1 / 100
Afbeelding 1/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 2/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 3/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 4/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 5/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 6/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 7/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 8/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 9/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 10/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 11/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 12/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 13/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 14/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 15/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 16/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 17/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 18/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 19/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 20/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 21/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 22/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 23/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 24/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 25/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 26/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 27/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 28/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 29/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 30/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 31/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 32/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 33/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 34/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 35/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 36/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 37/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 38/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 39/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 40/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 41/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 42/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 43/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 44/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 45/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 46/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 47/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 48/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 49/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 50/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 51/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 52/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 53/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 54/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 55/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 56/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 57/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 58/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 59/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 60/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 61/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 62/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 63/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 64/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 65/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 66/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 67/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 68/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 69/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 70/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 71/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 72/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 73/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 74/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 75/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 76/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 77/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 78/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 79/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 80/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 81/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 82/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 83/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 84/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 85/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 86/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 87/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 88/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 89/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 90/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 91/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 92/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 93/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 94/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 95/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 96/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 97/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 98/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 99/100 van Facel Vega FV3B (1957)
Afbeelding 100/100 van Facel Vega FV3B (1957)
1957 | Facel Vega FV3B

Restored Facel Vega FV3B - 1 of 12 early US models

Prijs op aanvraag
🇳🇱
Verkoper

Beschrijving

**Facel Vega FV3B **

Driving a Facel brings the best amalgamation of Parisian craftsmanship and Detroit’s powertrains to life. French coachbuilders were among the best artisans in the industry. Chrysler’s V8s were robust and powerful. Combined with the hand built look and feel helped sales around the globe to the rich and famous, especially American celebrities. Diving into Facel Vega’s interesting history brings researchers back and forth between Europe and the USA. This Tudor Grey Facel Vega FV3B is no exception. 

In 1957 the US-agent Charles Hornburg received twelve new FV3B’s at his Los Angeles dealership. One of these early FV3B models was delivered in Las Vegas, where it stayed for years. It was found as a project car by a Dutch Facel enthusiast and classic car trader. Soon later Hans Ruhe from Amicale Facel Holland started to restore this car and his client opted to build it as an FV3B Cabriolet. Early during this process the client withdrew and our client got involved as the new owner. He canceled the roof-cutting exercise and went for a full rebuild of the original body, following the highest standards. By doing this, he actually saved a significant Facel. As one of the 12 early US-models, this is still a small-body FV3B, with stacked headlights and a wraparound windscreen. Later examples of the FV3B got an enlarged body, which was also seen on the slightly wider and longer FV4 - and later on as a lowered version also on the infamous HK500. 

One of the other benefits of these FV3B’s compared to the FV3 was the fact that Facel used the Poly V8 engines with 253 hp at an increased 4.600 rpm. During the restoration a new engine was built. Hans Ruhe’s team added an extra four-barrel Carter carburetor. The five litre V8 engine runs strong with two four-barrel carbs. More low-end torque than the original engine makes this car as practical as it is fun to drive. A more modern GM Hydromatic four-speed replaced the Torqueflite from the original specifications. Fourth gear works as an overdrive on this gearbox, which helps the car’s drivability on the Autobahn or any given Highway. Parking function helps with inner-city usage and the same counts for the EZ Electric Power Steering. Also a Vintage Air HVAC system was built into the car’s cabin. 

Since the nut and bolt restoration was finished the car hasn’t been driven much, as the car was part of a larger classic car collection. For many years we have done the collection management for the client and we have driven this Facel Vega FV3B ourselves after the restoration. In our opinion it is a one-of-kind Facel Vega that will attract a lot of attention while still being as distinctive as a Facel can be. 

In case you have any questions regarding this turn-key small-bodied Facel, please reach out. 

  • Fully restored Amicale Facel Holland - Hans Ruhe

  • Restoration: between 2015-2021 (August)

  • One of 12 US models first badge

  • Year of build: 1957

  • US-Delivered 

  • 5.0 Litre Poly (Chrysler Typhoon TY3)

  • Modern 4-speed automatic: BowTie 2004R Gearbox 4-speed / overdrive / Parking function

  • Disc brakes all around (Girling)

  • EZ Power Steering

  • Vintage Air A/C unit + heater

  • Old jack system (Facel)

  • Wire wheels

  • Color: Silver grey metallic (Gregio Glacé) over green

Voertuigdetails

Kenmerken

Merk
Facel Vega
Modelserie
FV
Model
FV3B
Eerste registratie
Niet voorzien
Bouwjaar
1957
Kilometerstand
60.220 km
Carrosserienummer
Niet voorzien
Motornummer
Niet voorzien
Transmissienummer
Niet voorzien
Gelijke nummers
Nee
Aantal eigenaren
Niet voorzien

Technische details

Carrosserie detail
Coupé (Coupe)
Vermogen (kW/pk)
186/253
Cilinderinhoud (cm³)
4940
Cilinders
8
Deuren
Niet voorzien
Stuur
Links
Versnellingsbak
Automatisch
Versnellingen
Niet voorzien
Transmissie
Achterkant
Remmen voor
Niet voorzien
Remmen achter
Niet voorzien
Brandstof
Benzine

Individuele configuratie

Kleur
Grijs
Kleurbeschrijving van fabrikant
Gregio Glacé
Interieurkleur
Groen
Interieur materiaal
Leder

Conditie en registratie

Heeft inspectierapport
Toegelaten
Rijklaar

Lokatie

Logo van Heritage Cars B.V.

Heritage Cars B.V.

Geert Kistemaker

Bellweg 1

2627 AW Delft

🇳🇱 Nederland

Andere van Heritage Cars B.V.

Vergelijkbare voertuigen