1 / 50
Afbeelding 1/50 van Facel Vega FV2B (1956)
Afbeelding 2/50 van Facel Vega FV2B (1956)
Afbeelding 3/50 van Facel Vega FV2B (1956)
Afbeelding 4/50 van Facel Vega FV2B (1956)
Afbeelding 5/50 van Facel Vega FV2B (1956)
Afbeelding 6/50 van Facel Vega FV2B (1956)
Afbeelding 7/50 van Facel Vega FV2B (1956)
Afbeelding 8/50 van Facel Vega FV2B (1956)
Afbeelding 9/50 van Facel Vega FV2B (1956)
Afbeelding 10/50 van Facel Vega FV2B (1956)
Afbeelding 11/50 van Facel Vega FV2B (1956)
Afbeelding 12/50 van Facel Vega FV2B (1956)
Afbeelding 13/50 van Facel Vega FV2B (1956)
Afbeelding 14/50 van Facel Vega FV2B (1956)
Afbeelding 15/50 van Facel Vega FV2B (1956)
Afbeelding 16/50 van Facel Vega FV2B (1956)
Afbeelding 17/50 van Facel Vega FV2B (1956)
Afbeelding 18/50 van Facel Vega FV2B (1956)
Afbeelding 19/50 van Facel Vega FV2B (1956)
Afbeelding 20/50 van Facel Vega FV2B (1956)
Afbeelding 21/50 van Facel Vega FV2B (1956)
Afbeelding 22/50 van Facel Vega FV2B (1956)
Afbeelding 23/50 van Facel Vega FV2B (1956)
Afbeelding 24/50 van Facel Vega FV2B (1956)
Afbeelding 25/50 van Facel Vega FV2B (1956)
Afbeelding 26/50 van Facel Vega FV2B (1956)
Afbeelding 27/50 van Facel Vega FV2B (1956)
Afbeelding 28/50 van Facel Vega FV2B (1956)
Afbeelding 29/50 van Facel Vega FV2B (1956)
Afbeelding 30/50 van Facel Vega FV2B (1956)
Afbeelding 31/50 van Facel Vega FV2B (1956)
Afbeelding 32/50 van Facel Vega FV2B (1956)
Afbeelding 33/50 van Facel Vega FV2B (1956)
Afbeelding 34/50 van Facel Vega FV2B (1956)
Afbeelding 35/50 van Facel Vega FV2B (1956)
Afbeelding 36/50 van Facel Vega FV2B (1956)
Afbeelding 37/50 van Facel Vega FV2B (1956)
Afbeelding 38/50 van Facel Vega FV2B (1956)
Afbeelding 39/50 van Facel Vega FV2B (1956)
Afbeelding 40/50 van Facel Vega FV2B (1956)
Afbeelding 41/50 van Facel Vega FV2B (1956)
Afbeelding 42/50 van Facel Vega FV2B (1956)
Afbeelding 43/50 van Facel Vega FV2B (1956)
Afbeelding 44/50 van Facel Vega FV2B (1956)
Afbeelding 45/50 van Facel Vega FV2B (1956)
Afbeelding 46/50 van Facel Vega FV2B (1956)
Afbeelding 47/50 van Facel Vega FV2B (1956)
Afbeelding 48/50 van Facel Vega FV2B (1956)
Afbeelding 49/50 van Facel Vega FV2B (1956)
Afbeelding 50/50 van Facel Vega FV2B (1956)
1956 | Facel Vega FV2B

Facel Vega FV2B TOP quality restored example, No expense spared maintenance by Facel Vega-specialist in the Netherlands, Equipped with a manual "Pont-a-Mousson" 4-speed gearbox, Complete history is known

€ 187.500
🇳🇱
Verkoper

Beschrijving

Motorrijtuigenbelasting: geen
Kenteken: FV-61-38

Een Facel Vega is een bijzondere auto, over welk model we het ook hebben en in welke conditie de auto ook verkeert. Sommigen steken er echter nog net even met kop en schouder bovenuit. Een waanzinnig gerestaureerde FV2B in een prachtige kleurencombinatie bijvoorbeeld. Een tweede serie FV2 wordt door veel liefhebbers als de meest begerenswaardige uitvoering gezien en als we uitleggen waarom dat kunt u zich daarin wellicht ook wel vinden.

