1 / 62
Rapport
Afbeelding 1/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 2/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 3/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 4/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 5/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 6/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 7/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 8/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 9/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 10/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 11/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 12/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 13/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 14/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 15/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 16/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 17/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 18/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 19/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 20/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 21/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 22/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 23/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 24/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 25/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 26/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 27/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 28/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 29/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 30/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 31/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 32/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 33/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 34/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 35/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 36/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 37/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 38/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 39/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 40/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 41/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 42/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 43/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 44/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 45/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 46/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 47/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 48/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 49/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 50/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 51/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 52/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 53/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 54/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 55/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 56/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 57/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 58/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 59/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 60/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 61/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
Afbeelding 62/62 van Ferrari 308 GTB (1976)
1976 | Ferrari 308 GTB

Early steel-bodied, rare specification, carburetted 308 GTB

€ 99.900
🇩🇰
Verkoper

Beschrijving

The Ferrari 308 was introduced in Paris in 1975, as a replacement for the Dino 246 and substitute for the 308 GT4, to fill the growing demand for non 12-cylinder cars. Leonardo Fioravanti at Pininfarina penned the distinctive design, and these lines have gradually become legendary, as he was also responsible for both the Dino 206 / 246 and the Berlinetta Boxer.

This 308 GTB is an early steel car (chassis no. 20213) which, like all the earliest steel models, started life in the United States. It was imported from Long Beach, California to Aarhus, Denmark in November 2011, after which it was cleared and registered in Denmark. 308s from the mid-70s are undeniably the most attractive examples, because here even the American models were free of both large bumpers, extra indicators and reduced power due to emission requirements. In addition, our 308 is factory blue, which is extremely scarce in the world of Ferrari. It stands on period correct 14" magnesium rims, wrapped in 225 / 60 -14 Michelin Pilot tyres.

The 2.9-liter V8 breathes through carburetors rather than being fuel-injected, which results in a significantly higher output of 240 hp, in contrast to the later and weaker injection cars that only produced approximately 200 hp. Incidentally the soundtrack is nothing short of euphoric on the early cars, when the four Weber carburetors are given permission to really breathe. In 2009, the engine was taken out and overhauled, which is documented with both pictures and invoices. The complete stainless quadruple exhaust from Italian Tubi Style, rounds off the mechanics and design in style.

The light interior is elegantly contrasted to the Blu Scuro Dino paintwork, and offers classic Ferrari looks with a gated shifter, 3-spoke steering wheel, analog flip buttons, and two-tone leather seats. The dashboard frames 5 working gauges, and both the electric windows and the air conditioning work as they should. This 308 GTB ticks all the boxes that enthusiasts value most, and is therefore not just a beautiful driving machine, but also an excellent investment.

The car is well documented with invoices, inspection reports, customs and tax papers, and a lot of correspondence with pictures and history from its time in California.This car is ready for immediate delivery. For inspection and test drive please contact the sales department on (+45) 3333 7000.

We offer shipping within the EU, and our in-house workshop has inspected all our cars before they are put up for sale. A technical report can be shown upon request. The car can be viewed by physical or digital appointment in our showroom. Do not hesitate to request a video or the digitized historical file which we will be happy to share.

You can contact us by email or by telephone for any requests.

Classic Car House is centrally located in Greater Copenhagen, only 25 km (15 miles) from Copenhagen Airport. There is a wide selection of classic sports cars on display, all in very good or excellent condition, varying from affordable sports cars to rare and valuable collectors items. Please book a viewing appointment in advance. Besides Danish, we speak English.

Voertuigdetails

Kenmerken

Merk
Ferrari
Modelserie
308
Model
308 GTB
Eerste registratie
12-1976
Bouwjaar
1976
Kilometerstand
58.000 mls
Carrosserienummer
20213
Motornummer
Niet voorzien
Transmissienummer
Niet voorzien
Gelijke nummers
Ja
Aantal eigenaren
4

Technische details

Carrosserie detail
Coupé (Coupe)
Vermogen (kW/pk)
177/240
Cilinderinhoud (cm³)
2926
Cilinders
8
Deuren
2
Stuur
Links
Versnellingsbak
Manueel
Versnellingen
5
Transmissie
Achterkant
Remmen voor
Schijf
Remmen achter
Schijf
Brandstof
Benzine

Individuele configuratie

Kleur
Blauw
Kleurbeschrijving van fabrikant
Blu Scuro Dino
Elektrische ramen
Ja
Interieurkleur
Bruin
Interieur materiaal
Leder
Airco
Ja

Conditie en registratie

Conditie categorie
Gerestaureerd
Heeft inspectierapport
Rapportaanbieder
Classic Car House
Beoordeling
4
Conditie
APK
APK tot
8-2028
Chequeboek en facturen
Toegelaten
Rijklaar
Ongevallen vrij

Zelfbeoordelingen

Motor (beoordeling van verkoper)
Lak (beoordeling van verkoper)
Interieur (beoordeling van verkoper)
Techniek (beoordeling van verkoper)

Lokatie

Logo van Classic Car House Denmark

Classic Car House Denmark

Cory Ricketts

Kongevejen 79

2800 Lyngby

🇩🇰 Denemarken

Andere van Classic Car House Denmark

Vergelijkbare voertuigen