1 / 50
Afbeelding 1/50 van Ferrari 575M Maranello (2003)
Afbeelding 2/50 van Ferrari 575M Maranello (2003)
Afbeelding 3/50 van Ferrari 575M Maranello (2003)
Afbeelding 4/50 van Ferrari 575M Maranello (2003)
Afbeelding 5/50 van Ferrari 575M Maranello (2003)
Afbeelding 6/50 van Ferrari 575M Maranello (2003)
Afbeelding 7/50 van Ferrari 575M Maranello (2003)
Afbeelding 8/50 van Ferrari 575M Maranello (2003)
Afbeelding 9/50 van Ferrari 575M Maranello (2003)
Afbeelding 10/50 van Ferrari 575M Maranello (2003)
Afbeelding 11/50 van Ferrari 575M Maranello (2003)
Afbeelding 12/50 van Ferrari 575M Maranello (2003)
Afbeelding 13/50 van Ferrari 575M Maranello (2003)
Afbeelding 14/50 van Ferrari 575M Maranello (2003)
Afbeelding 15/50 van Ferrari 575M Maranello (2003)
Afbeelding 16/50 van Ferrari 575M Maranello (2003)
Afbeelding 17/50 van Ferrari 575M Maranello (2003)
Afbeelding 18/50 van Ferrari 575M Maranello (2003)
Afbeelding 19/50 van Ferrari 575M Maranello (2003)
Afbeelding 20/50 van Ferrari 575M Maranello (2003)
Afbeelding 21/50 van Ferrari 575M Maranello (2003)
Afbeelding 22/50 van Ferrari 575M Maranello (2003)
Afbeelding 23/50 van Ferrari 575M Maranello (2003)
Afbeelding 24/50 van Ferrari 575M Maranello (2003)
Afbeelding 25/50 van Ferrari 575M Maranello (2003)
Afbeelding 26/50 van Ferrari 575M Maranello (2003)
Afbeelding 27/50 van Ferrari 575M Maranello (2003)
Afbeelding 28/50 van Ferrari 575M Maranello (2003)
Afbeelding 29/50 van Ferrari 575M Maranello (2003)
Afbeelding 30/50 van Ferrari 575M Maranello (2003)
Afbeelding 31/50 van Ferrari 575M Maranello (2003)
Afbeelding 32/50 van Ferrari 575M Maranello (2003)
Afbeelding 33/50 van Ferrari 575M Maranello (2003)
Afbeelding 34/50 van Ferrari 575M Maranello (2003)
Afbeelding 35/50 van Ferrari 575M Maranello (2003)
Afbeelding 36/50 van Ferrari 575M Maranello (2003)
Afbeelding 37/50 van Ferrari 575M Maranello (2003)
Afbeelding 38/50 van Ferrari 575M Maranello (2003)
Afbeelding 39/50 van Ferrari 575M Maranello (2003)
Afbeelding 40/50 van Ferrari 575M Maranello (2003)
Afbeelding 41/50 van Ferrari 575M Maranello (2003)
Afbeelding 42/50 van Ferrari 575M Maranello (2003)
Afbeelding 43/50 van Ferrari 575M Maranello (2003)
Afbeelding 44/50 van Ferrari 575M Maranello (2003)
Afbeelding 45/50 van Ferrari 575M Maranello (2003)
Afbeelding 46/50 van Ferrari 575M Maranello (2003)
Afbeelding 47/50 van Ferrari 575M Maranello (2003)
Afbeelding 48/50 van Ferrari 575M Maranello (2003)
Afbeelding 49/50 van Ferrari 575M Maranello (2003)
Afbeelding 50/50 van Ferrari 575M Maranello (2003)
2003 | Ferrari 575M Maranello

Ferrari 575m Maranello MANUAL GEARBOX, Second owner car, Dutch delivered, Only 83000 KM from new, Full Ferrari service history

€ 279.500
🇳🇱
Verkoper

Beschrijving

Algemene informatie
Modelreeks: apr. 2002 - mrt. 2006
Kenteken: FE-23-47

Technische informatie
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 105 liter
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 4,2 s
Topsnelheid: 325 km/u
Ledig gewicht: 1.725 kg
Wielbasis: 249 cm

