1 / 50
Bild 1/50 von Chevrolet Corvette Sting Ray (1963)
Bild 2/50 von Chevrolet Corvette Sting Ray (1963)
Bild 3/50 von Chevrolet Corvette Sting Ray (1963)
Bild 4/50 von Chevrolet Corvette Sting Ray (1963)
Bild 5/50 von Chevrolet Corvette Sting Ray (1963)
Bild 6/50 von Chevrolet Corvette Sting Ray (1963)
Bild 7/50 von Chevrolet Corvette Sting Ray (1963)
Bild 8/50 von Chevrolet Corvette Sting Ray (1963)
Bild 9/50 von Chevrolet Corvette Sting Ray (1963)
Bild 10/50 von Chevrolet Corvette Sting Ray (1963)
Bild 11/50 von Chevrolet Corvette Sting Ray (1963)
Bild 12/50 von Chevrolet Corvette Sting Ray (1963)
Bild 13/50 von Chevrolet Corvette Sting Ray (1963)
Bild 14/50 von Chevrolet Corvette Sting Ray (1963)
Bild 15/50 von Chevrolet Corvette Sting Ray (1963)
Bild 16/50 von Chevrolet Corvette Sting Ray (1963)
Bild 17/50 von Chevrolet Corvette Sting Ray (1963)
Bild 18/50 von Chevrolet Corvette Sting Ray (1963)
Bild 19/50 von Chevrolet Corvette Sting Ray (1963)
Bild 20/50 von Chevrolet Corvette Sting Ray (1963)
Bild 21/50 von Chevrolet Corvette Sting Ray (1963)
Bild 22/50 von Chevrolet Corvette Sting Ray (1963)
Bild 23/50 von Chevrolet Corvette Sting Ray (1963)
Bild 24/50 von Chevrolet Corvette Sting Ray (1963)
Bild 25/50 von Chevrolet Corvette Sting Ray (1963)
Bild 26/50 von Chevrolet Corvette Sting Ray (1963)
Bild 27/50 von Chevrolet Corvette Sting Ray (1963)
Bild 28/50 von Chevrolet Corvette Sting Ray (1963)
Bild 29/50 von Chevrolet Corvette Sting Ray (1963)
Bild 30/50 von Chevrolet Corvette Sting Ray (1963)
Bild 31/50 von Chevrolet Corvette Sting Ray (1963)
Bild 32/50 von Chevrolet Corvette Sting Ray (1963)
Bild 33/50 von Chevrolet Corvette Sting Ray (1963)
Bild 34/50 von Chevrolet Corvette Sting Ray (1963)
Bild 35/50 von Chevrolet Corvette Sting Ray (1963)
Bild 36/50 von Chevrolet Corvette Sting Ray (1963)
Bild 37/50 von Chevrolet Corvette Sting Ray (1963)
Bild 38/50 von Chevrolet Corvette Sting Ray (1963)
Bild 39/50 von Chevrolet Corvette Sting Ray (1963)
Bild 40/50 von Chevrolet Corvette Sting Ray (1963)
Bild 41/50 von Chevrolet Corvette Sting Ray (1963)
Bild 42/50 von Chevrolet Corvette Sting Ray (1963)
Bild 43/50 von Chevrolet Corvette Sting Ray (1963)
Bild 44/50 von Chevrolet Corvette Sting Ray (1963)
Bild 45/50 von Chevrolet Corvette Sting Ray (1963)
Bild 46/50 von Chevrolet Corvette Sting Ray (1963)
Bild 47/50 von Chevrolet Corvette Sting Ray (1963)
Bild 48/50 von Chevrolet Corvette Sting Ray (1963)
Bild 49/50 von Chevrolet Corvette Sting Ray (1963)
Bild 50/50 von Chevrolet Corvette Sting Ray (1963)
1963 | Chevrolet Corvette Sting Ray

Chevrolet Corvette C2 Sting Ray Coupé Split window Fully restored condition, Ordered in color scheme Saddle Tan over Saddle Tan, Provided with the "NCRS" document and invoices, Well-preserved restoration to factory specifications, Desirable 'Split Window' coupe

€ 185.000
🇳🇱
Verkoper

Beschrijving

Transmissie: 2 versnellingen, Automaat
Motorrijtuigenbelasting: geen
Kenteken: PM-78-11

De tweede generatie Corvette, de C2, was een enorme stap vooruit voor Chevrolet. Lichter, sneller, beter. Direct leverbaar met krachtige V8, een carrosserie die voor het eerst in de windtunnel was getest en ondanks dat er bijna twee keer zoveel oppervlakte aan staal werd gebruikt als bij de C1 toch minder gewicht. De C2 Sting Ray wordt door velen gezien als de mooiste Corvette van de hele reeks en deze fraaie 'Matching Numbers' Split Window is daar geen uitzondering op.

