BMW 700 Oldtimer kopen
De BMW 700,ontworpen onder andere door de gerenommeerde ontwerper Giovanni Michelotti, markeert een belangrijke keerpunt in de geschiedenis van BMW. Oorspronkelijk geïntroduceerd om het voortbestaan van het merk te waarborgen in economisch moeilijke tijden, werd het al snel een symbool van vernieuwing, innovatie en design. Van 1959 tot 1965 geproduceerd, was het beschikbaar als sedan, coupé en cabriolet. Dankzij het Italiaanse trapeziumdesign en de sportieve prestaties zorgde de BMW 700 voor gesprekstof, ver buiten de grenzen van Duitsland, en zorgde de merk voor een economische opleving.
Zoekresultaten
1960 | BMW 700 Coupe
BMW 700 Coupé * Nice condition * Fully restored *
1967 | BMW 700
BMW 700 coupe
1963 | BMW 700 LS Luxus
Bmw 700 LS Lusso – Asi
1962 | BMW 700 Convertible
Baur Cabriolet Sport
1965 | BMW 700 LS Luxus
BMW 700 goede staat 1965
1965 | BMW 700 LS Luxus
Fantastisches Original mit Neuwagenrechnung und Serviceheft.
Kenmerken van de BMW 700
De BMW 700 combineert innovatieve technologie met verfijnd design. Als het eerste model met zelfdragende carrosserie bood het een uitstekende mix van stabiliteit en wendbaarheid. De luchtgekoelde tweecilinder boxermotoren produceerden tussen de 30 en 40 pk, bekend om hun sportieve rijgedrag. De cabriolet werd geproduceerd door Baur in Stuttgart. In 1962 verscheen de BMW 700 LS, die onder andere een 16 cm langere wielbasis had. Tijdens zijn actieve jaren verwierf het voertuig extra faam door deelname aan verschillende autosport evenementen, wat het model een bredere erkenning bracht. Ongeveer 26.000 exemplaren van de BMW 700 zijn geproduceerd.
Populariteitsstatistieken
Hoewel de BMW 700 niet tot de meest gewilde klassieke auto’s behoort, toont een beoordeling van de vraag een aanzienlijk aandeel van 1,4%. Dit toont aan dat het een aanzienlijke schare fans heeft onder klassieke auto-liefhebbers en gewaardeerd wordt door BMW-liefhebbers vanwege zijn historisch belangrijke karakter.
Technische gegevens van de BMW 700
Zwakke punten, onderhoud en betrouwbaarheid
De BMW 700 staat bekend om zijn eenvoudige en robuuste techniek, wat een gemakkelijke onderhoud mogelijk maakt. Er zijn echter enkele zwakke punten waar potentiële kopers rekening mee moeten houden. Corrosie is een veelvoorkomend probleem, vooral aan de carrosserie. Over het algemeen is de beschikbaarheid van onderdelen goed, wat vooral voordelig is voor restauratieprojecten. Voorzichtigheid is geboden bij het beoordelen van de carrosseriekwaliteit, vooral voor sedans in staat 4 of slechter, omdat hun restauratie complex kan zijn.
Motor en prestaties, transmissie en handling
De BMW 700 biedt een rijervaring die zowel sportief als dynamisch is. Gewapend met een luchtgekoelde tweecilinder boxermotor, die tot 40 pk levert in de sportversie, garandeert het een wendbaar rijgedrag. De handgeschakelde viergangtransmissie en achterwielaandrijving zorgen ervoor dat de BMW 700 indrukwekkende prestaties op de weg levert, wat het in zijn tijd een gewild model maakte.
Interieur, comfort en design
De BMW 700 maakt niet alleen indruk van buitenaf, maar ook van binnenuit. Met een duidelijke en functionele interieur dat voor die tijd hoog comfort bood, is de 700 een duidelijke afwijking van de toen gangbare ontwerpen. Vooral de LS-versie biedt voldoende ruimte voor kleine gezinnen. Het staat ook bekend om zijn uitgebreide uitrusting met veel chroom en handige functies zoals verstelbare voorstoelen en een ruime kofferbak.
Conclusie
De BMW 700 is een klassieker die opvalt door zijn rijke geschiedenis, aantrekkelijke ontwerp en opmerkelijke prestaties. Het is zowel populair bij verzamelaars als bij bestuurders, waardoor het ideaal is voor klassieke autoliefhebbers die graag een stuk automobielgeschiedenis zouden willen bezitten.