1 / 50
Afbeelding 1/50 van Invicta 4.5 Litre A-Type High Chassis (1928)
Afbeelding 2/50 van Invicta 4.5 Litre A-Type High Chassis (1928)
Afbeelding 3/50 van Invicta 4.5 Litre A-Type High Chassis (1928)
Afbeelding 4/50 van Invicta 4.5 Litre A-Type High Chassis (1928)
Afbeelding 5/50 van Invicta 4.5 Litre A-Type High Chassis (1928)
Afbeelding 6/50 van Invicta 4.5 Litre A-Type High Chassis (1928)
Afbeelding 7/50 van Invicta 4.5 Litre A-Type High Chassis (1928)
Afbeelding 8/50 van Invicta 4.5 Litre A-Type High Chassis (1928)
Afbeelding 9/50 van Invicta 4.5 Litre A-Type High Chassis (1928)
Afbeelding 10/50 van Invicta 4.5 Litre A-Type High Chassis (1928)
Afbeelding 11/50 van Invicta 4.5 Litre A-Type High Chassis (1928)
Afbeelding 12/50 van Invicta 4.5 Litre A-Type High Chassis (1928)
Afbeelding 13/50 van Invicta 4.5 Litre A-Type High Chassis (1928)
Afbeelding 14/50 van Invicta 4.5 Litre A-Type High Chassis (1928)
Afbeelding 15/50 van Invicta 4.5 Litre A-Type High Chassis (1928)
Afbeelding 16/50 van Invicta 4.5 Litre A-Type High Chassis (1928)
Afbeelding 17/50 van Invicta 4.5 Litre A-Type High Chassis (1928)
Afbeelding 18/50 van Invicta 4.5 Litre A-Type High Chassis (1928)
Afbeelding 19/50 van Invicta 4.5 Litre A-Type High Chassis (1928)
Afbeelding 20/50 van Invicta 4.5 Litre A-Type High Chassis (1928)
Afbeelding 21/50 van Invicta 4.5 Litre A-Type High Chassis (1928)
Afbeelding 22/50 van Invicta 4.5 Litre A-Type High Chassis (1928)
Afbeelding 23/50 van Invicta 4.5 Litre A-Type High Chassis (1928)
Afbeelding 24/50 van Invicta 4.5 Litre A-Type High Chassis (1928)
Afbeelding 25/50 van Invicta 4.5 Litre A-Type High Chassis (1928)
Afbeelding 26/50 van Invicta 4.5 Litre A-Type High Chassis (1928)
Afbeelding 27/50 van Invicta 4.5 Litre A-Type High Chassis (1928)
Afbeelding 28/50 van Invicta 4.5 Litre A-Type High Chassis (1928)
Afbeelding 29/50 van Invicta 4.5 Litre A-Type High Chassis (1928)
Afbeelding 30/50 van Invicta 4.5 Litre A-Type High Chassis (1928)
Afbeelding 31/50 van Invicta 4.5 Litre A-Type High Chassis (1928)
Afbeelding 32/50 van Invicta 4.5 Litre A-Type High Chassis (1928)
Afbeelding 33/50 van Invicta 4.5 Litre A-Type High Chassis (1928)
Afbeelding 34/50 van Invicta 4.5 Litre A-Type High Chassis (1928)
Afbeelding 35/50 van Invicta 4.5 Litre A-Type High Chassis (1928)
Afbeelding 36/50 van Invicta 4.5 Litre A-Type High Chassis (1928)
Afbeelding 37/50 van Invicta 4.5 Litre A-Type High Chassis (1928)
Afbeelding 38/50 van Invicta 4.5 Litre A-Type High Chassis (1928)
Afbeelding 39/50 van Invicta 4.5 Litre A-Type High Chassis (1928)
Afbeelding 40/50 van Invicta 4.5 Litre A-Type High Chassis (1928)
Afbeelding 41/50 van Invicta 4.5 Litre A-Type High Chassis (1928)
Afbeelding 42/50 van Invicta 4.5 Litre A-Type High Chassis (1928)
Afbeelding 43/50 van Invicta 4.5 Litre A-Type High Chassis (1928)
Afbeelding 44/50 van Invicta 4.5 Litre A-Type High Chassis (1928)
Afbeelding 45/50 van Invicta 4.5 Litre A-Type High Chassis (1928)
Afbeelding 46/50 van Invicta 4.5 Litre A-Type High Chassis (1928)
Afbeelding 47/50 van Invicta 4.5 Litre A-Type High Chassis (1928)
Afbeelding 48/50 van Invicta 4.5 Litre A-Type High Chassis (1928)
Afbeelding 49/50 van Invicta 4.5 Litre A-Type High Chassis (1928)
Afbeelding 50/50 van Invicta 4.5 Litre A-Type High Chassis (1928)
1928 | Invicta 4.5 Litre A-Type High Chassis

