Afbeelding 1/32 van Land Rover Range Rover Classic 3.9 (1991)
Afbeelding 2/32 van Land Rover Range Rover Classic 3.9 (1991)
Afbeelding 3/32 van Land Rover Range Rover Classic 3.9 (1991)
Afbeelding 4/32 van Land Rover Range Rover Classic 3.9 (1991)
Afbeelding 5/32 van Land Rover Range Rover Classic 3.9 (1991)
Afbeelding 6/32 van Land Rover Range Rover Classic 3.9 (1991)
Afbeelding 7/32 van Land Rover Range Rover Classic 3.9 (1991)
Afbeelding 8/32 van Land Rover Range Rover Classic 3.9 (1991)
Afbeelding 9/32 van Land Rover Range Rover Classic 3.9 (1991)
Afbeelding 10/32 van Land Rover Range Rover Classic 3.9 (1991)
Afbeelding 11/32 van Land Rover Range Rover Classic 3.9 (1991)
Afbeelding 12/32 van Land Rover Range Rover Classic 3.9 (1991)
Afbeelding 13/32 van Land Rover Range Rover Classic 3.9 (1991)
Afbeelding 14/32 van Land Rover Range Rover Classic 3.9 (1991)
Afbeelding 15/32 van Land Rover Range Rover Classic 3.9 (1991)
Afbeelding 16/32 van Land Rover Range Rover Classic 3.9 (1991)
Afbeelding 17/32 van Land Rover Range Rover Classic 3.9 (1991)
Afbeelding 18/32 van Land Rover Range Rover Classic 3.9 (1991)
Afbeelding 19/32 van Land Rover Range Rover Classic 3.9 (1991)
Afbeelding 20/32 van Land Rover Range Rover Classic 3.9 (1991)
Afbeelding 21/32 van Land Rover Range Rover Classic 3.9 (1991)
Afbeelding 22/32 van Land Rover Range Rover Classic 3.9 (1991)
Afbeelding 23/32 van Land Rover Range Rover Classic 3.9 (1991)
Afbeelding 24/32 van Land Rover Range Rover Classic 3.9 (1991)
Afbeelding 25/32 van Land Rover Range Rover Classic 3.9 (1991)
Afbeelding 26/32 van Land Rover Range Rover Classic 3.9 (1991)
Afbeelding 27/32 van Land Rover Range Rover Classic 3.9 (1991)
Afbeelding 28/32 van Land Rover Range Rover Classic 3.9 (1991)
Afbeelding 29/32 van Land Rover Range Rover Classic 3.9 (1991)
Afbeelding 30/32 van Land Rover Range Rover Classic 3.9 (1991)
Afbeelding 31/32 van Land Rover Range Rover Classic 3.9 (1991)
Afbeelding 32/32 van Land Rover Range Rover Classic 3.9 (1991)
1991 | Land Rover Range Rover Classic 3.9

Nut & Bolt Restored - Kingsley Upgrades -

€ 82.500
🇳🇱
Verkoper

Beschrijving

English (German below).

"You can drive it as if it were your brother-in-law's" - Range Rover

The Cool Classic Club owns another British icon. Where the new models are in demand by today's luxury cats, this is still the rugged purist.

We owe this to its angular lines and robust build, which exude strength and confidence. Whether you're cruising around town with four whiny kids in the back seat or have a chopper and chainsaw in the boot for some lumberjack adventures on a drizzly Sunday, this powerhouse will pull you through.

First introduced in 1970, the Range Rover Classic was one of the world's first luxury SUVs. It was also the first SUV to be equipped with permanent all-wheel drive, to get itself through mud a step as well as the bumps within built-up areas.

Our Range Rover Classic is not just any old one. Under the skin is a completely restored V8 3.9 EFI Restomod engine, optimised to deliver more power. At the same time, it features a different exhaust from the original, one that will make your ears ring. On top of that, it has been completely rebuilt, with recently painted chassis and bodywork.

