1999 | BMW Z3 M Coupé

Hoogtepunten:

• Estorilblauw
• Goede geschiedenis
• Weinig kilometers

Merken- & Modelgeschiedenis:

Toen de BMW Z3 M Coupé in 1997 voor het eerst werd onthuld op de IAA, trok hij onmiddellijk de aandacht – en dat was niet alleen positief. Een gesloten coupé op basis van de Z3 Roadster, gebouwd door de M-divisie? Deze beslissing verraste velen, aangezien het ontwerp allesbehalve conventioneel was. Met zijn lange motorkap, compacte achterkant en gespierde, brede wielkasten daagde hij de klassieke verhoudingen van een sportwagen uit. Maar wat de coupé onder de motorkap verborg, was een duidelijke statement: de krachtigste zes-in-lijn motor van BMW M op dat moment, geheel in lijn met de motorsport-DNA. Bij de eerste testritten door de pers werd al snel duidelijk waar dit voertuig echt om draaide: het bood puur rijplezier, waardoor elke twijfel over zijn ongewone ontwerp naar de achtergrond werd verdrongen.

Geschiedenis & Staat:

In augustus 1998 werd de Z3 Roadster uitgebreid met een shooting brake coupé, die voor het eerst werd gepresenteerd op de IAA in 1997. Deze gesloten voertuigen waren uitgerust met bekende zes-in-lijn motoren. Ze werden op de markt gebracht als de Z3 Coupé 2.8 (later Z3 Coupé 3.0) en M Coupé. Het ontwerp van de coupé was controversieel en werd in de volksmond “sneaker” genoemd. Tegenwoordig zijn deze coupés moeilijk te vinden, vooral in de M-versie, en zeer geliefd bij kenners. Geniet van de video van deze M Coupé met lage kilometerstand. Deze M Coupé werd oorspronkelijk in 1999 geleverd aan Japan, waar hij bekend stond om zijn goede onderhoud.

Alle onderhoudswerkzaamheden werden uitgevoerd. Toen de M Coupé in 2008 terugkeerde naar Duitsland, werd hij in een collectie geplaatst. De huidige verkoper en derde eigenaar heeft het voertuig ook in zijn verzameling geplaatst en af en toe gereden om typische schade door stilstand te voorkomen.

Alle servicebeurten zijn uitgevoerd. Om esthetische redenen is de auto subtiel verlaagd. Het originele onderstel is echter volledig intact, in goede staat en maakt uiteraard deel uit van het aanbod. Ook wordt een originele set BMW winterwielen bijgeleverd, die door de eigenaar niet zijn gebruikt. Zelfs als de auto ooit in de winter is gereden, zijn er geen tekenen van winterschade. Het interieur weerspiegelt de lage kilometerstand van 34.500 km. Niets is versleten of kapot en het verkeert in een uitstekende originele staat.

Helaas is de originele BMW-radio niet met de auto mee teruggekomen naar Duitsland, dus de eigenaar heeft een moderne radio geïnstalleerd om mobiele communicatie mogelijk te maken. De radio is zonder schade geïnstalleerd, zodat de originele radio op elk moment kan worden teruggezet. De lak is prachtig en suggereert dat deze M Coupé voornamelijk met de hand is gewassen. De lakdikte varieert tussen 85 en 135, waardoor we ervan uitgaan dat het nog steeds de originele lak is. De koude start van de motor is vlekkeloos en de 321 pk sterke M3.2 S50 B32 motor ronkt krachtig en staat klaar om te gaan. Over het algemeen is deze M Coupé een geweldige sportwagen.

Extra uitrusting:

De vorige eigenaar had een Eisenmann-uitlaat laten installeren. Daarnaast heeft de huidige eigenaar de volgende uitrustingen toegevoegd en verbeteringen aangebracht ter waarde van ongeveer 11.000 EUR:

• PIONEER Moniceiver 7-inch 1-DIN radio, uitschuifbaar scherm. DAB-radio, USB, Apple Play/Android.
• Musway D8v3 8-kanaals DSP-versterker, ingebouwd in de achterzijde
• 28mm tweeters met cross-over, ingebouwd in de bestuurdersdeur
• Passieve subwoofer, eveneens ingebouwd in de achterzijde
• GPS-tracker CS2000 van Tracksolid: trilalarm, batterijbewaking, enz., 4G LTE-netwerk
• PANDORA Light+ OLED Pager alarmsysteem: controle van de motorkap, deuren en achterklep. Schoksensor en status-LED. Akoestische en visuele melding bij een volalarm.
• Startonderbreker: startmotoronderbreking 1-weg analoog, verborgen gemonteerd via relais.
• Schroefonderstel (zoals hierboven vermeld)
• Remblokken voor
• Nieuwe koplampen met chromen ring en X-Treme Vision Pro-lampen, richtingaanwijzerlampen en nieuwe zijlichten
• Motorreiniging (2022)
• Keramische lakverzegeling in 2022

Marktpositie & Prijzen:

De Z3 M Coupé bood een alternatief voor gevestigde sportwagens zoals de Porsche 911 of de Audi TT, gericht op een niche van kopers die waarde hechtten aan unieke rij-eigenschappen en de exclusiviteit van een gelimiteerd model. Met zijn krachtige zes-in-lijn motor en sportieve afstemming veroverde de coupé een toppositie in het compacte sportwagensegment.

Bij de introductie was de Z3 M Coupé aanzienlijk duurder dan de reguliere Z3 Roadster. In Duitsland lag de startprijs rond de 90.000 Duitse mark (ongeveer 45.000 euro). Tegenwoordig is de Z3 M Coupé een gewilde klassieker, met zijn zeldzaamheid en uniciteit die hebben bijgedragen aan een stijgende waarde. Afhankelijk van de staat en kilometerstand kunnen goed bewaarde exemplaren prijzen tussen de 50.000 en meer dan 100.000 euro halen, waarbij zeldzame of onberispelijke voertuigen nog hogere prijzen bereiken.

Samenvatting:

De BMW Z3 M Coupé, voor het eerst onthuld op de IAA in 1997, verdeelde meningen met zijn eigenzinnige design en gesloten coupévorm op basis van de Z3 Roadster. Onder de motorkap zat de krachtigste zes-in-lijn van de M-reeks, wat zorgde voor puur rijplezier. In 1998 werd de shooting brake coupé geïntroduceerd, die later een gewilde klassieker zou worden, vooral in de M-versie, die vandaag de dag moeilijk te vinden is. Deze bijzondere M Coupé met lage kilometerstand en onberispelijke staat keerde in 2008 terug naar Duitsland en is sindsdien goed onderhouden en sporadisch gereden. Prijstechnisch is de Z3 M Coupé geëvolueerd van een oorspronkelijke verkoopprijs van ongeveer 90.000 Duitse mark naar een verzamelobject dat tegenwoordig tot 100.000 euro of meer kan kosten.