1 / 50
Afbeelding 1/50 van Lagonda V12 DHC (1939)
Afbeelding 2/50 van Lagonda V12 DHC (1939)
Afbeelding 3/50 van Lagonda V12 DHC (1939)
Afbeelding 4/50 van Lagonda V12 DHC (1939)
Afbeelding 5/50 van Lagonda V12 DHC (1939)
Afbeelding 6/50 van Lagonda V12 DHC (1939)
Afbeelding 7/50 van Lagonda V12 DHC (1939)
Afbeelding 8/50 van Lagonda V12 DHC (1939)
Afbeelding 9/50 van Lagonda V12 DHC (1939)
Afbeelding 10/50 van Lagonda V12 DHC (1939)
Afbeelding 11/50 van Lagonda V12 DHC (1939)
Afbeelding 12/50 van Lagonda V12 DHC (1939)
Afbeelding 13/50 van Lagonda V12 DHC (1939)
Afbeelding 14/50 van Lagonda V12 DHC (1939)
Afbeelding 15/50 van Lagonda V12 DHC (1939)
Afbeelding 16/50 van Lagonda V12 DHC (1939)
Afbeelding 17/50 van Lagonda V12 DHC (1939)
Afbeelding 18/50 van Lagonda V12 DHC (1939)
Afbeelding 19/50 van Lagonda V12 DHC (1939)
Afbeelding 20/50 van Lagonda V12 DHC (1939)
Afbeelding 21/50 van Lagonda V12 DHC (1939)
Afbeelding 22/50 van Lagonda V12 DHC (1939)
Afbeelding 23/50 van Lagonda V12 DHC (1939)
Afbeelding 24/50 van Lagonda V12 DHC (1939)
Afbeelding 25/50 van Lagonda V12 DHC (1939)
Afbeelding 26/50 van Lagonda V12 DHC (1939)
Afbeelding 27/50 van Lagonda V12 DHC (1939)
Afbeelding 28/50 van Lagonda V12 DHC (1939)
Afbeelding 29/50 van Lagonda V12 DHC (1939)
Afbeelding 30/50 van Lagonda V12 DHC (1939)
Afbeelding 31/50 van Lagonda V12 DHC (1939)
Afbeelding 32/50 van Lagonda V12 DHC (1939)
Afbeelding 33/50 van Lagonda V12 DHC (1939)
Afbeelding 34/50 van Lagonda V12 DHC (1939)
Afbeelding 35/50 van Lagonda V12 DHC (1939)
Afbeelding 36/50 van Lagonda V12 DHC (1939)
Afbeelding 37/50 van Lagonda V12 DHC (1939)
Afbeelding 38/50 van Lagonda V12 DHC (1939)
Afbeelding 39/50 van Lagonda V12 DHC (1939)
Afbeelding 40/50 van Lagonda V12 DHC (1939)
Afbeelding 41/50 van Lagonda V12 DHC (1939)
Afbeelding 42/50 van Lagonda V12 DHC (1939)
Afbeelding 43/50 van Lagonda V12 DHC (1939)
Afbeelding 44/50 van Lagonda V12 DHC (1939)
Afbeelding 45/50 van Lagonda V12 DHC (1939)
Afbeelding 46/50 van Lagonda V12 DHC (1939)
Afbeelding 47/50 van Lagonda V12 DHC (1939)
Afbeelding 48/50 van Lagonda V12 DHC (1939)
Afbeelding 49/50 van Lagonda V12 DHC (1939)
Afbeelding 50/50 van Lagonda V12 DHC (1939)
1939 | Lagonda V12 DHC

1939 Lagonda V12 Drophead Coupe

€ 535.727
🇬🇧
Verkoper

Beschrijving

'A magic carpet ride' - Rolls-Royce's new slogan for their very modern, comfortable, smooth engined motor cars. But wind back the clock 81 years to 1939 and the slogan applies equally - if not more appropriately - to this fabulous, curvaceous, two-tone V12 Lagonda.

After Lagonda's financial troubles in the mid 1930's, this car was of great importance to re-launch the manufacturer. Alan Good had reorganised the company a few years prior and as magic had it, W.O Bentley was bored and wanting a change having spent 4 years at Rolls-Royce in control of Bentley

So Lagonda and W.O collaborated. What was created is magic.

The advanced chassis used and double-wishbone independent front suspension allows effortless comfort. Whilst a fabulous 4.5 litre V12 engine carries the beautifully crafted body designed by Frank Feeley - famed for post war 'DBs'. The engine so torquey, it has the ability to do walking speeds to over 100 mph in top gear, such is the mechanical marvel. We can't put it better than Road & Track did in 1978:

This is W.O Bentley's masterpiece... and that is saying something.

Driving through the streets of London over bridges, bumps, into parks and over the cobbles of a mews, she drives far more easily than even a car decades ahead. She slides into every gear effortlessly, she pulls with ease, eats any small imperfections on the road like butter and garners the right sort of attention! It was, and still is, a remarkable piece of engineering.

She has an astonishing history to her as one would expect. Having copies of the build sheets, names of all owners and the notable Michael Patrick Aitken MBE, who had owned her for over 15 years plus many many invoices and papers.

She was a Pebble Beach winner in 1997 after a full and fabulous restoration in America, where such specialists like a Violin restorer attended to the woodwork, and she is one of only 189 V12s. Stupendously maintained - with price no factor at all. A great history file and a car that will no doubt benefit any collection.

This could be contentious, but a step up from a Derby Bentley, we think

Voertuigdetails

Kenmerken

Merk
Lagonda
Modelserie
V12
Model
V12 DHC
Eerste registratie
Niet voorzien
Bouwjaar
1939
Kilometerstand
7.790 mls
Carrosserienummer
14069
Motornummer
Niet voorzien
Transmissienummer
Niet voorzien
Gelijke nummers
Niet voorzien
Aantal eigenaren
Niet voorzien

Technische details

Carrosserie detail
Cabriolet (Convertible)
Vermogen (kW/pk)
132/179
Cilinderinhoud (cm³)
4 (Fabriek: 4480)
Cilinders
12
Deuren
2
Stuur
Rechts
Versnellingsbak
Manueel
Versnellingen
4
Transmissie
Achterkant
Remmen voor
Trommel
Remmen achter
Trommel
Brandstof
LPG

Individuele configuratie

Kleur
Groen
Kleurbeschrijving van fabrikant
-
Interieurkleur
Groen
Interieur materiaal
Leder

Bijzondere uitrusting

Rechtslenker

Conditie en registratie

Conditie categorie
Gerestaureerd
Heeft inspectierapport
Toegelaten
Rijklaar

Lokatie

Logo van Graeme Hunt Ltd

Graeme Hunt Ltd

Graeme Hunt

Battersea -

SW1P 9NN London

🇬🇧 Verenigd Koninkrijk

Andere van Graeme Hunt Ltd

Vergelijkbare voertuigen