien
Transmissienummer
Niet voorzien
Gelijke nummers
Nee
Aantal eigenaren
Niet voorzien

Technische details

Carrosserie detail
Coupé (Coupe)
Vermogen (kW/pk)
88/120
Cilinderinhoud (cm³)
2195
Cilinders
6
Deuren
2
Stuur
Links
Versnellingsbak
Manueel
Versnellingen
4
Transmissie
Achterkant
Remmen voor
Trommel
Remmen achter
Trommel
Brandstof
Benzine

Individuele configuratie

Kleur
Blauw
Interieurkleur
Oranje
Interieur materiaal
Leder

Conditie en registratie

Heeft inspectierapport
Toegelaten
Rijklaar

Andere van John P Mohan Classic Cars

Vergelijkbare voertuigen