1 / 50
Image 1/50 of Mercedes-Benz 300 TD Turbodiesel (1980)
Image 2/50 of Mercedes-Benz 300 TD Turbodiesel (1980)
Image 3/50 of Mercedes-Benz 300 TD Turbodiesel (1980)
Image 4/50 of Mercedes-Benz 300 TD Turbodiesel (1980)
Image 5/50 of Mercedes-Benz 300 TD Turbodiesel (1980)
Image 6/50 of Mercedes-Benz 300 TD Turbodiesel (1980)
Image 7/50 of Mercedes-Benz 300 TD Turbodiesel (1980)
Image 8/50 of Mercedes-Benz 300 TD Turbodiesel (1980)
Image 9/50 of Mercedes-Benz 300 TD Turbodiesel (1980)
Image 10/50 of Mercedes-Benz 300 TD Turbodiesel (1980)
Image 11/50 of Mercedes-Benz 300 TD Turbodiesel (1980)
Image 12/50 of Mercedes-Benz 300 TD Turbodiesel (1980)
Image 13/50 of Mercedes-Benz 300 TD Turbodiesel (1980)
Image 14/50 of Mercedes-Benz 300 TD Turbodiesel (1980)
Image 15/50 of Mercedes-Benz 300 TD Turbodiesel (1980)
Image 16/50 of Mercedes-Benz 300 TD Turbodiesel (1980)
Image 17/50 of Mercedes-Benz 300 TD Turbodiesel (1980)
Image 18/50 of Mercedes-Benz 300 TD Turbodiesel (1980)
Image 19/50 of Mercedes-Benz 300 TD Turbodiesel (1980)
Image 20/50 of Mercedes-Benz 300 TD Turbodiesel (1980)
Image 21/50 of Mercedes-Benz 300 TD Turbodiesel (1980)
Image 22/50 of Mercedes-Benz 300 TD Turbodiesel (1980)
Image 23/50 of Mercedes-Benz 300 TD Turbodiesel (1980)
Image 24/50 of Mercedes-Benz 300 TD Turbodiesel (1980)
Image 25/50 of Mercedes-Benz 300 TD Turbodiesel (1980)
Image 26/50 of Mercedes-Benz 300 TD Turbodiesel (1980)
Image 27/50 of Mercedes-Benz 300 TD Turbodiesel (1980)
Image 28/50 of Mercedes-Benz 300 TD Turbodiesel (1980)
Image 29/50 of Mercedes-Benz 300 TD Turbodiesel (1980)
Image 30/50 of Mercedes-Benz 300 TD Turbodiesel (1980)
Image 31/50 of Mercedes-Benz 300 TD Turbodiesel (1980)
Image 32/50 of Mercedes-Benz 300 TD Turbodiesel (1980)
Image 33/50 of Mercedes-Benz 300 TD Turbodiesel (1980)
Image 34/50 of Mercedes-Benz 300 TD Turbodiesel (1980)
Image 35/50 of Mercedes-Benz 300 TD Turbodiesel (1980)
Image 36/50 of Mercedes-Benz 300 TD Turbodiesel (1980)
Image 37/50 of Mercedes-Benz 300 TD Turbodiesel (1980)
Image 38/50 of Mercedes-Benz 300 TD Turbodiesel (1980)
Image 39/50 of Mercedes-Benz 300 TD Turbodiesel (1980)
Image 40/50 of Mercedes-Benz 300 TD Turbodiesel (1980)
Image 41/50 of Mercedes-Benz 300 TD Turbodiesel (1980)
Image 42/50 of Mercedes-Benz 300 TD Turbodiesel (1980)
Image 43/50 of Mercedes-Benz 300 TD Turbodiesel (1980)
Image 44/50 of Mercedes-Benz 300 TD Turbodiesel (1980)
Image 45/50 of Mercedes-Benz 300 TD Turbodiesel (1980)
Image 46/50 of Mercedes-Benz 300 TD Turbodiesel (1980)
Image 47/50 of Mercedes-Benz 300 TD Turbodiesel (1980)
Image 48/50 of Mercedes-Benz 300 TD Turbodiesel (1980)
Image 49/50 of Mercedes-Benz 300 TD Turbodiesel (1980)
Image 50/50 of Mercedes-Benz 300 TD Turbodiesel (1980)
1980 | Mercedes-Benz 300 TD Turbodiesel

