Mercedes-Benz 220 oldtimer kopen

Geschiedenis van de Mercedes-Benz 220

De Mercedes-Benz 220 speelt een cruciale rol in de Duitse naoorlogse autogeschiedenis. Met de introductie van de W187 in 1951 positioneerde Mercedes zich opnieuw als toonaangevende fabrikant van luxe voertuigen. Het model symboliseerde de wederopbloei van Duitsland met hoogwaardige materialen, exclusieve uitstraling en de eerste serieuze naoorlogse zescilinder van het merk. Het elegante ontwerp—met in de spatborden geïntegreerde koplampen—was toonaangevend voor de luxe klasse. In 1959 volgde de W111, bekend als de 'Heckflosse', met innovatieve veiligheidsvoorzieningen zoals kreukelzones en een verstevigde passagierskooi. Zo legde de 220-reeks de basis voor latere S-Klasse modellen en zette Mercedes nieuwe standaarden in luxe én veiligheid.

Modelhistorie van de 220-serie

De Mercedes-Benz 220-serie bestaat uit meerdere generaties, elk met hun eigen karakter en technische specificaties. De W187 (1951-1955) gold als luxueus vlaggenschip van de naoorlogse collectie, en bouwde voort op techniek van de W136. Met de introductie van de W180 ('Ponton', vanaf 1954) en W128 ('Ponton SE', 1958-1960) kreeg de 220 een modernere carrosserie, vernieuwde rijeigenschappen en – voor de W128 – injectietechniek. De iconische W111 volgde in 1959, leverbaar als limousine, coupé of cabriolet. Voor de W111 waren verschillende varianten beschikbaar: 220b (vergasermotor), 220Sb (krachtiger benzine), en 220SEb (brandstofinjectie). Na 1965 werd de 220 opgevolgd door de 250SE en 280SE, waarmee het sportieve én luxe karakter werd voortgezet.

Bijzonderheden van de Mercedes-Benz 220

De 220-modellen onderscheiden zich door een combinatie van hoogwaardige bouwkwaliteit, zescilinder-motoren en aandacht voor details zoals chroomaccenten, houten dashboards en luxe bekleding. Met de W111 zette Mercedes veiligheid op de kaart door als eerste een veiligheidsstuurkolom, kreukelzones en gepolsterde interieurdelen toe te passen. De W187 valt op dankzij de exclusief gebouwde coupés en cabriolets, veelal uitgevoerd met leder en fineerhout en met oog voor comfort. Het ontwerp van de 'Heckflosse' W111 nam Amerikaanse invloeden over—grote, puntige achterflanken als parkeeraanwijzers. Beide reeksen werden in kleine oplages gebouwd: slechts 1.278 Cabriolet A’s en 85 W187-coupés; van het W111 220SEb Cabriolet werden maar 2.729 exemplaren afgeleverd.

Technische gegevens

Sondermodellen en verzamelwaardige varianten

Binnen de 220-serie springen vooral de handgebouwde W187-coupés (slechts 85 gebouwd) en de W111 220SEb Cabriolet (2.729 stuks) eruit als zéér zeldzaam. De cabrioletmodellen werden ingericht met extra luxe, exclusieve kleuren en specifieke bekledingen. Speciale carrosseriekleuren, Becker-radio’s en originele bagagesets waren populaire opties. Ook de Amerikaanse exportmodellen, te herkennen aan afwijkende koplampen en uitrustingsdetails, zijn geliefd bij verzamelaars.

Motor, rijgedrag en onderstel

De zes-in-lijn motoren kenmerken zich door hun soepelheid en komen optimaal tot hun recht bij rustige toerritten en lange afstanden. De W187 biedt een traditioneel, comfortabel rijgedrag met separate chassisconstructie, terwijl de W111 zich onderscheidt door de vooruitstrevende wielophanging en uitstekende rechtuitstabiliteit. Met hun aanzienlijke gewicht, solide ophanging en ruime binnenmaten zijn deze modellen uitermate geschikt voor ontspannen cruisen.

De W111 (220SEb) biedt dankzij de mechanische injectie snellere gasrespons en meer vermogen dan de eerdere carburateuruitvoeringen; de 4-traps automaat combineert comfort met degelijkheid. Klassieke stuurversnelling ('Lenkradschaltung') blijft een bijzonderheid bij beide generaties. 1. W111 220SEb Cabriolet – 2,2-liter injectiemotor, slechts 2.729 stuks gebouwd, bekend om comfort en extra veiligheidsfeatures. 2. W187 Cabriolet A – Zeer exclusief, handgemaakt, luxe interieur. Slechts 1.278 stuks. 3. W187 Coupé – 85 stuks: ultieme zeldzaamheid en waarde. 4. W111 220b/Sb Sedan – Ruime sedan, leverbaar met 95-110 pk, ideaal voor lange ritten.

Interieur, comfort en design

Het interieur van de Mercedes 220 staat bekend om het gebruik van hoogwaardige materialen: leder, edelhout en klassiek chroom. De instrumenten zijn overzichtelijk en fraai geïntegreerd in het dashboard, vaak voorzien van originele Becker-radio’s. De cabriolets bieden plaats voor vier volwassenen met een royale stoffen kap. Exterieurdetails als de prominente grille, dubbele koplampen (W111) en witte banden benadrukken het statige karakter. Klanten konden kiezen uit een groot aanbod carrosserie- en interieurkleuren, van diepzwart tot klassiek Mercedes-blauw, beige of rood. Extra accessoires als bagagesets, stalen schuifdaken (W111) en pittoreske details zoals landaustangen en chroomlijsten onderstrepen het vakmanschap.

Overige bijzonderheden

De W111 werd in de limousinevariant ook als ambulance en rouwauto ingezet, dankzij het solide chassis en de grote binnenruimte. Matching numbers (originele motor & chassis) verhogen de waarde bij verzamelaars. Beide generaties zijn voorzien van unieke identificatiekenmerken op de data-kaart en zijn wereldwijd geleverd, met specifieke uitrustingsdetails voor de Amerikaanse markt. Zowel de W187 als W111 zijn nog steeds in aanmerking te brengen voor een H-kenteken (Historisch kenteken) in Nederland, wat fiscale voordelen kan bieden.

Samenvatting

De Mercedes-Benz 220-reeks biedt een combinatie van technische innovatie, hoogwaardige afwerking en tijdgebonden Duitse klasse. De modellen—van de exclusieve W187-cabrio's tot de innovatieve W111 'Heckflosse'—zijn stuk voor stuk voorbeelden van ambacht en vooruitgang. Vooral de zeldzamere coupés en cabriolets kennen een trouwe schare liefhebbers. Hun onvervalste rijgevoel, doordacht design, luxe interieur en pionierende veiligheidsvoorzieningen maken de Mercedes-Benz 220 tot een unieke keuze voor de ware klassieke autoliefhebber.