1 / 56
Afbeelding 1/56 van Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)
Afbeelding 2/56 van Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)
Afbeelding 3/56 van Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)
Afbeelding 4/56 van Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)
Afbeelding 5/56 van Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)
Afbeelding 6/56 van Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)
Afbeelding 7/56 van Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)
Afbeelding 8/56 van Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)
Afbeelding 9/56 van Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)
Afbeelding 10/56 van Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)
Afbeelding 11/56 van Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)
Afbeelding 12/56 van Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)
Afbeelding 13/56 van Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)
Afbeelding 14/56 van Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)
Afbeelding 15/56 van Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)
Afbeelding 16/56 van Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)
Afbeelding 17/56 van Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)
Afbeelding 18/56 van Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)
Afbeelding 19/56 van Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)
Afbeelding 20/56 van Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)
Afbeelding 21/56 van Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)
Afbeelding 22/56 van Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)
Afbeelding 23/56 van Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)
Afbeelding 24/56 van Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)
Afbeelding 25/56 van Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)
Afbeelding 26/56 van Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)
Afbeelding 27/56 van Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)
Afbeelding 28/56 van Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)
Afbeelding 29/56 van Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)
Afbeelding 30/56 van Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)
Afbeelding 31/56 van Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)
Afbeelding 32/56 van Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)
Afbeelding 33/56 van Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)
Afbeelding 34/56 van Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)
Afbeelding 35/56 van Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)
Afbeelding 36/56 van Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)
Afbeelding 37/56 van Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)
Afbeelding 38/56 van Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)
Afbeelding 39/56 van Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)
Afbeelding 40/56 van Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)
Afbeelding 41/56 van Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)
Afbeelding 42/56 van Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)
Afbeelding 43/56 van Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)
Afbeelding 44/56 van Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)
Afbeelding 45/56 van Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)
Afbeelding 46/56 van Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)
Afbeelding 47/56 van Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)
Afbeelding 48/56 van Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)
Afbeelding 49/56 van Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)
Afbeelding 50/56 van Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)
Afbeelding 51/56 van Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)
Afbeelding 52/56 van Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)
Afbeelding 53/56 van Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)
Afbeelding 54/56 van Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)
Afbeelding 55/56 van Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)
Afbeelding 56/56 van Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)
1958 | Mercedes-Benz 300 Sc Roadster

Mercedes-Benz 300Sc (W188 II) Roadster

Prijs op aanvraag
🇩🇪
Verkoper

Beschrijving

In 1955, the W188 model series received a significant update and was renamed the Mercedes-Benz 300 Sc. The enhancements included chrome-plated wheel rims and additional chrome trim, a single-joint swing axle at the rear, and, most notably, a sophisticated direct petrol injection system that boosted the power output by 25 hp. The designation "Einspritzmotor" (injection engine) was prominently displayed on the rear bumper. The new engine produced 175 hp (129 kW), allowing the car to reach a top speed of 180 km/h. Between January 1956 and July 1957, only 98 Coupés, 49 Cabriolets A, and 53 Roadsters were built, making this one of the rarest Mercedes models ever produced. Remarkably, it was even more expensive than the iconic Gullwing when first introduced!

This particular car, chassis number 1880156 500144, was initially registered to a Mercedes-Benz board director. Some of its standout features include:

  • Ultra-rare floor gear shift (not column)
  • Twin spare wheels
  • Rear luggage cases
  • Interior by Hecker and Lüder in Belgium
  • Wood – Palisender
  • Leather – Mercedes Natur
  • Exterior paint 904 Mercedes period Dark Blue
  • Completely overhauled engine, gearbox, and axles

Beautifully restored, with an indicated 29,931 kilometers, this car has been part of an exceptional collection since 2010, serviced and maintained by Finest Sports & Historic Cars in Lingen, North Germany. Like all cars in the collection, it is permanently registered, regularly driven, and receives the highest level of maintenance.

**

**

Voertuigdetails

Kenmerken

Merk
Mercedes-Benz
Modelserie
300
Model
300 Sc Roadster
Code fabrikant
W 188 II
Eerste registratie
07-1958
Bouwjaar
1958
Kilometerstand
29.931 km
Carrosserienummer
188 0156 500144
Motornummer
Niet voorzien
Transmissienummer
Niet voorzien
Gelijke nummers
Ja
Aantal eigenaren
4

Technische details

Carrosserie detail
Cabriolet (Roadster)
Vermogen (kW/pk)
129/175
Cilinderinhoud (cm³)
2996
Cilinders
6
Deuren
2
Stuur
Links
Versnellingsbak
Manueel
Versnellingen
4
Transmissie
Achterkant
Remmen voor
Trommel
Remmen achter
Trommel
Brandstof
Benzine

Individuele configuratie

Kleur
Blauw
Kleurbeschrijving van fabrikant
Mercedes Dunkal blau 904
Interieurkleur
Beige
Interieur materiaal
Leder

Conditie en registratie

Conditie categorie
Gerestaureerd
Heeft inspectierapport
APK
Historisch nummerbord
Toegelaten
Rijklaar
Ongevallen vrij

Zelfbeoordelingen

Motor (beoordeling van verkoper)
Lak (beoordeling van verkoper)
Interieur (beoordeling van verkoper)
Techniek (beoordeling van verkoper)

Lokatie

Logo van Cathedral Classics

Cathedral Classics

Stewart J. Roy

Lenkwerk-Bielefeld Am Statdholz 24-26

33609 Bielefeld

🇩🇪 Duitsland

Andere van Cathedral Classics

Vergelijkbare voertuigen