Interieur
Aantal zitplaatsen: 2

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 22,9 l/100km (1 op 4,4)
Brandstofverbruik in de stad: 35,6 l/100km (1 op 2,8)
Brandstofverbruik op de snelweg: 15,5 l/100km (1 op 6,5)

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 293 - € 320 per kwartaal

Wat moet het een bijzondere dag zijn geweest toen de eerste en tevens enige eigenaar van deze Ferrari 575 Maranello zijn nieuwe aanwinst op kon halen bij Ferrari Munsterhuis in Hengelo. De auto was maanden daarvoor zorgvuldig samengesteld en is tijdloos fraai uitgevoerd. De buitenzijde is uitgevoerd in “Grigio Titano” en de binnenzijde is uitgevoerd in “Nero” met die fantastisch zittende Daytona stoelen. Objectief beschouwd zou alleen de kleurcombinatie al reden zijn om deze auto te willen kopen. Het simpele feit dat dit exemplaar is uitgevoerd met de uiterst zeldzame handgeschakelde transmissie maakt de auto alleen maar begeerlijker. De auto kreeg tevens een Tubi uitlaat om de klanken die de V12 produceert extra te versterken, voor Ferrari-liefhebbers is het geluid van een V12 met Tubi uitlaat voeding voor de ziel. De Ferrari 575M was een doorontwikkeling van de uiterst succesvolle Ferrari 550 en was op alle punten net even wat meer verfijnd. Zo heeft de 575 de beschikking grotere remmen, een krachtiger motor, verbeterde aerodynamica en een fraaier interieur. Het allergrootste verschil met de 550 was echter wel dat de Ferrari 575M met een F1-transmissie kon worden besteld, de Ferrari verkoper van dienst verkocht het destijds als: precies zoals Schumacher rijdt, met flippers aan het stuur. De bak was razendsnel in het inleggen van de versnellingen maar minder snel in het koppelen, de rijervaring was dus vaak vrij schokkerig en lastig te doseren. Dat merkte ook de eerste eigenaar van dit exemplaar tijdens een proefrit en hij deed wat slechts 242 mensen zouden doen: het vinkje zetten voor de handgeschakelde transmissie.

De carrosserie van dit exemplaar verkeert in zeer goede staat. Het plaatwerk is volledig origineel. De passingen zijn correct en het plaatwerk is prachtig dun. De auto staat nog steeds in de eerste lak. Dat niet alleen de lak is prachtig verzorgd. Hier en daar zijn wat hele lichte sporen van gebruik zichtbaar maar niets dat niet past bij de kilometerstand en leeftijd van de auto. De Ferrari is uitgerust met de originele vijfspaaks lichtmetalen velgen die zijn voorzien van nieuwe Michelin Pilot Supersports banden in de correcte maten. Aan de achterzijde valt de subtiele Tubi-style uitlaat op. De Tubi heeft nét iets dikkere eindstukken dan de standaard auto.

De binnenzijde van de Ferrari is eveneens prachtig verzorgd. De tapijten zijn vanzelfsprekend origineel en in zeer goede staat verkeren. Het is de auto wel aan te zien dat ze het grootste deel van haar leven in een verwarmde garage heeft doorgebracht. Het leder op de stoelen is nog altijd heerlijk soepel en keurig onderhouden. De auto is volledig vrij van “sticky buttons” en is overduidelijk altijd gekoesterd. Het leder op het stuur is fraai, de pook ziet er goed uit en ook de hemelbekleding is prachtig voor elkaar. Het dashboard is vanzelfsprekend ook volledig met leder bekleed en verkeert eveneens in keurig verzorgde staat. De Ferrari 575M was indertijd een luxe Gran Tourer, het zal u dan ook vanzelfsprekend aan niets ontbreken tijdens het rijden in deze prachtige Italiaanse berlinetta. De Ferrari 575M heeft onder andere de beschikking over een originele Becker radio, Climate Control, sportknop, uit te schakelen ASR, elektrisch bedienbare ramen en elektrisch te verstellen stoelen en een alarm klasse 3.

