Jaguar XKk 140 SE OTS
Image 2/38 de Jaguar XK 140 SE OTS (1955)
Image 3/38 de Jaguar XK 140 SE OTS (1955)
Image 4/38 de Jaguar XK 140 SE OTS (1955)
Image 5/38 de Jaguar XK 140 SE OTS (1955)
Image 6/38 de Jaguar XK 140 SE OTS (1955)
Image 7/38 de Jaguar XK 140 SE OTS (1955)
Image 8/38 de Jaguar XK 140 SE OTS (1955)
Image 9/38 de Jaguar XK 140 SE OTS (1955)
Image 10/38 de Jaguar XK 140 SE OTS (1955)
Image 11/38 de Jaguar XK 140 SE OTS (1955)
Image 12/38 de Jaguar XK 140 SE OTS (1955)
Image 13/38 de Jaguar XK 140 SE OTS (1955)
Image 14/38 de Jaguar XK 140 SE OTS (1955)
Image 15/38 de Jaguar XK 140 SE OTS (1955)
Image 16/38 de Jaguar XK 140 SE OTS (1955)
Image 17/38 de Jaguar XK 140 SE OTS (1955)
Image 18/38 de Jaguar XK 140 SE OTS (1955)
Image 19/38 de Jaguar XK 140 SE OTS (1955)
Image 20/38 de Jaguar XK 140 SE OTS (1955)
Image 21/38 de Jaguar XK 140 SE OTS (1955)
Image 22/38 de Jaguar XK 140 SE OTS (1955)
Image 23/38 de Jaguar XK 140 SE OTS (1955)
Image 24/38 de Jaguar XK 140 SE OTS (1955)
Image 25/38 de Jaguar XK 140 SE OTS (1955)
Image 26/38 de Jaguar XK 140 SE OTS (1955)
Image 27/38 de Jaguar XK 140 SE OTS (1955)
Image 28/38 de Jaguar XK 140 SE OTS (1955)
Image 29/38 de Jaguar XK 140 SE OTS (1955)
Image 30/38 de Jaguar XK 140 SE OTS (1955)
Image 31/38 de Jaguar XK 140 SE OTS (1955)
Image 32/38 de Jaguar XK 140 SE OTS (1955)
Image 33/38 de Jaguar XK 140 SE OTS (1955)
Image 34/38 de Jaguar XK 140 SE OTS (1955)
Image 35/38 de Jaguar XK 140 SE OTS (1955)
Image 36/38 de Jaguar XK 140 SE OTS (1955)
Image 37/38 de Jaguar XK 140 SE OTS (1955)
Image 38/38 de Jaguar XK 140 SE OTS (1955)
1955 | Jaguar XK 140 SE OTS

"Special Equipment " uitvoering, matching numbers, recentelijk volledig gerest

€ 127.500
🇳🇱
Verkoper

Beschrijving

Wat een vorm!

Een OTS (Open Two Seater) is volgens velen de mooist gelijnde Jaguar. Wij beamen dat graag, want wees eerlijk. Zo’n body is toch een geweldige schoonheid om te zien. Mooie vloeiende vormen en precies de juiste proporties qua lengte van de voor- en achterzijde van de auto. Met hier tussenin het sportieve tweepersoons interieur. In dit geval uitgevoerd in het mooist denkbare donkerrode leder. Geen chique houtaccenten zoals bij de Drop Head Coupe, maar gewoon alles in leder, met centraal in het dashboard alle instrumenten die de berijder de nodige informatie moeten geven. De hoofdrol is hier weggelegd voor de toerenteller die heel graag zo ver mogelijk wil uitslaan als bewijs dat de 3.4 liter 6-cilinder DOHC (Double Overhead Camshaft) tot grootse dingen in staat is. Dat geldt zeker voor de XK 140 die we hier aanbieden, want dit is de SE uitvoering (Special Equipment). Dat is de uitvoering die de meeste pk’s levert, te weten 213 stuks. Niet gering dus, en dat is goed te merken. De souplesse waarmee dit vermogen gepaard gaat is echt geweldig. Elke kilometer levert plezier op voor de inzittenden, maar ook verbazing over het feit dat hoe het toch mogelijk is dat een auto uit, in dit geval 1955, zo goed kan rijden, met zelfs een topsnelheid van ruim over de 200 km/h. Een beetje eerbied voor de techniek is wel op zijn plaats dus we houden het bij heerlijk toeren en op zijn tijd flink doorrijden om de motor lekker schoon te laten branden. Voor de purist is het goed om te weten dat de auto  volledig “Matching Numbers” is, en ook is uitgevoerd met een originele handgeschakelde 4-versnellingsbak.

