1 / 85
Mille Miglia
Afbeelding 1/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 2/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 3/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 4/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 5/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 6/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 7/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 8/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 9/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 10/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 11/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 12/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 13/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 14/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 15/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 16/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 17/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 18/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 19/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 20/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 21/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 22/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 23/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 24/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 25/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 26/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 27/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 28/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 29/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 30/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 31/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 32/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 33/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 34/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 35/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 36/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 37/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 38/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 39/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 40/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 41/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 42/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 43/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 44/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 45/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 46/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 47/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 48/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 49/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 50/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 51/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 52/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 53/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 54/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 55/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 56/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 57/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 58/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 59/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 60/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 61/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 62/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 63/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 64/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 65/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 66/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 67/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 68/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 69/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 70/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 71/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 72/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 73/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 74/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 75/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 76/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 77/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 78/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 79/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 80/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 81/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 82/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 83/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 84/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
Afbeelding 85/85 van Cisitalia 202 Gran Sport (1948)
1948 | Cisitalia 202 Gran Sport

Mille Miglia Veteran - Ready for MM2025

Prijs op aanvraag
🇳🇱
Verkoper

Beschrijving

We can enter this turn-key Mille Miglia veteran for next year's Mille Miglia. The entry for de MM2025 is open until January 16th. Due to this unique opportunity we can offer this Cisitalia now for a fixed price of 950.000 euro, including a MM2025 entry fee. This offer ends on January 11th.

Cisitalia 202 Gran Sport

One of the most beautiful cars ever sculptured, is a famous way within the automotive world to describe the Cisitalia 202. Its shape paved the way for cars like the Ferrari 166 Inter and others. The “Coupé Pinin Farina” was built in 1948 and restored to the highest level. The car remains as original as possible. For instance all chassis number stamps are visible on all the parts that came with a stamp from the factory.

This Cisitalia comes with vast history files, restoration photos and is known within both the Cisitalia family and community. The Mille Miglia Veteran is turn-key ready and can be viewed in our showroom in Delft.

Cisitalia 202 – Gran Sport #038 – 1948

  • Mille Miglia Veteran

  • “Coupé Pinin Farina” 

  • Year of build: 1948

  • Aluminium Alloy Bodywork over tubular frame

  • Design: collaboration (first car which was designed with the help of a wind tunnel)

  • Constructor: Cisitalia

  • Coachwork: Pinin Farina

Engine:

  • Cisitalia 1.089 cc in-line four

  • 55 hp (in period)

More photos will follow soon. We will include a good overview of the underside of the car, engine bay and interior. Please reach out if you have any questions.

RACING HISTORY

1949 Mille Miglia

Starting nr.: 528

Driver: Carlos Tamburini

Co-Driver: Virgilio Fontana

1950 Mille Miglia 

Starting nr.: 437

Driver: Carlos Tamburini

Co-Driver: Virgilio Fontana

2020 Mille Miglia

Prepared by Heritage Cars Delft

Finished for the first time

2020 Bernina Gran Turismo

PEBBLE BEACH  

In 1985 and 1995 this Cistialia 202 was entered at Pebble Beach by its Mexican owner Lorenzo Zambrano. Mr. Zambrano is a renowned ex-Pebble Beach winner.

1985 (Red)

1995 (Restored into original colour)

Voertuigdetails

Kenmerken

Merk
Cisitalia
Modelserie
202
Model
202 Gran Sport
Eerste registratie
Niet voorzien
Bouwjaar
1948
Kilometerstand
Carrosserienummer
Niet voorzien
Motornummer
Niet voorzien
Transmissienummer
Niet voorzien
Gelijke nummers
Nee
Aantal eigenaren
Niet voorzien

Technische details

Carrosserie detail
Coupé (Coupe)
Vermogen (kW/pk)
40/55
Cilinderinhoud (cm³)
1089
Cilinders
4
Deuren
2
Stuur
Rechts
Versnellingsbak
Manueel
Versnellingen
4
Transmissie
Achterkant
Remmen voor
Trommel
Remmen achter
Trommel
Brandstof
Benzine

Individuele configuratie

Kleur
Zilver
Kleurbeschrijving van fabrikant
Corallo Celeste Mettallizzata
Interieurkleur
Blauw
Interieur materiaal
Gedeeltelijk leder

Conditie en registratie

Heeft inspectierapport
Toegelaten
Rijklaar
Mille Miglia toegelaten

Lokatie

Logo van Heritage Cars B.V.

Heritage Cars B.V.

Geert Kistemaker

Bellweg 1

2627 AW Delft

🇳🇱 Nederland

Andere van Heritage Cars B.V.

Vergelijkbare voertuigen