Mercedes-Benz 300D 300TDT 300D Turbodiesel 300TDT

€ 22.900
🇳🇱
Verkoper

Beschrijving

Algemene informatie
Modelreeks: jul. 1981 - dec. 1985
Modelcode: W123
Referentienummer: 15679
Kenteken: H-748-XN

Technische informatie
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Tankinhoud: 70 liter
Topsnelheid: 165 km/u

Maten
Wielbasis: 279 cm

Gewichten
Ledig gewicht: 1.634 kg
Laadvermogen: 526 kg
GVW: 2.160 kg
Max. trekgewicht: 2.160 kg

Interieur
Aantal zitplaatsen: 5

Milieu
Emissieklasse: Euro 0

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen

Californie import, in buitengewoon mooie staat, heeft de tijd prachtig doorstaan. Automaat , turbo diesel, getint glas, electrische ramen, getint glas, dakrail enz. Veel nieuwe onderdelen, veerbollen, remmen,enz. rijd perfect, De bouwreeks met de interne benaming W123 is de meest gebouwde Mercedes-Benz ooit. Het was een auto die behoorde tot de hogere middenklasse en telt als de voorganger van de latere E-klasse bouwreeks. Zijn voorgangers zijn de W114 (zescilindermodellen) en de W115 (viercilinder- en dieselmodellen), ook wel "Strich Acht" (/8) genoemd, naar het verschijningsjaar 1968. Zowel zijn voorganger als de opvolger, de W124, liepen allebei een jaar parallel met de W123 van de band. De bouwreeks W123 zette nieuwe maatstaven in voertuigveiligheid en was een van de eerst stationwagens in zijn klasse, net als de eerste mercedes-benz personenwagen met een turbodieselmotor. Vanaf de voorproductie, die begon in november 1975, tot productie-einde in januari 1986, liepen bijna 2,7 miljoen auto's van de band. De bouwreeks geldt als de belichaming van betrouwbaarheid en langdurigheid binnen de autowereld. De bouwreeks werd zo populair dat er in de beginjaren zelfs sprake was van lange wachtlijsten, soms van wel meer dan twee jaar. Er was soms ook sprake van prijsspeculatie. Modelgeschiedenis:De beslissing van de fabrikant, om de "Strich Acht" na de introductie van zijn opvolger de W123 nog elf maanden in het programma te houden, had meerdere redenen. Ten eerste was het model nog zeer geliefd, met name door taxibedrijven en -bestuurders en verkocht daarom nog erg goed. Ten tweede werd de W123 zo goed ontvangen, dat direct aan het begin van productie de wachtlijsten opliepen tot ruim een jaar. De extra productielijn met de "Strich Acht" was dus geen overbodige luxe.Limousine.In augustus 1977 werd de limousine-uitvoering in productie genomen. Deze was zowel aan de voor als achterkant verlengd. De wielbasis was in totaal verlengd met 630 mm.T-Model.Op de IAA van 1977 werden de T-modellen (station) gepresenteerd. Deze werden in april 1978 in productie genomen. De meeste stations zijn ingezet als werkpaarden en daarom is het zeldzaam om een goed exemplaar te vinden.


Bedrijfsinformatie
Prijswijzigingen, druk- en zetfouten voorbehouden.
Altijd ruim 500 auto's op voorraad, check de actuele voorraad via www.hofman.nl.
Volg ons ook op facebook.com/HofmanLeek
Bel ons voor de mogelijkheden voor inkoop, verkoop, consignatieverkoop en stalling.

* Veilig online kopen @ hofman.nl
* Levering aan huis mogelijk
* Inruil mogelijk
Al onze autos staan met een zeer uitgebreide fotoreportage (60-100 fotos) online op www.hofman.nl