De OTS wordt ook wel Roadster genoemd met als typische kenmerken een mooi slank en verchroomd voorruitframe en de afneembare zijruiten. De softtop kan men keurig achter de stoelen opbergen. Het opzetten en inklappen van de softtop vergt iets meer werk dan bij de DHC, maar dan is het ook een superstrak geheel. In de praktijk rijden we toch nauwelijks met het dak erop, dus van een nadeel kunnen we  niet spreken. Naast de nieuwe zijruiten wordt bij deze auto ook nog een handige tonneau cover geleverd waarmee het interieur in een mum kan worden afgedekt. Niet een goedkoop vinyl exemplaar maar exact op maat gemaakt van de mooiste zwarte mohair stof.

In totaal zijn er van 1954 tot 1957 van de Open Two Seater 3.356 exemplaren geproduceerd, waarvan 74 rechts gestuurd en 3.282 links gestuurd. Deze XK 140 OTS is volgens het meegeleverde Jaguar Heritage Certifcate in eerste instantie aan een Amerikaanse eigenaar geleverd en vond in 2015 weer de weg terug naar Europa. Een Nederlandse eigenaar ontfermde zich toen over een volledige restauratie. En dan bedoelen we ook volledig en voor de grote zaken als motorrevisie, plaat- en spuitwerk, gebruikmakend van de professionele diensten van gerenommeerde specialisten.

Bij de restauratie zijn veel originele onderdelen gebruikt en daar waar mogelijk zijn oude onderdelen gereviseerd. Ook zijn diverse verbeteringen doorgevoerd, zoals de montage van elektronische ontsteking, een aluminium benzinetank en een high performance aluminium radiateur. Zaken waar je echt iets aan hebt en die de bedrijfszekerheid en dus ook het plezier in deze mooie klassieke auto verhogen. Aan alles is te zien en te merken dat kosten noch moeite zijn gespaard.

Echter door allerlei omstandigheden is er weinig gebruik gemaakt van de auto en is er sinds de restauratie slechts ongeveer 1000 km mee gereden. Nu aan ons het verzoek is gedaan er een nieuwe eigenaar voor te zoeken vormt dit voor de echte liefhebber een uitgelezen kans om een hele echte en “als nieuwe” Jaguar XK 140 OTS SE te bezitten.

TECHNISCHE INFORMATIE

Motor: 6 cilinder lijnmotor DOHC

Carburatie: 2 x SU H6 carburateur

Cilinderinhoud: 3442 cc.

Vermogen: 213 pk. bij 5750 t/pm.

Koppel: 289 Nm. bij 4000 t/pm.

Topsnelheid: 220 km/h

Acceleratie 0-100 km/h: 11 sec

Gewicht: 1346 kg

Versnellingsbak: 4 versnellingsbak

OPTIES & ACCESSOIRES

Elektronische ontsteking

Aluminium benzinetank

RVS uitlaatsysteem

Zwart gespoten spaakvelgen (versterkte 72 spaaks uitvoering)

High performance aluminium radiateur

Mohair softtop zwart

Tonneau cover zwart mohair

Houten stuurwiel

Voertuigdetails

Kenmerken

Merk
Jaguar
Modelserie
XK
Model
XK 140 SE OTS
Code fabrikant
140
Eerste registratie
02-1955
Bouwjaar
1955
Kilometerstand
28.585 km
Carrosserienummer
F13018
Motornummer
G9333-8S
Transmissienummer
Niet voorzien
Gelijke nummers
Ja
Aantal eigenaren
Niet voorzien

Technische details

Carrosserie detail
Cabriolet (Roadster)
Vermogen (kW/pk)
157/213 (Fabriek: 142/193)
Cilinderinhoud (cm³)
3442
Cilinders
6
Deuren
2
Stuur
Links
Versnellingsbak
Manueel
Versnellingen
4
Transmissie
Achterkant
Remmen voor
Trommel
Remmen achter
Trommel
Brandstof
Benzine

Individuele configuratie

Kleur
Grijs
Kleurbeschrijving van fabrikant
Gun Metal Grey
Interieurkleur
Rood
Interieur materiaal
Leder

Conditie en registratie

Conditie categorie
Gerestaureerd
Heeft inspectierapport
Conditie
Historisch nummerbord
Toegelaten
Rijklaar
Ongevallen vrij
Mille Miglia toegelaten

Lokatie

Logo van Bloemendaal Classic & Sportscars

Bloemendaal Classic & Sportscars

Dick Bloemendaal

Nijverdalseweg, 117 d

7461 tc Rijssen

🇳🇱 Nederland

Andere van Bloemendaal Classic & Sportscars

Vergelijkbare voertuigen