1 / 50
Afbeelding 1/50 van Ford Capri RS 2600 (1972)
Afbeelding 2/50 van Ford Capri RS 2600 (1972)
Afbeelding 3/50 van Ford Capri RS 2600 (1972)
Afbeelding 4/50 van Ford Capri RS 2600 (1972)
Afbeelding 5/50 van Ford Capri RS 2600 (1972)
Afbeelding 6/50 van Ford Capri RS 2600 (1972)
Afbeelding 7/50 van Ford Capri RS 2600 (1972)
Afbeelding 8/50 van Ford Capri RS 2600 (1972)
Afbeelding 9/50 van Ford Capri RS 2600 (1972)
Afbeelding 10/50 van Ford Capri RS 2600 (1972)
Afbeelding 11/50 van Ford Capri RS 2600 (1972)
Afbeelding 12/50 van Ford Capri RS 2600 (1972)
Afbeelding 13/50 van Ford Capri RS 2600 (1972)
Afbeelding 14/50 van Ford Capri RS 2600 (1972)
Afbeelding 15/50 van Ford Capri RS 2600 (1972)
Afbeelding 16/50 van Ford Capri RS 2600 (1972)
Afbeelding 17/50 van Ford Capri RS 2600 (1972)
Afbeelding 18/50 van Ford Capri RS 2600 (1972)
Afbeelding 19/50 van Ford Capri RS 2600 (1972)
Afbeelding 20/50 van Ford Capri RS 2600 (1972)
Afbeelding 21/50 van Ford Capri RS 2600 (1972)
Afbeelding 22/50 van Ford Capri RS 2600 (1972)
Afbeelding 23/50 van Ford Capri RS 2600 (1972)
Afbeelding 24/50 van Ford Capri RS 2600 (1972)
Afbeelding 25/50 van Ford Capri RS 2600 (1972)
Afbeelding 26/50 van Ford Capri RS 2600 (1972)
Afbeelding 27/50 van Ford Capri RS 2600 (1972)
Afbeelding 28/50 van Ford Capri RS 2600 (1972)
Afbeelding 29/50 van Ford Capri RS 2600 (1972)
Afbeelding 30/50 van Ford Capri RS 2600 (1972)
Afbeelding 31/50 van Ford Capri RS 2600 (1972)
Afbeelding 32/50 van Ford Capri RS 2600 (1972)
Afbeelding 33/50 van Ford Capri RS 2600 (1972)
Afbeelding 34/50 van Ford Capri RS 2600 (1972)
Afbeelding 35/50 van Ford Capri RS 2600 (1972)
Afbeelding 36/50 van Ford Capri RS 2600 (1972)
Afbeelding 37/50 van Ford Capri RS 2600 (1972)
Afbeelding 38/50 van Ford Capri RS 2600 (1972)
Afbeelding 39/50 van Ford Capri RS 2600 (1972)
Afbeelding 40/50 van Ford Capri RS 2600 (1972)
Afbeelding 41/50 van Ford Capri RS 2600 (1972)
Afbeelding 42/50 van Ford Capri RS 2600 (1972)
Afbeelding 43/50 van Ford Capri RS 2600 (1972)
Afbeelding 44/50 van Ford Capri RS 2600 (1972)
Afbeelding 45/50 van Ford Capri RS 2600 (1972)
Afbeelding 46/50 van Ford Capri RS 2600 (1972)
Afbeelding 47/50 van Ford Capri RS 2600 (1972)
Afbeelding 48/50 van Ford Capri RS 2600 (1972)
Afbeelding 49/50 van Ford Capri RS 2600 (1972)
Afbeelding 50/50 van Ford Capri RS 2600 (1972)
1972 | Ford Capri RS 2600

Ford Capri RS 2600 Known as the 'European Mustang' for its sporty design, Limited edition RS2600 with a powerful 2.6 litre V6 engine, Fastest Ford worldwide in its time 150 hp - 200 km/h top speed, Great condition with excellent details: exterior - interior and mechanical details, Evokes pure and sensational driving experience from a bygone era,

€ 67.500
🇳🇱
Verkoper

Beschrijving

Motorrijtuigenbelasting: geen
Kenteken: FO-99-80

Bij Gallery Aaldering hebben we dikwijls iconen in de collectie, maar laatst hadden we een televisie-uitzending met twee hele bijzondere iconen uit de jaren 70: de Ford Capri RS2600 en de BMW 2002 Turbo. Beide auto’s hebben zo’n legendarische status opgebouwd, dat ze voor eeuwig in de geschiedenisboeken gelden als belangrijke auto’s van de jaren 70.

De Carpi RS2600 is een ontzettend spannende auto, verpakt in een carrosserie die typisch jaren 70 is en sensationele gevoelens oproept bij de autoliefhebber. De Ford Capri RS2600 uit 1972 is een legendarische sportcoupé, die de belofte van rijplezier en prestatie keer op keer waarmaakt.

