Ferrari 575 Oldtimer kopen
De Ferrari 575, geproduceerd tussen 2002 en 2006, is een iconische sportwagen die de populaire Ferrari 550 verving. De serie werd uitgebracht in twee hoofdversies: de 575M Maranello coupé en de open Barchetta-variant, samen met de gelimiteerde 575 Superamerica, waarvan slechts 559 exemplaren zijn geproduceerd. De naam weerspiegelt de vergrote motor met een cilinderinhoud van 5,75 liter. De 575M Maranello nam het succesvolle ontwerp van Pininfarina over, maar ontving technische verbeteringen die de aerodynamische efficiëntie en gewichtsbalans optimaliseerden. Vanaf 2003 werd de sequentiële F1-transmissie beschikbaar voor de Maranello- en Superamerica-modellen, waardoor schakelen mogelijk was via de schakelpaddles op het stuurwiel, rechts om op te schakelen en links om terug te schakelen.
Zoekresultaten
2005 | Ferrari 575 Superamerica F1
JUST 686KM FROM NEW
2002 | Ferrari 575M Maranello
Superamerica superb low kms
2005 | Ferrari 575M Maranello
575 M Maranello
2002 | Ferrari 575M Maranello
Ferrari 575M Maranello
2003 | Ferrari 575M Maranello
Ferrari 575m Maranello MANUAL GEARBOX, Second owner car, Dutch delivered, Only 83000 KM from new, Full Ferrari service history
Kenmerken van de Ferrari 575
Een opvallend kenmerk van de Ferrari 575 is het F1-schakelsysteem, dat voor het eerst werd gebruikt in een Ferrari V12-seriewagen. Deze technologie maakt nauwkeurigere schakelingen mogelijk met behulp van de op het stuurwiel gemonteerde schakelpaddles. De 575 Superamerica, waarvan slechts 559 zijn gebouwd, valt op door het draaibare glazen Targadak van carbonfiber, waardoor de coupé in een Targa-model verandert.
Op de huidige markt vertegenwoordigt de Ferrari 575 ongeveer 3,1% van het Ferrari-aanbod. De vraag ligt rond de 1,7%, wat aangeeft dat de 575M een zeldzame en gewilde klassieker is in vergelijking met andere Ferrari-modellen.
Technische Specificaties
Aankoopadvies / Veelvoorkomende Problemen
Bij de aankoop van een Ferrari 575M moeten kopers vooral letten op de staat van de 5,7-liter V12-motor en de transmissie, vooral bij modellen met F1-schakeling. Het vervangen van de distributieriem is cruciaal en moet regelmatig worden uitgevoerd. Daarnaast moeten de remmen, met name de optionele koolstof-keramische remmen, zorgvuldig op slijtage worden gecontroleerd. Ook de functionaliteit van de adaptieve ophangingen is essentieel om te beoordelen.
Speciale Edities en Verzamelobjecten
De Ferrari 575 GTZ, ontworpen door Zagato, is een exclusief verzamelobject binnen de serie. Slechts zes van deze speciale modellen zijn geproduceerd, gekenmerkt door hun klassieke Zagato dubbele bubbeldaklijn die doet denken aan de jaren ‘60.
Motor en Prestaties, Transmissie en Handling
De 5,75-liter V12-motor levert een robuuste output van tot 540 pk. Beroemd om zijn uitstekende rijdynamiek, profiteert de 575 van een fijn afgestelde aerodynamische vorm en responsieve ophangingen. De F1-transmissie, een innovatie in de Ferrari V12-lijn, biedt een mix van snelheid en precisie die zeldzaam is in deze klasse.
Interieur, Comfort, Exterieur en Ontwerp
Het ontwerp door Pininfarina kenmerkt de Ferrari 575 door zijn elegante en toch sportieve uitstraling. Binnenin domineert hoogwaardige lederen bekleding, aangevuld met geavanceerde elektronische voorzieningen, waaronder verstelbare sportstoelen en een premium audiosysteem. Opmerkelijk is het uitgebreide gebruik van hoogwaardige materialen zoals koolstofvezel in het interieur.
Samenvatting
Al met al is de Ferrari 575 een aantrekkelijke keuze voor verzamelaars en liefhebbers die zowel prestaties als esthetiek waarderen. De combinatie van technische innovatie, klassiek design en exclusieve speciale edities zoals de 575 GTZ maakt het een bijzonder voertuig in de wereld van klassieke Ferrari-vintage auto’s.