De C2 'Split Window' waarover we het hier hebben is er eentje uit het eerste jaar van productie, 1963. Het betreft hier de meest geliefde versie, met het in twee delen opgedeeld achterruit en de roosters op de motorkap. Een auto die destijds werd vergeleken met modellen als de Mercedes-Benz 300SL en andere exclusieve sportwagens. De 327 Cubic Inches metende V8 levert 300 pk en daarmee laat de Corvette C2 Sting Ray zich ook vandaag de dag nog bestempelen als rasechte sportwagen. De C2 kenmerkt zich door dubbele ronde achterlichten en koplampen die open klappen, beide kenmerken die tot de C5 typisch voor de Corvette waren. Het interieur geeft u het gevoel dat u in de jukebox onder de auto's terecht bent gekomen, een ongekende uitstraling. Een prachtige etalage van in chroom en aluminium uitgevoerde meters, knoppen en hendels. De stalen middentunnel die de schakelpook van de automatische tweetraps transmissie herbergt doet licht denken aan een vliegtuig uit die tijd.

Deze Corvette verkeert in een zeer fraaie staat en is al eens vakkundig gerestaureerd. De lak ziet er daardoor letterlijk schitterend uit en ook de chromen details ogen zeer goed. Deze indruk zet zich voort in het interieur waar ook alleen de conclusie kan worden getrokken dat de auto helemaal 'af' is. Bekleding, hemel, de al aangehaalde instrumenten: het is instappen en genieten maar in deze tijdmachine.

Bij de auto komt uitvoerige documentatie die gaat tot ongeveer 1000 mijl terug. De laatste zes cijfers van het VIN-nummer en het motornummer komen overeen en dat betekent dat deze V8 de originele is die in de fabriek in de Chevrolet gehesen werd. Ook alle andere motor onderdeelnummers zijn op papier gezet zodat er geen twijfel mogelijk is over de originaliteit hiervan. Er is, bijna vanzelfsprekend voor Corvettes in deze klasse ook een document aanwezig van de NCRS, de 'National Corvette Restorers Society', dat eigenlijk als een geboortecertificaat geldt: deze schitterende C2 is gebouwd op 19 maart 1963 en de eerste eigenaar haalde hem op bij Blanck Chevrolet in Brownsburg, Indiana. Nu, bijna 60 jaar later, staat deze zeer stijlvolle Split Window bijna 7.000 kilometer verderop te koop bij ons in Brummen.

Voertuigdetails

Kenmerken

Merk
Chevrolet
Modelserie
Corvette
Model
Corvette Sting Ray
Code fabrikant
C2
Eerste registratie
Niet voorzien
Bouwjaar
1963
Kilometerstand
74.000 mls
Carrosserienummer
Niet voorzien
Motornummer
Niet voorzien
Transmissienummer
Niet voorzien
Gelijke nummers
Niet voorzien
Aantal eigenaren
Niet voorzien

Technische details

Carrosserie detail
Coupé (Coupe)
Vermogen (kW/pk)
221/300
Cilinderinhoud (cm³)
5359
Cilinders
8
Deuren
2
Stuur
Links
Versnellingsbak
Automatisch
Versnellingen
2
Transmissie
Achterkant
Remmen voor
Trommel
Remmen achter
Trommel
Brandstof
Benzine

Individuele configuratie

Kleur
Goud
Kleurbeschrijving van fabrikant
-
Interieurkleur
Bruin
Interieur materiaal
Leder

Bijzondere uitrusting

oldtimerLicensePlate

Conditie en registratie

Heeft inspectierapport
Historisch nummerbord
Toegelaten
Rijklaar

Lokatie

Logo van Gallery Aaldering

Gallery Aaldering

Nick Aaldering

Arnhemsestraat 47

6971 AP Brummen

🇳🇱 Nederland

Andere van Gallery Aaldering

Vergelijkbare voertuigen