Even terug in de tijd, naar 1954 om precies te zijn. Facel presenteert de Vega in 1954 op de Autosalon van Parijs. Een zeer exclusieve Franse auto waarvoor kopers worden gezocht die normaal te vinden zijn in een Rolls-Royce en nieuw zelfs meer kost. Niet alleen het ontwerp doet wat Amerikaans aan, ook onder de motorkap gaat het er 'typisch USA' aan toe met een 5,4 liter Hemi V8 motor van DeSoto. Door de jaren heen verandert de Facel op kleine punten, met als grootste verandering de schitterende panoramische voorruit, die in 1956 zijn intrede doet. Die zeer smaakvolle verandering is dus ook doorgevoerd bij deze donkerblauwe Facel. De FV2B deed zijn intrede in maart 1956 en de opvolger, de FV3, werd al gepresenteerd in november van dat jaar. Daardoor zijn er slechts 74 stuks van deze variant gebouwd, die dus is voorzien van de prachtige brede voorruit maar nog wel de karakteristieke enkele koplampen heeft. Later maakten deze plaats voor dubbele, boven elkaar geplaatste lichtunits.

Deze auto werd gebouwd in 1956, toen het model aan populariteit aan het winnen was. Adverteren was niet nodig, dealers evenmin: de auto verkocht zichzelf en wachtlijsten liepen op tot wel 8 maanden. De auto werd direct vanaf de fabriek verkocht aan de eerste eigenaar, industrieel Gérard Foussier. Een later Duitse eigenaar liet de auto in 2012 compleet restaureren, waardoor de auto nu in werkelijk perfecte staat verkeert. De carrosserie is formidabel en daarbij is donkerblauw is misschien wel de allermooiste kleur voor een auto met zo'n prachtige lijn en met zoveel stijlvol chroomwerk. Kijk eens naar het front met de prachtige behuizingen van de verlichting en de ontzettend mooie grille: wordt het heel veel mooier dan dit? De details contrasteren geweldig met de donkere kleur en alles dat u ziet is simpelweg nieuw.

Het interieur is, zo mogelijk, nog mooier dan het exterieur. Imponerend gebruik van rood leder en hout maken het tot een unieke sfeer. De chique meters en het indrukwekkende stuur voor uw neus als u zich laat wegzakken in de Frans-comfortabele stoelen: wat een rijkdom.

Als kers op de taart is de auto ook nog eens matching numbers, de originele 5,4 liter grote Chrysler De Soto V8 Hemi S-24 die wat groter en krachtiger is dan de motor in de FV2, is dus aanwezig.
Naar schatting zijn er nog zo'n 40 FV2B's over van de toch al beperkte bouwaantallen. Daarvan is dit er dan ook nog één van zeer weinig die is uitgerust met een handgeschakelde versnellingsbak, een Pont-a-Mousson bak met vier verzetten.

Voertuigdetails

Kenmerken

Merk
Facel Vega
Modelserie
FV
Model
FV2B
Eerste registratie
Niet voorzien
Bouwjaar
1956
Kilometerstand
48.024 mls
Carrosserienummer
Niet voorzien
Motornummer
Niet voorzien
Transmissienummer
Niet voorzien
Gelijke nummers
Niet voorzien
Aantal eigenaren
> 6

Technische details

Carrosserie detail
Coupé (Coupe)
Vermogen (kW/pk)
210/285
Cilinderinhoud (cm³)
5413
Cilinders
8
Deuren
2
Stuur
Links
Versnellingsbak
Manueel
Versnellingen
4
Transmissie
Achterkant
Remmen voor
Schijf
Remmen achter
Schijf
Brandstof
Benzine

Individuele configuratie

Kleur
Blauw
Kleurbeschrijving van fabrikant
-
Interieurkleur
Rood
Interieur materiaal
Leder

Bijzondere uitrusting

oldtimerLicensePlate

Conditie en registratie

Heeft inspectierapport
Historisch nummerbord
Toegelaten
Rijklaar

Lokatie

Logo van Gallery Aaldering

Gallery Aaldering

Nick Aaldering

Arnhemsestraat 47

6971 AP Brummen

🇳🇱 Nederland

Andere van Gallery Aaldering

Vergelijkbare voertuigen