The suspension has been improved, as has the steering, to give a much more competent ride than you would expect from the standard Range Classic. To cope with this increased performance, the brakes have also been optimised with perforated and slotted ventilated discs.

The standard wheels have been widened and painted in the original colour, matching the Bahama Gold colour perfectly. Exactly as originally delivered!

Get in for the adventure and contact us directly. "Don't worry if you find us with some adventure wood chips in our beards." It's all part of the deal!

--

German.

"Sie können ihn fahren, als ob er Ihrem Schwager gehören würde" - Range Rover

Der Cool Classic Club besitzt eine weitere britische Ikone. Während die neuen Modelle bei den Luxuskatzen von heute gefragt sind, ist dies immer noch der robuste Purist.

Das verdanken wir seinen kantigen Linien und seiner robusten Bauweise, die Stärke und Vertrauen ausstrahlen. Ganz gleich, ob Sie mit vier quengelnden Kindern auf dem Rücksitz durch die Stadt cruisen oder an einem nieseligen Sonntag ein Hackmesser und eine Kettensäge für ein Holzfällerabenteuer im Kofferraum haben, dieses Kraftpaket wird Sie durchbringen.

Der 1970 erstmals vorgestellte Range Rover Classic war einer der ersten Luxus-SUVs der Welt. Er war auch der erste SUV, der mit einem permanenten Allradantrieb ausgestattet war, um sowohl durch Schlamm als auch durch die Unebenheiten in bebauten Gebieten zu kommen.

Unser Range Rover Classic ist kein gewöhnlicher Wagen. Unter der Haube steckt ein komplett restaurierter V8 3.9 EFI Restomod-Motor, der für mehr Leistung optimiert wurde. Gleichzeitig verfügt er über einen anderen Auspuff als das Original, der Ihre Ohren zum Klingen bringen wird. Darüber hinaus wurde er komplett neu aufgebaut, Fahrgestell und Karosserie wurden neu lackiert.

Die Aufhängung wurde ebenso wie die Lenkung verbessert, um ein wesentlich souveräneres Fahrverhalten zu erreichen, als Sie es von einem Standard Range Classic erwarten würden. Um dieser gesteigerten Leistung gerecht zu werden, wurden auch die Bremsen mit gelochten und geschlitzten, belüfteten Scheiben optimiert.

Die serienmäßigen Räder wurden verbreitert und in der Originalfarbe lackiert, die perfekt zum Farbton Bahama Gold passt. Genau so, wie er ursprünglich geliefert wurde!

Lassen Sie sich auf das Abenteuer ein und kontaktieren Sie uns direkt. "Keine Sorge, wenn Sie uns mit ein paar Abenteuer-Holzspänen im Bart antreffen." Das gehört alles zum Geschäft!

Voertuigdetails

Kenmerken

Merk
Land Rover
Modelserie
Range Rover
Model
Range Rover Classic 3.9
Code fabrikant
"Classic"
Eerste registratie
Niet voorzien
Bouwjaar
1991
Kilometerstand
78.208 km
Carrosserienummer
Niet voorzien
Motornummer
Niet voorzien
Transmissienummer
Niet voorzien
Gelijke nummers
Niet voorzien
Aantal eigenaren
Niet voorzien

Technische details

Carrosserie detail
4x4
Vermogen (kW/pk)
134/182
Cilinderinhoud (cm³)
3947
Cilinders
8
Deuren
Niet voorzien
Stuur
Links
Versnellingsbak
Manueel
Versnellingen
Niet voorzien
Transmissie
Vierwiel aandrijving
Remmen voor
Schijf
Remmen achter
Schijf
Brandstof
Benzine

Individuele configuratie

Kleur
Geel
Interieurkleur
Bruin
Interieur materiaal
Leder

Conditie en registratie

Heeft inspectierapport
Niet voorzien
Toegelaten
Rijklaar

Andere van Cool Classic Club

Vergelijkbare voertuigen