Ford had in de VS grote successen met de Mustang. Door dit succes introduceerde Ford in 1968 de Capri op de Europese markt, 'de auto die je jezelf altijd hebt beloofd'. De innovatieve fastback-styling van de Capri was een relatief nieuwe richting voor Ford, maar onderhuids bleef de auto typisch Ford, met gedeelde motoren, versnellingsbakken en vele andere componenten uit de rest van het assortiment, hoewel de motoren in de Britse en Duitse versies enigszins verschilden.
Ford voerde op dat moment een uitgebreid competitieprogramma uit, waarbij de Britse ‘afdeling’ zich concentreerde op de ontwikkeling van de Escort voor rally- en circuitdoeleinden. Jochen Neerpasch, hoofd van de Motorsportafdeling in Keulen, kreeg de opdracht om te beginnen met de ontwikkeling van de Capri voor de racerij. Bekend als de 'RS2600', zou deze gebaseerd zijn op de 2600GT, het topmodel van Ford Duitsland in die tijd. Een aantal successen, waaronder klassenoverwinningen, werden behaald in internationale rally's in 1969, maar het werd al vrij snel duidelijk dat het grootste potentieel van de auto lag op een raceauto voor het circuit.

In Group 2-racetrim werd de door Weslake ontwikkelde V6-motor van de RS2600 vergroot tot 2.995 cc en uitgerust met Kugelfischer brandstofinjectie en dry sump smering. De ophanging, remmen en wielen werden gemodificeerd en de carrosserie werd door het uitgebreide gebruik van glasvezelpanelen lichter gemaakt. Een ZF-versnellingsbak was standaarduitrusting op de raceversie van de RS2600, terwijl de productieversie, die alleen met linksgestuurde besturing beschikbaar was, de 2,6 liter motor met 150 pk behield. Op het circuit kwam de grootste prestatie van de RS2600 in 1972, toen fabriekscoureur Jochen Mass, die later een succesvolle Formule 1-coureur zou zijn, aan het einde van het seizoen werd gekroond tot Europees Toerwagenkampioen.

Deze specifieke Ford Capri RS2600 uit 1972 verkeert in een goede en verzorgde staat en representeert deze iconische jaren 70 auto op fraaie wijze. De auto is in het verleden gerestaureerd en gereviseerd en heeft een frisse uitstraling met de correcte details, die zo belangrijk zijn bij een RS2600. Het exterieur is afgewerkt met een fraaie lak in nette staat verkerend. De carrosserie is vrij van noemenswaardige beschadigingen en de lijnen van de Capri worden perfect geaccentueerd door de authentieke afwerking.

Het interieur biedt een sportieve rijervaring. De stoelen en bekleding zijn in prima staat, zonder enige tekenen van slijtage. Het dashboard, de deurpanelen en zelfs de vloermatten ogen fris en zijn vrij van noemenswaardige gebruikerssporen.
Onder de motorkap ligt de beroemde V6 motor met 150 pk, die niet alleen soepel en krachtig loopt, maar ook een sensationele rijervaring biedt en die je meeneemt naar een vervlogen tijdperk van pure en rauwe rijbeleving. De handgeschakelde versnellingsbak schakelt moeiteloos en draagt bij aan het sportieve karakter van deze Capri. De ophanging en het stuurgedrag zijn solide, wat elke rit een genot maakt.

Dit exemplaar is voorzien van authentieke details, zowel aan de buitenkant, het interieur als het mechanische gedeelte. Bij de Capri leveren we diverse facturen van onderhoudswerkzaamheden en van de onderdelen. Het is een unieke kans om een stukje autogeschiedenis van de jaren 70 te bezitten, die inmiddels legendarische status bereikt heeft.
Heeft u interesse in deze fraaie Ford Capri RS2600? Neem vandaag nog contact met ons op, wij helpen u graag verder. U bent van harte welkom bij Gallery Aaldering, sinds 1975 actief. Wij hebben jarenlange ervaring met het wereldwijd exporteren van onze voertuigen, vraag naar de mogelijkheden.

Voertuigdetails

Kenmerken

Merk
Ford
Modelserie
Capri
Model
Capri RS 2600
Code fabrikant
Serie I
Eerste registratie
Niet voorzien
Bouwjaar
1972
Kilometerstand
46.790 km
Carrosserienummer
Niet voorzien
Motornummer
Niet voorzien
Transmissienummer
Niet voorzien
Gelijke nummers
Niet voorzien
Aantal eigenaren
Niet voorzien

Technische details

Carrosserie detail
Coupé (Coupe)
Vermogen (kW/pk)
110/150
Cilinderinhoud (cm³)
2637
Cilinders
6
Deuren
2
Stuur
Links
Versnellingsbak
Manueel
Versnellingen
Niet voorzien
Transmissie
Achterkant
Remmen voor
Schijf
Remmen achter
Trommel
Brandstof
Benzine

Individuele configuratie

Kleur
Blauw
Kleurbeschrijving van fabrikant
-
Interieurkleur
Zwart
Interieur materiaal
Stof

Bijzondere uitrusting

oldtimerLicensePlate

Conditie en registratie

Heeft inspectierapport
Historisch nummerbord
Toegelaten
Rijklaar

Lokatie

Logo van Gallery Aaldering

Gallery Aaldering

Nick Aaldering

Arnhemsestraat 47

6971 AP Brummen

🇳🇱 Nederland

Andere van Gallery Aaldering

Vergelijkbare voertuigen