1 / 50
Bild 1/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 2/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 3/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 4/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 5/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 6/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 7/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 8/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 9/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 10/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 11/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 12/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 13/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 14/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 15/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 16/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 17/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 18/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 19/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 20/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 21/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 22/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 23/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 24/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 25/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 26/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 27/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 28/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 29/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 30/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 31/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 32/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 33/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 34/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 35/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 36/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 37/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 38/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 39/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 40/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 41/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 42/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 43/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 44/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 45/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 46/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 47/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 48/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 49/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 50/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
2001 | Donkervoort D8 180

Donkervoort D8 180

€ 57.900
🇳🇱
Verkoper

Beschrijving

Algemene informatie
Modelreeks: jan. 1998 - jan. 2004
Referentienummer: 0001438

Technische informatie
Koppel: 210 Nm
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Tankinhoud: 40 liter
Acceleratie (0-100): 6,0 s
Topsnelheid: 200 km/u
Ledig gewicht: 630 kg
Wielbasis: 230 cm

Interieur
Interieur: Donker grijs, Leder/alcantara
Aantal zitplaatsen: 2

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 1 l/100km (1 op 100,0)

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen

Het leest bijna als een sprookje, het verhaal van de Nederlander Joop Donkervoort die in 1978 een eigen autobedrijf begon en het merk Donkervoort heeft weten uit te bouwen tot een iconisch, wereldwijd vermaard, Nederlands automerk. Vanaf het begin heeft Donkervoort zich toegelegd op razendsnelle tweezits sportwagens. Vanaf 1993 werden die gebouwd in de befaamde D8-uitvoering, die vanaf 1999 werden voorzien van 1.8 liter turbo-motoren van Audi. Deze vier-cilinder twintig-klep motoren hadden standaard 150 pk, maar Donkervoort leverde ook getunede versies met 180 pk. De Donkervoort bij Classic Park is zo’n getunede D8 met 180 pk. De sprint naar 100 km/uur verloopt in slechts 5,0 seconden en de auto kan door naar 210 km/uur.

De Donkervoort D8 is een auto die primair is gemaakt voor liefhebbers van autorijden. Het schakelen, het sturen, alles is gericht op rij-plezier waardoor standaard een glimlach op het gezicht wordt meegeleverd. Het sportieve leder/alcantara interieur en de Willands-gordels dragen daar zeker toe bij. Deze D8 heeft gemiddeld minder dan 2000 kilometer per jaar gereden en heeft met 35.124 km op de teller een mooie lage kilometerstand. De auto is in 2001 nieuw geleverd in Frankrijk en staat momenteel op Nederlands kenteken. De Donkervoort verkeert in zeer goede staat.

Voertuigdetails

Kenmerken

Merk
Donkervoort
Modelserie
D8
Model
D8 180
Eerste registratie
Niet voorzien
Bouwjaar
2001
Kilometerstand
35.124 km
Carrosserienummer
Niet voorzien
Motornummer
Niet voorzien
Transmissienummer
Niet voorzien
Gelijke nummers
Niet voorzien
Aantal eigenaren
Niet voorzien

Technische details

Carrosserie detail
Cabriolet (Roadster)
Vermogen (kW/pk)
132/179
Cilinderinhoud (cm³)
1781
Cilinders
4
Deuren
2
Stuur
Links
Versnellingsbak
Manueel
Versnellingen
Niet voorzien
Transmissie
Niet voorzien
Remmen voor
Niet voorzien
Remmen achter
Niet voorzien
Brandstof
Benzine

Individuele configuratie

Kleur
Grijs
Kleurbeschrijving van fabrikant
-
Interieurkleur
Grijs
Interieur materiaal
Gedeeltelijk leder

Conditie en registratie

Heeft inspectierapport
Toegelaten
Rijklaar

Lokatie

Logo van Classic Park

Classic Park

Renald van Dijke

Koppenhoefstraat 14

5283 VK Boxtel

🇳🇱 Nederland

Andere van Classic Park

Vergelijkbare voertuigen