1 / 50
Afbeelding 1/50 van Lamborghini Jarama 400 GT S (1972)
Afbeelding 2/50 van Lamborghini Jarama 400 GT S (1972)
Afbeelding 3/50 van Lamborghini Jarama 400 GT S (1972)
Afbeelding 4/50 van Lamborghini Jarama 400 GT S (1972)
Afbeelding 5/50 van Lamborghini Jarama 400 GT S (1972)
Afbeelding 6/50 van Lamborghini Jarama 400 GT S (1972)
Afbeelding 7/50 van Lamborghini Jarama 400 GT S (1972)
Afbeelding 8/50 van Lamborghini Jarama 400 GT S (1972)
Afbeelding 9/50 van Lamborghini Jarama 400 GT S (1972)
Afbeelding 10/50 van Lamborghini Jarama 400 GT S (1972)
Afbeelding 11/50 van Lamborghini Jarama 400 GT S (1972)
Afbeelding 12/50 van Lamborghini Jarama 400 GT S (1972)
Afbeelding 13/50 van Lamborghini Jarama 400 GT S (1972)
Afbeelding 14/50 van Lamborghini Jarama 400 GT S (1972)
Afbeelding 15/50 van Lamborghini Jarama 400 GT S (1972)
Afbeelding 16/50 van Lamborghini Jarama 400 GT S (1972)
Afbeelding 17/50 van Lamborghini Jarama 400 GT S (1972)
Afbeelding 18/50 van Lamborghini Jarama 400 GT S (1972)
Afbeelding 19/50 van Lamborghini Jarama 400 GT S (1972)
Afbeelding 20/50 van Lamborghini Jarama 400 GT S (1972)
Afbeelding 21/50 van Lamborghini Jarama 400 GT S (1972)
Afbeelding 22/50 van Lamborghini Jarama 400 GT S (1972)
Afbeelding 23/50 van Lamborghini Jarama 400 GT S (1972)
Afbeelding 24/50 van Lamborghini Jarama 400 GT S (1972)
Afbeelding 25/50 van Lamborghini Jarama 400 GT S (1972)
Afbeelding 26/50 van Lamborghini Jarama 400 GT S (1972)
Afbeelding 27/50 van Lamborghini Jarama 400 GT S (1972)
Afbeelding 28/50 van Lamborghini Jarama 400 GT S (1972)
Afbeelding 29/50 van Lamborghini Jarama 400 GT S (1972)
Afbeelding 30/50 van Lamborghini Jarama 400 GT S (1972)
Afbeelding 31/50 van Lamborghini Jarama 400 GT S (1972)
Afbeelding 32/50 van Lamborghini Jarama 400 GT S (1972)
Afbeelding 33/50 van Lamborghini Jarama 400 GT S (1972)
Afbeelding 34/50 van Lamborghini Jarama 400 GT S (1972)
Afbeelding 35/50 van Lamborghini Jarama 400 GT S (1972)
Afbeelding 36/50 van Lamborghini Jarama 400 GT S (1972)
Afbeelding 37/50 van Lamborghini Jarama 400 GT S (1972)
Afbeelding 38/50 van Lamborghini Jarama 400 GT S (1972)
Afbeelding 39/50 van Lamborghini Jarama 400 GT S (1972)
Afbeelding 40/50 van Lamborghini Jarama 400 GT S (1972)
Afbeelding 41/50 van Lamborghini Jarama 400 GT S (1972)
Afbeelding 42/50 van Lamborghini Jarama 400 GT S (1972)
Afbeelding 43/50 van Lamborghini Jarama 400 GT S (1972)
Afbeelding 44/50 van Lamborghini Jarama 400 GT S (1972)
Afbeelding 45/50 van Lamborghini Jarama 400 GT S (1972)
Afbeelding 46/50 van Lamborghini Jarama 400 GT S (1972)
Afbeelding 47/50 van Lamborghini Jarama 400 GT S (1972)
Afbeelding 48/50 van Lamborghini Jarama 400 GT S (1972)
Afbeelding 49/50 van Lamborghini Jarama 400 GT S (1972)
Afbeelding 50/50 van Lamborghini Jarama 400 GT S (1972)
1972 | Lamborghini Jarama 400 GT S

Lamborghini Jarama S Coupe One of only 150 (GT)S models, Presented in green metallic “Antille Verde” with black hide, In the possession of the last owner for more than 2 decades, Technically completely overhauled with an upgraded braking and cooling system, Original "S" version from factory

€ 193.500
🇳🇱
Verkoper

Beschrijving

Motorrijtuigenbelasting: geen
Kenteken: AL-72-44

Als we kijken naar de historie van Lamborghini, dan zijn we het onderling snel eens. Het Italiaanse merk, dat ooit begon met tractoren, heeft waanzinnige creaties gemaakt. Fantastische ontwerpen, prachtige motoren, heel veel beleving en kortweg een geweldig harmonisch geheel. Herinnert u zich de Lamborghini 350 GT nog? Lamborghini bouwde verschillende GT’s met prachtige voorin geplaatste V12 motoren. Dat begon met de 350 GT. Daarna kwam de 400 GT, de Islero, de waanzinnige Espada en vervolgens de Jarama.

