1977 | Jaguar XJ 6 C 4.2

Das dunkelblaue RHD Coupe wurde zwischen 2015 und 2018 komplett Nuts and Bolts restauriert. Das Fahrzeug wurde danach nur noch sehr selten gefahren, es war noch nie im Regen. Es hat ein Echtheitszertifikat von JAGUAR Heritage und matching numbers. Es wurden insgesamt nur 1698 Fahrzeuge hergestellt.

Bei der Restauration wurde darauf geachtet, wenn möglich die vorhandenen Teile hochwertig aufzuarbeiten, dennoch ist sehr viel neu. Die Karosseriearbeiten an Boden und Radhäusern waren sehr aufwendig, die Türen sind neu. Das Fahrzeug war komplett entlackt und wurde vor der Lackierung KTL beschichtet. Die meisten Chromteile sind neu verchromt. Die Kunstlederdachhaut ist als Neuteil vorhanden, jedoch aus optischen Gründen nicht montiert. Die Sitze wurde neu gepolstert und bezogen, Teppiche und Dachhimmel erneuert. Die Holzteile wurden neu mit amerikanischem Nußbaum furniert.

Das Fahrwerk wurde komplett überholt und pulverbeschichtet. Die Bremsanlage ist ebenfalls komplett überholt und größtenteils neu.

Motor und Getriebe waren sehr gut und wurden umfangreich gewartet und tw. überholt. Die Vergaser wurden überholt und ein elektronischer Verteiler verbaut.

Das Auto fährt sich sehr angenehm und erstaunlich agil. TÜV und ASU sind neu, das Auto hat ein H-Kennzeichen.

The dark blue RHD coupe underwent a complete nuts-and-bolts restoration between 2015 and 2018. The vehicle was rarely driven afterward and has never been exposed to rain. It has a Certificate of Authenticity from JAGUAR Heritage and matching numbers. A total of only 1,698 vehicles were produced.

During the restoration, great care was taken to restore existing parts to a high standard wherever possible, yet much of it is new. The bodywork on the floor and wheel arches was very extensive, and the doors are new. The vehicle was completely stripped of paint and cathodic dip-coated before painting. Most of the chrome parts have been rechromed. The synthetic leather roof skin is new but not installed for aesthetic reasons. The seats have been reupholstered and reupholstered, and the carpets and headliner have been replaced. The woodwork has been refinished with American walnut veneer.

The chassis has been completely overhauled and powder-coated. The brake system has also been completely overhauled and is largely new.

The engine and transmission were in very good condition and had been extensively serviced and partially overhauled. The carburetors were overhauled, and an electronic distributor was installed.

The car drives very smoothly and is surprisingly agile. The MOT and ASU are recent, and the car has a German H-license plate.