Alfa Romeo Spider Giulia GTV Giulia Giulietta
Aston martin DB7 DB 7 VANTAGE VOLANTE
Audi 100S coupe 100 S 80 90 TT
BMW 1502 1602 2002 700 Isetta 318 320 323I 323 I 325 518E21 E30 E 30 E24 E 24 Alpine Z3 Z 3 Z4 Alpine B6 Isetta M635 CSI
Chevrolet corvette C1 C2 C3 C4 3100 pick up Camaro SSR Nova Special Deluxe Suburban
Fiat 500 Nuova 124 spider Topolino
Ford Thunderbird Mustang Fairlane Capri ranchero gran torino taunus turnier 12M 12 M
MGA MGB MGC MGF MG F MGTF MGTD MG MG A MG B MG C MG TF MG TD Midget MGC MGB MGBGTV8 MGRV8
Triumph TR2 TR3 TR4 TR250 TR6 Spitfire STAG TR 2 TR 3 TR 4 TR 5 TR 250 TR 6 GT6 GT 6
Austin Healey 3000 MK3 BJ8 100/4 100/6 AH BJ7 BJ 7 BJ 8 BJ8 Sprite 100-4 100-6 MK 3
Citroën Traction Avant 2cv 2CV6 2 CV 2CV 6 2 CV 6 CX 25 CX25 ID20 Break Familiale Lomax
Porsche 356 911 912 914 Boxster 911 E 911E 911F 911 F 911S 911 S 964 993
Jaguar XK120 XK140 XK150 XKE E-type MK2 MKII XK8 XKR XJS XK 120 XK 140 XK 150 XK E type Etype MK 2 MK II XK 8 XK R XJ S XJ6 XJ 6
Volvo P1800 1800ES amazon 850 T5R P 1800 P1800E P1800 E P1800S P100 S P 1800S P 1800E T5 R 145 PV 544 PV544 Jensen 240DL 240 DL
Mercedes 190SL 230SL 250SL 280SL 190 SL 230 SL 250 SL 280 SL 300SL 350SL 450SL 500SL Pagode w107 300 SL 350 SL 450 SL 500SL 500 SL 200 Heckflosse 220SE 220 SE CLS CLS55 CLS 55 AMG Ponton 220A 220 A 230C 230 C G230 G 230 SL55 SL 55 SLK200 SLK 200 SLK230 SLK 230
Volkswagen karmann ghia kever VW Beetle 1302 golf T1 T 1 T2 T 2
Morris Minor 1000 conv pick up pickup traveller
Simca S1000 S 1000 GL GLS 5 8 Berline
Datsun 240Z 240 Z 260Z 280Z
Packard mayfair 250 Patrician
Rover SD1 3500 Vitesse
Nissan 300ZX TVR 3000S 3000 S Chimara Maserati 3200GT 3200 GT
Peugeot 203 204 3004 305 404 504 605SR 605 SR
Renault 4CV 4 CV 5 R8 R 8 Major
Bentley Azure Mulliner continental GT GTC
Pontiac Mopar Mercury couger Oldsmobile Cutlass
Auto-Union F1000-D F1000 D DKW Ferrari
JBA Falcon Lancia delta Flavia 1800
Buick GS455 GS 455
Opel Kadett Olympia
Messerschmitt KR 200
Excalibur Phaeton series IV
Studebaker Sky Hawk
Jeep Wagoneer
Chrysler Windsor Deluxe
Cadillac Ford musclecars 50's USA cars
hatchback cabriolet cabrio coupé SUV/OFF-road/ Pick-Up Sedan Stationwagen bedrijfswagen MPV
1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946 1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

Voertuigdetails

Kenmerken

Merk
Mercedes-Benz
Modelserie
123
Model
300 TD Turbodiesel
Code fabrikant
S 123
Eerste registratie
06-1980
Bouwjaar
1980
Kilometerstand
351.047 km
Carrosserienummer
Niet voorzien
Motornummer
Niet voorzien
Transmissienummer
Niet voorzien
Gelijke nummers
Niet voorzien
Aantal eigenaren
3

Technische details

Carrosserie detail
Stationwagon (Estate)
Vermogen (kW/pk)
90/122
Cilinderinhoud (cm³)
2998
Cilinders
5
Deuren
5
Stuur
Links
Versnellingsbak
Automatisch
Versnellingen
Niet voorzien
Transmissie
Achterkant
Remmen voor
Schijf
Remmen achter
Schijf
Brandstof
Diesel

Individuele configuratie

Kleur
Geel
Kleurbeschrijving van fabrikant
-
Stuurbekrachtiging
Ja
Interieurkleur
Anders
Interieur materiaal
Anders
Airco
Ja

Bijzondere uitrusting

Klimaanlage
Servolenkung
oldtimerLicensePlate

Conditie en registratie

Heeft inspectierapport
Historisch nummerbord
Toegelaten
Rijklaar

Lokatie

Logo van Hofman Leek Classic & Sportscars

Hofman Leek Classic & Sportscars

Jan Jaap Dallinga

Rodenburg 1

9351 PV Leek

🇳🇱 Nederland

Andere van Hofman Leek Classic & Sportscars

Vergelijkbare voertuigen