1 / 50
Bild 1/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1964)
Bild 2/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1964)
Bild 3/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1964)
Bild 4/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1964)
Bild 5/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1964)
Bild 6/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1964)
Bild 7/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1964)
Bild 8/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1964)
Bild 9/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1964)
Bild 10/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1964)
Bild 11/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1964)
Bild 12/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1964)
Bild 13/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1964)
Bild 14/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1964)
Bild 15/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1964)
Bild 16/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1964)
Bild 17/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1964)
Bild 18/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1964)
Bild 19/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1964)
Bild 20/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1964)
Bild 21/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1964)
Bild 22/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1964)
Bild 23/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1964)
Bild 24/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1964)
Bild 25/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1964)
Bild 26/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1964)
Bild 27/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1964)
Bild 28/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1964)
Bild 29/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1964)
Bild 30/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1964)
Bild 31/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1964)
Bild 32/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1964)
Bild 33/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1964)
Bild 34/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1964)
Bild 35/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1964)
Bild 36/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1964)
Bild 37/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1964)
Bild 38/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1964)
Bild 39/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1964)
Bild 40/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1964)
Bild 41/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1964)
Bild 42/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1964)
Bild 43/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1964)
Bild 44/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1964)
Bild 45/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1964)
Bild 46/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1964)
Bild 47/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1964)
Bild 48/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1964)
Bild 49/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1964)
Bild 50/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1964)
1964 | Jaguar E-Type 3.8

Jaguar E-Type 3.8 Litre Series 1 Coupe restored condition, history-file (invoices, pictures)

€ 144.750
🇳🇱
Verkoper

Beschrijving

Motorrijtuigenbelasting: geen
Kenteken: DR-76-64

Een zeer sprekende klassieker, de Jaguar E-type. Elegant, sportief en met veel klasse. Over het algemeen kan worden gezegd dat de eerste serie van de in 1961 geïntroduceerde sportwagen als meest geliefd kan worden bestempeld. Het is de versie hoe Malcolm Sayer hem origineel bedoelde, met de kleine achterlichten boven de bumper geplaatst.

Het betreft hier een gerestaureerde eerste serie E-type die voor het eerst werd aan de openbare weg werd toegelaten op 28 februari 1964. Dat wil zeggen dat er onder de motorkap een zeer krachtige 3,8 liter zescilinder met drie SU-carburateurs ligt. Goed voor 265 pk en een topsnelheid van maar liefst 241 km/u. Toch is het vooral de soepele en indrukwekkende manier waarop de oorstrelende zescilinder zijn werk doet dat opvalt. Het flinke vermogen wordt bij via een handgeschakelde vierversnellingsbak naar de achterwielen gebracht, heerlijk! Opent u de enorme motorkap naar voren dan heeft u zicht op een fantastisch motorblok. Het gepolijste kleppendeksel op het in goudkleur uitgevoerd motorblok, de ontzettend mooie carburateurs: een schitterende krachtbron.

De E-type is fraai gerestaureerd, naar een uitstekende kwaliteit en in een geliefde kleurcombinatie. Het plaatwerk verkeert in een uitstekende conditie. De passingen zijn zoals ze horen te zijn en het plaatwerk is overal mooi dun. De auto staat op prachtige verchroomde spaakwielen die zijn voorzien van goede banden in de correcte maten. Het chroom op de bumpers, de verlichting, de sierlijsten, de deurklinken, alles is zoals u verwacht bij een auto van dit kaliber. De auto is uiteraard volledig opnieuw gespoten en de donkerrode metallic lak ziet er dan ook prachtig uit.

Rijden doet deze Jag fantastisch. Remmen overigens net zo goed, hetzelfde geldt ook voor het schakelen. Hoewel we u adviseren deze auto in deze prachtige conditie te houden is er één ding dat we u nóg meer op het hart willen drukken: rijden is het allerleukste met deze auto! Wat stuurt zo'n E-type met een gezond onderstel toch ontzettend goed!

Het interieur is uitgevoerd in een prachtige natureltint en bekleed met mooie leersoorten en materialen. De bekleding is zeer stijlvol gekozen, waardoor het leder in een prachtige staat verkeert. Ook de rest van het interieur, van vloerbekleding tot dashboard, meters en bedieningselementen is zeer mooi om te zien.

Een schitterende E-type dus, die komt met documentatie in de vorm van een dikke ordner aan onderhoudsfacturen, foto's van de restauratie en diverse documentatie. Kortom een prachtige volledig gerestaureerde Jaguar E-Type Series 1 3.8 Coupé die klaar is voor vele jaren onbegrensd E-type rijplezier.

Voertuigdetails

Kenmerken

Merk
Jaguar
Modelserie
E-Type
Model
E-Type 3.8
Code fabrikant
Serie I
Eerste registratie
Niet voorzien
Bouwjaar
1964
Kilometerstand
29.992 km
Carrosserienummer
Niet voorzien
Motornummer
Niet voorzien
Transmissienummer
Niet voorzien
Gelijke nummers
Niet voorzien
Aantal eigenaren
Niet voorzien

Technische details

Carrosserie detail
Coupé (Coupe)
Vermogen (kW/pk)
198/269
Cilinderinhoud (cm³)
3781
Cilinders
6
Deuren
2
Stuur
Links
Versnellingsbak
Manueel
Versnellingen
Niet voorzien
Transmissie
Achterkant
Remmen voor
Niet voorzien
Remmen achter
Niet voorzien
Brandstof
Benzine

Individuele configuratie

Kleur
Rood
Kleurbeschrijving van fabrikant
-
Interieurkleur
Beige
Interieur materiaal
Leder

Bijzondere uitrusting

oldtimerLicensePlate

Conditie en registratie

Heeft inspectierapport
Historisch nummerbord
Toegelaten
Rijklaar

Lokatie

Logo van Gallery Aaldering

Gallery Aaldering

Nick Aaldering

Arnhemsestraat 47

6971 AP Brummen

🇳🇱 Nederland

Andere van Gallery Aaldering

Vergelijkbare voertuigen