Bild 1/32 von ISO Grifo GL 350 (1968)
Bild 2/32 von ISO Grifo GL 350 (1968)
Bild 3/32 von ISO Grifo GL 350 (1968)
Bild 4/32 von ISO Grifo GL 350 (1968)
Bild 5/32 von ISO Grifo GL 350 (1968)
Bild 6/32 von ISO Grifo GL 350 (1968)
Bild 7/32 von ISO Grifo GL 350 (1968)
Bild 8/32 von ISO Grifo GL 350 (1968)
Bild 9/32 von ISO Grifo GL 350 (1968)
Bild 10/32 von ISO Grifo GL 350 (1968)
Bild 11/32 von ISO Grifo GL 350 (1968)
Bild 12/32 von ISO Grifo GL 350 (1968)
Bild 13/32 von ISO Grifo GL 350 (1968)
Bild 14/32 von ISO Grifo GL 350 (1968)
Bild 15/32 von ISO Grifo GL 350 (1968)
Bild 16/32 von ISO Grifo GL 350 (1968)
Bild 17/32 von ISO Grifo GL 350 (1968)
Bild 18/32 von ISO Grifo GL 350 (1968)
Bild 19/32 von ISO Grifo GL 350 (1968)
Bild 20/32 von ISO Grifo GL 350 (1968)
Bild 21/32 von ISO Grifo GL 350 (1968)
Bild 22/32 von ISO Grifo GL 350 (1968)
Bild 23/32 von ISO Grifo GL 350 (1968)
Bild 24/32 von ISO Grifo GL 350 (1968)
Bild 25/32 von ISO Grifo GL 350 (1968)
Bild 26/32 von ISO Grifo GL 350 (1968)
Bild 27/32 von ISO Grifo GL 350 (1968)
Bild 28/32 von ISO Grifo GL 350 (1968)
Bild 29/32 von ISO Grifo GL 350 (1968)
Bild 30/32 von ISO Grifo GL 350 (1968)
Bild 31/32 von ISO Grifo GL 350 (1968)
Bild 32/32 von ISO Grifo GL 350 (1968)
1968 | ISO Grifo GL 350

GL 350 Serie I Coupé

Prijs op aanvraag
🇩🇪
Verkoper

Beschrijving

  • Fully restored
    - Delivered in silver (argento)
    - Only 242 vehicles produced in the 1st series
    - Legendary Italian GT with powerful Chevrolet V8 350 HP engine and 4-speed manual gearbox



    Description:

    Like many manufacturers after the Second World War, Renzo Rivolta dreamed of building a grand touring car and produced the Iso Rivolta in 1962. The following year, a more sportive and powerful successor to the Rivolta, the Grifo, was introduced, and and were delivered to customers from 1965 on.

    Giorgetto Giugiaro from Bertone, who later also designed the Maserati Ghibli and the BMW M1, was responsible for the impressive appearance with its deep and wide design.

    The chassis was developed by Giotto Bizzarrini, who was also the designer of the Ferrari 250 GTO. Combined with the robust and powerful Chevrolet engine, there was no doubt that this car could compete with some of the best sports cars in the world.

    The vehicle presented here was completely restored by an Iso specialist in Italy, a few years ago and is part of an important collection of Italian sports cars. The vehicle has a German registration. A valuation report and the original build sheet are also available.

    Engine:

    350 hp, 5,4 ltr. Chevrolet-V8-engine

Voertuigdetails

Kenmerken

Merk
ISO
Modelserie
Rivolta
Model
Grifo GL 350
Eerste registratie
Niet voorzien
Bouwjaar
1968
Kilometerstand
Niet voorzien
Carrosserienummer
Niet voorzien
Motornummer
Niet voorzien
Transmissienummer
Niet voorzien
Gelijke nummers
Niet voorzien
Aantal eigenaren
Niet voorzien

Technische details

Carrosserie detail
Coupé (Coupe)
Vermogen (kW/pk)
257/349
Cilinderinhoud (cm³)
5354
Cilinders
8
Deuren
2
Stuur
Links
Versnellingsbak
Manueel
Versnellingen
Niet voorzien
Transmissie
Achterkant
Remmen voor
Niet voorzien
Remmen achter
Niet voorzien
Brandstof
Benzine

Individuele configuratie

Kleur
Zilver
Kleurbeschrijving van fabrikant
-
Interieurkleur
Zwart
Interieur materiaal
Leder

Conditie en registratie

Heeft inspectierapport
Toegelaten
Rijklaar

Lokatie

Logo van Thiesen Hamburg GmbH

Thiesen Hamburg GmbH

Timm Meinrenken

Griegstrasse 73

22763 Hamburg

🇩🇪 Duitsland

Andere van Thiesen Hamburg GmbH

Vergelijkbare voertuigen