We gaan terug in de tijd, naar 1970 om precies te zijn. Lamborghini had de Jarama volledig klaar om te lanceren op de Autosalon van Genève. Het idee om de allernieuwste creatie Jarama te noemen kwam van een specifieke rivier in een bepaalde regio in Spanje. Deze regio staat bekend om de stierengevechten. Lamborghini gebruikte de Espada als basis, maar kortte de wielbasis in. De meester in auto-ontwerpen, Marcello Gandini, werd gevraagd om de carrosserie te ontwerpen. Gandini is wereldberoemd, onder andere vanwege het legendarische ontwerp van de Lamborghini Miura. Wat meteen in het oog springt zijn de viervoudige koplampen, slechts gedeeltelijk afgeschermd. Wij zijn fan van de Jarama!

De Jarama bleef in productie tot 1976 en kreeg enkele aanpassingen in 1972 als GTS. Zo kreeg de auto een 3.9 liter motor met 365 pk. In totaal bouwde Lamborghini 327 exemplaren, waarvan slechts 150 als GTS-versie.

Ons exemplaar in Brummen staat er zeer mooi bij en was twintig jaar in het bezit van de laatste eigenaar, die de wagen gebruikte voor diverse evenementen. Een werkelijk prachtige kleurstelling die perfect past bij het lijnenspel van Gandini. De kleur, Antille Verde, ziet er overigens zeer netjes uit en betreft de correcte kleur zoals dit exemplaar ooit werd afgeleverd. Ook belangrijk om te vermelden is dat het hier gaat om een originele Jarama S af fabriek. Daarmee is het dus één van de 150 geproduceerde exemplaren. Dit is met recht een absolute zeldzaamheid.

Een hele fraaie en nette staat; dat is hoe we deze Jarama S in het kort kunnen samenvatten. De gehele techniek recent is gereviseerd door een erkende en bekende Lamborghini-specialist. De carrosserie ziet er nog heel mooi uit, met correcte passingen. Het chroomwerk ziet er goed uit, net zoals de ruiten, spiegels en velgen. Het interieur is heel origineel en daar vinden we prachtig gevormde stoelen, zoals alleen Italianen dat kunnen, en uitgevoerd in fijn leer en in hele fraaie conditie. Een heel mooi interieur, bekijkt u de foto’s een voor een impressie. Een strak hemeltje, keurig dashboard, prachtige klokken en tapijten in nette staat.

Technisch gezien is deze Jarama S een zeer goede en fijn rijdende auto zoals we ze graag vaker zouden zien. Bij deze Lamborghini leveren we dan ook een hele grote map vol met facturen en documenten waaronder de originele folder. We zien hier dat de wagen uitstekend is bijgehouden en daarnaast zijn diverse technische zaken verbeterd zoals het remsysteem en de koeling.

Dit exemplaar heeft een vijflitermotor, dezelfde motor die gebruikt werd in de Countach 5000s. Uit de documentatie is er bepaalde evidentie aanwezig dat het hier om een ‘factory special’ gaat, met andere woorden, dat dit exemplaar oorspronkelijk geleverd is met deze motor, maar wij kunnen niet garanderen dat dit daadwerkelijk het geval is. Wat we wel kunnen garanderen is dat dit exemplaar uitstekend rijdt en veel vermogen heeft. Gewoonweg geweldig hoe deze Lamborghini zich voortbeweegt. Heel veel beleving, zoals we gewend zijn van Lamborghini.

Heeft u interesse in deze fraaie en zeldzame Jarama S? Neem vandaag nog contact met ons op, wij helpen u graag verder. Gallery Aaldering is een familiebedrijf sinds 1975. U bent van harte welkom. Uiteraard regelen wij wereldwijd de export van onze voertuigen, vraag hiervoor naar de mogelijkheden.

Voertuigdetails

Kenmerken

Merk
Lamborghini
Modelserie
Jarama
Model
Jarama 400 GT S
Eerste registratie
Niet voorzien
Bouwjaar
1972
Kilometerstand
53.894 km
Carrosserienummer
Niet voorzien
Motornummer
Niet voorzien
Transmissienummer
Niet voorzien
Gelijke nummers
Niet voorzien
Aantal eigenaren
Niet voorzien

Technische details

Carrosserie detail
Coupé (Coupe)
Vermogen (kW/pk)
268/365
Cilinderinhoud (cm³)
3929
Cilinders
12
Deuren
2
Stuur
Links
Versnellingsbak
Manueel
Versnellingen
Niet voorzien
Transmissie
Achterkant
Remmen voor
Schijf
Remmen achter
Schijf
Brandstof
Benzine

Individuele configuratie

Kleur
Groen
Kleurbeschrijving van fabrikant
-
Interieurkleur
Zwart
Interieur materiaal
Leder

Bijzondere uitrusting

oldtimerLicensePlate

Conditie en registratie

Heeft inspectierapport
Historisch nummerbord
Toegelaten
Rijklaar

Lokatie

Logo van Gallery Aaldering

Gallery Aaldering

Nick Aaldering

Arnhemsestraat 47

6971 AP Brummen

🇳🇱 Nederland

Andere van Gallery Aaldering

Vergelijkbare voertuigen