€ 596.637
🇬🇧
Verkoper

Beschrijving

1928 INVICTA 4.5 Litre HIGH CHASSIS LC-Type
Chassis Number: LC253
Registration Number: DS7872
A real Performance car & seriously fast. This car has benefitted from a recent restoration & rebuild in excess of 400,000 euros by vintage car specialists Historic Cometition services. The 4.5 litre engine has been bored out to close to 5 litres & rebuilt using modern perfomance internals making this a very potent machine indeed. There are full pictures available of the engine & mechanical rebuild.
The body on the car has been redone as per the original with a supebly crafted ash frame clad in hand rolled aluminium panels. It was then painted in burgundy with the paint being fresh, unmarked & beautiful. The car is the epoitome of a pre war rally car & has run umerous times in the Mille Miglia in the 1990's. The bucket style seats are supportive & covered in antiqued tobacco coloured leather. Twin spare shell fuel cans are located on the passengers side frame. To the rear is a useful luggage storage area accessed by a cunningly concealed lever in the cockpit affording good security when the car is unattended.
Condition wise the car is like new. Everything that could be done to the car has been done to it without regard to expense. Not much is known for sure of this particular car before about 1984 but information we have from that time indicates that it had a pre-war racing history dating back to the 1930s. In 1932 a similar car to Chassis LC 253 was used in the Brooklands Mountain Championship. Again driver Dudley Froy used a slightly later model and finished 4th place in the 1932 race at Brooklands. For this purpose his vehicle was equipped with an alloy race body similar to the one on this car.
The LC Invicta was probably the best-looking sportcar of it’s period with massive performance and many records set by this type of Invicta in period, many by the famous lady driver Violet Cordery. Including driving round the UK in top gear!With a light-weight body in combination with a powerful 4.5 ltr Meadows engine this contemporary un-supercharged motor will surprise you with its amazingly flexible yet extremely powerful engine. Especially as this particular car is equipped with an even more powerful performance enhanced engine. From day one this model was a very competitive race car! And Invicta were rightly regarded as a very serious force on the race tracks of pre-way England.
You really have to drive this car to appreciate how well it has been done & what perfomance it has. It is eligble for numerous events such as Goodwood & the Mille Miglia, along with the Lemans Classic etc where it is likely to be highly competitive given its ferocious performance.

Voertuigdetails

Kenmerken

Merk
Invicta
Modelserie
4.5 Litre A-Type
Model
4.5 Litre A-Type High Chassis
Eerste registratie
Niet voorzien
Bouwjaar
1928
Kilometerstand
Carrosserienummer
LC253
Motornummer
Niet voorzien
Transmissienummer
Niet voorzien
Gelijke nummers
Niet voorzien
Aantal eigenaren
Niet voorzien

Technische details

Carrosserie detail
Cabriolet (Tourer)
Vermogen (kW/pk)
66/90
Cilinderinhoud (cm³)
4467
Cilinders
6
Deuren
Niet voorzien
Stuur
Rechts
Versnellingsbak
Manueel
Versnellingen
Niet voorzien
Transmissie
Achterkant
Remmen voor
Niet voorzien
Remmen achter
Niet voorzien
Brandstof
Benzine

Individuele configuratie

Kleur
Anders
Kleurbeschrijving van fabrikant
-
Interieurkleur
Anders
Interieur materiaal
Anders

Bijzondere uitrusting

Rechtslenker

Conditie en registratie

Heeft inspectierapport
Toegelaten
Rijklaar

Lokatie

Logo van Vintage & Prestige Fine Motor Cars

Vintage & Prestige Fine Motor Cars

Richard Biddulph

Globe Industrial Estate 9

RM17 6ST Grays

🇬🇧 Verenigd Koninkrijk

Andere van Vintage & Prestige Fine Motor Cars

Vergelijkbare voertuigen