Maar het maakt niet uit hoe goed de carrosserie eruit ziet, of hoe fraai het interieur aanvoelt. Een Ferrari heeft maar één doel: rijden! We kunnen u geruststellen deze Ferrari 575M stelt zeker niet teleur. Sterker nog, het is een auto die bij menigeen de verwachtingen zal overtreffen tot waar een bijna 20 jaar oude Ferrari toe in staat is. De 5.7 liter grote F133 E/G is een waar meesterwerk. De inlaat is variabel en een zeer degelijke motor. De V12 levert dan ook 515 pk en is gekoppeld aan een heerlijk schakelende handgeschakelde transmissie met 6 versnellingen. De koppeling is eenvoudig te bedienen en heeft een goed aangrijppunt. Het stuurgevoel in deze Ferrari is zo heerlijk analoog, daar kunnen moderne aanbiedingen uit Maranello simpelweg niet aan tippen. De motor ligt vrij ver achterin het chassis en draagt bij aan de fantastische balans in de auto. Ondanks het vrij forse wagengewicht van 1.850 kilo heeft de Ferrari een lichtvoetig rijkarakter en is het simpelweg genieten om met deze auto vol gas over uw favoriete bergweg te rijden. Het geluid van die V12, het klikken van de pook bij het inleggen van de volgende versnelling, alles telt op tot één fantastische optelsom van Italiaanse emotie en pure rijbeleving. De auto is haar hele leven onderhouden bij de Ferrari dealer en verkeert dan ook technisch in topconditie. De F133 staat bekend als één van de meest degelijke V12-motoren die Ferrari ooit heeft gebouwd en kan, met het juiste onderhoud, moeiteloos hoge kilometerstanden aan. De Ferrari 575M is zo’n typische auto die onder elke omstandigheid zijn bestuurder weet te boeien. Of u nu met 2.000 toeren met het verkeer mee rijdt of u op snelheid op de linkerbaan in Duitsland rijdt, de auto kan alles, doet alles en overtuigd elke kilometer.

De auto wordt geleverd inclusief complete boordmap met alle boekjes én Ferrari Maglite zaklamp en enkele facturen van het onderhoud. Kortom een prachtige en zeer zeldzame Ferrari 575M met de uiterst geliefde handgeschakelde transmissie.

Voertuigdetails

Kenmerken

Merk
Ferrari
Modelserie
575
Model
575M Maranello
Code fabrikant
575
Eerste registratie
Niet voorzien
Bouwjaar
2003
Kilometerstand
83.131 km
Carrosserienummer
Niet voorzien
Motornummer
Niet voorzien
Transmissienummer
Niet voorzien
Gelijke nummers
Niet voorzien
Aantal eigenaren
> 6

Technische details

Carrosserie detail
Coupé (Coupe)
Vermogen (kW/pk)
380/517
Cilinderinhoud (cm³)
5748
Cilinders
12
Deuren
2
Stuur
Links
Versnellingsbak
Manueel
Versnellingen
6
Transmissie
Achterkant
Remmen voor
Schijf
Remmen achter
Schijf
Brandstof
Benzine

Individuele configuratie

Kleur
Grijs
Kleurbeschrijving van fabrikant
-
Stuurbekrachtiging
Ja
Centrale deurvergrendeling
Ja
Elektrische ramen
Ja
Interieurkleur
Zwart
Interieur materiaal
Leder
Airco
Ja
ABS
Ja
Airbag
Ja

Bijzondere uitrusting

Elektr. Fensterheber
Zentralverriegelung
Airbags
Klimaanlage
ABS
Servolenkung

Conditie en registratie

Heeft inspectierapport
Toegelaten
Rijklaar

Lokatie

Logo van Gallery Aaldering

Gallery Aaldering

Nick Aaldering

Arnhemsestraat 47

6971 AP Brummen

🇳🇱 Nederland

Andere van Gallery Aaldering

Vergelijkbare voertuigen