1 / 50
Image 1/50 de Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Image 2/50 de Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Image 3/50 de Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Image 4/50 de Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Image 5/50 de Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Image 6/50 de Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Image 7/50 de Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Image 8/50 de Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Image 9/50 de Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Image 10/50 de Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Image 11/50 de Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Image 12/50 de Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Image 13/50 de Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Image 14/50 de Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Image 15/50 de Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Image 16/50 de Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Image 17/50 de Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Image 18/50 de Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Image 19/50 de Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Image 20/50 de Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Image 21/50 de Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Image 22/50 de Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Image 23/50 de Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Image 24/50 de Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Image 25/50 de Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Image 26/50 de Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Image 27/50 de Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Image 28/50 de Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Image 29/50 de Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Image 30/50 de Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Image 31/50 de Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Image 32/50 de Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Image 33/50 de Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Image 34/50 de Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Image 35/50 de Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Image 36/50 de Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Image 37/50 de Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Image 38/50 de Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Image 39/50 de Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Image 40/50 de Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Image 41/50 de Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Image 42/50 de Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Image 43/50 de Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Image 44/50 de Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Image 45/50 de Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Image 46/50 de Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Image 47/50 de Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Image 48/50 de Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Image 49/50 de Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
Image 50/50 de Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
1970 | Ferrari 365 GT 2+2

Ferrari 365 GT 2+2 "Red Book" - Ferrari Classiche Certificate, Full matching numbers and colors, Technically completely rebuilt and overhauled by Ferrari specialist , Delivered new through the Belgian Ferrari dealer Garage Franchorchamps in June 1970, Livery in Argento Auteuil - Black leather

€ 269.500
🇳🇱
Verkoper

Beschrijving

Motorrijtuigenbelasting: geen
Kenteken: 09-JL-25

De eerste eigenaar in België moet toch wel ontzettend onder de indruk geweest zijn toen deze Ferrari 365 in juni 1970 voor het eerst werd ontvangen door de welbekende Ferrari-dealer Garage Franchorchamps in België. Toegegeven, de eigenaar had echt smaak. Niet alleen vanwege het merk en model, maar ook vanwege de kleurstelling. De Ferrari Classiche Certificate leert ons dat het hier gaat om de kleur Argento Auteuil met zwart leren bekleding.

De Ferrari 365 GT 2+2 was een baanbrekend model, met zijn onafhankelijke wielophanging, wat destijds een noviteit was voor GT Ferrari's. In de jaren 60 was de productie van Ferrari's beduidend lager dan nu, met slechts 800 exemplaren van deze prachtige GT tussen 1967 en 1971. Toch was dit model een van de bestverkopende modellen van Ferrari van die tijd.

We hebben hier te maken met een goed en correct exemplaar. Waarom? Ten eerste, dit betreft een 365 die volledig matching numbers is. Buiten het feit dat zaken zoals de motor nog origineel zijn, is de kleurstelling ook nog dezelfde toen deze Ferrari in 1970 werd afgeleverd. Dit alles kunnen wij aantonen met de ‘Red Book, Ferrari Classiche Certificate’. Ten tweede kwam deze Ferrari in de juiste handen terecht, want op technisch vlak heeft een Ferrari specialist deze Queen Mary volledig onder handen genomen. Een Ferrari is een precisieproduct waar alle mechanische componenten heel precies op elkaar zijn afgestemd. Het is daarom erg belangrijk dat een Ferrari van dit kaliber bij de juiste specialisten terechtkomt.

De charme van deze Ferrari ligt in zijn authentieke, met de hand vervaardigde Gran Tourer-kenmerken, een kunstvorm die vandaag de dag zeldzaam is geworden. De carrosserie, ontworpen door Aldo Brovarone van Pininfarina, is een tijdloos meesterwerk. Deze specifieke auto is een opmerkelijk origineel exemplaar en bevindt zich in Nederland sinds 1973. In Nederland kende deze wagen slechts drie eigenaren die dit exemplaar respectievelijk 30 jaar, dertien jaar en circa tien jaar in het bezit hadden.

De buitenkant is uitgevoerd in Argento Auteuil met een zwart leren interieur, exact dezelfde kleurstelling als bij de fabriekslevering. De lak is in een mooie originele staat en de carrosserie en chroomwerk verkeren in een nette en verzorgde staat.

Binnenin ademt het originele leer een prachtig patina uit, een teken van de hoogwaardige materialen die Ferrari destijds gebruikte. Bekijkt u de foto’s eens. Het interieur is heel origineel te noemen. De tapijten en hemelbekleding zijn in een zeer fraaie staat. Het houten stuurwiel, tezamen met alle klokken en de knopjes, is ontzettend fraai te noemen.

De technische staat is net zo indrukwekkend als het uiterlijk. In 2008 onderging de Colombo V12 motor een uitgebreide revisie, waarbij de werkzaamheden op hoogwaardige wijze zijn uitgevoerd. Dit is uitgebreid gedocumenteerd bij deze wagen. Deze Ferrari rijdt dan ook fantastisch. De twaalfcilindermotor klinkt heel gezond, loopt heel mooi en de wegligging is heel goed te noemen.

Met zijn uitgebreide historie, matching numbers en kleuren, zijn fraaie en originele staat en grondige revisiewerkzaamheden, is deze Ferrari 365 GT 2+2 niet alleen een lust voor het oog, maar ook een genot om mee te rijden. Dit is dan ook een zeldzame kans om ​​een originele Ferrari 365 GT 2+2 te bemachtigen. Neem nu contact met ons op en ontdek deze tijdloze klassieker zelf. U bent van harte welkom bij Gallery Aaldering in Brummen. Wij hebben jarenlange ervaring met het wereldwijd exporteren van onze voertuigen. Vraag naar de mogelijkheden.

Voertuigdetails

Kenmerken

Merk
Ferrari
Modelserie
365
Model
365 GT 2+2
Eerste registratie
Niet voorzien
Bouwjaar
1970
Kilometerstand
93.860 km
Carrosserienummer
Niet voorzien
Motornummer
Niet voorzien
Transmissienummer
Niet voorzien
Gelijke nummers
Niet voorzien
Aantal eigenaren
Niet voorzien

Technische details

Carrosserie detail
Coupé (Coupe)
Vermogen (kW/pk)
235/320
Cilinderinhoud (cm³)
4390
Cilinders
12
Deuren
2
Stuur
Links
Versnellingsbak
Manueel
Versnellingen
5
Transmissie
Achterkant
Remmen voor
Niet voorzien
Remmen achter
Niet voorzien
Brandstof
Benzine

Individuele configuratie

Kleur
Grijs
Kleurbeschrijving van fabrikant
-
Interieurkleur
Zwart
Interieur materiaal
Leder

Bijzondere uitrusting

oldtimerLicensePlate

Conditie en registratie

Heeft inspectierapport
Historisch nummerbord
Toegelaten
Rijklaar

Lokatie

Logo van Gallery Aaldering

Gallery Aaldering

Nick Aaldering

Arnhemsestraat 47

6971 AP Brummen

🇳🇱 Nederland

Andere van Gallery Aaldering

Vergelijkbare voertuigen