1 / 79
Afbeelding 1/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 2/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 3/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 4/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 5/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 6/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 7/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 8/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 9/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 10/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 11/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 12/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 13/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 14/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 15/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 16/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 17/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 18/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 19/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 20/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 21/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 22/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 23/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 24/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 25/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 26/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 27/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 28/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 29/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 30/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 31/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 32/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 33/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 34/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 35/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 36/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 37/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 38/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 39/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 40/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 41/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 42/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 43/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 44/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 45/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 46/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 47/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 48/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 49/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 50/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 51/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 52/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 53/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 54/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 55/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 56/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 57/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 58/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 59/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 60/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 61/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 62/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 63/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 64/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 65/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 66/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 67/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 68/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 69/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 70/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 71/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 72/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 73/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 74/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 75/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 76/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 77/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 78/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
Afbeelding 79/79 van BMW 3.0 CSi (1973)
1973 | BMW 3.0 CSi

restaurierter Zustand!

€ 69.900
🇩🇪
Verkoper

Beschrijving

Die eleganten CS-Coupés gehören zu den Meilensteinen aus dem Hause BMW, nicht zuletzt wegen des seidenweichen Sechszylindermotors. Die Fahrzeuge wurden zwischen Dezember 1968 und Dezember 1975 im Lohnauftrag von BMW bei Karmann in Osnabrück gebaut. Im Herbst 1971 kam als weitere Modellvariante der 200 ps starke 3.0 CSI mit Bosch-D-Jetronic-Benzineinspritzung hinzu. Bis zum Produktionsstopp im November 1975 entstanden von dem sehr eleganten BMW Coupé in der CSI Version insgesamt 8144 Fahrzeuge. Zum aktuellen Zeitpunkt sind in Deutschland nur noch ca. 441 Fahrzeuge dieses Typs zugelassen.
Der Vorbesitzer ersteigerte dieses Coupe im Jahre 2008 über Ebay in Frankreich und ließ es im selben Jahr noch in Deutschland zu. Kurz darauf mussten einige Karosserie und Lack Arbeiten durchgeführt werden. Außerdem gab es einige Sattlerarbeiten im Innenraum und Kofferraum, sowie 2011 eine vollständige Motorüberholung. Im Jahre 2016 wurden die Arbeiten dann aufwendiger. Die Karosserie wurde komplett auseinandergenommen, Türe, Holme und beide Hauben wurden neu lackiert. Der Motor wurde ausgebaut und sämtliche Kleinteile von Motor und Getriebe wurden pulverbeschichtet. Ca. 1 Jahr später war der E9 dann fertiggestellt. Seit 2018 wurden dann nach und nach einige Arbeiten durchgeführt. Darunter neue Verkabelungen, neue Teppiche, Neue Sicherheitsgurte und eine komplette hintere Sitzbank. Aufgrund eines Schadens bei einer Oldtimerausfahrt zum Nürburgring, wurde das Differenzial im Jahre 2023 gewechselt. Zu dem Coupe liegen uns sämtliche Unterlagen des Vorbesitzer vor, sogar die ausgedruckte Ebay-Anzeige von 2008. Hinzu kommen diverse Rechnungen und Gutachten die sich über die Jahre angesammelt haben.

Für weitere Fotos und Informationen zu diesem und anderen Fahrzeugen, besuchen Sie gerne unsere Website: www.cog-classics.com.


Das Fahrzeug kann jederzeit nach vorheriger Terminabsprache bei uns besichtigt werden, damit wir sicherstellen können, dass sich der Wagen an dem jeweils passenden Standort befindet.

Das Fahrzeug wird im Kundenauftrag verkauft. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Änderungen vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit und sind ohne Gewähr. Die im Internet gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Eingabefehler und Irrtümer vorbehalten. Die gemachten Angaben gelten nicht als zugesicherte Eigenschaft sondern werden im Kaufvertrag niedergeschrieben.

Voertuigdetails

Kenmerken

Merk
BMW
Modelserie
3.0
Model
3.0 CSi
Code fabrikant
E9
Eerste registratie
Niet voorzien
Bouwjaar
1973
Kilometerstand
44.508 km
Carrosserienummer
Niet voorzien
Motornummer
Niet voorzien
Transmissienummer
Niet voorzien
Gelijke nummers
Nee
Aantal eigenaren
Niet voorzien

Technische details

Carrosserie detail
Coupé (Coupe)
Vermogen (kW/pk)
147/200
Cilinderinhoud (cm³)
2985
Cilinders
6
Deuren
2
Stuur
Links
Versnellingsbak
Manueel
Versnellingen
Niet voorzien
Transmissie
Achterkant
Remmen voor
Schijf
Remmen achter
Niet voorzien
Brandstof
Benzine

Individuele configuratie

Kleur
Zilver
Interieurkleur
Zwart
Interieur materiaal
Leder

Conditie en registratie

Heeft inspectierapport
Toegelaten
Rijklaar

Lokatie

Logo van C.O.G. Classics

C.O.G. Classics

Christian-Oscar Geyer

Fichtenstraße 44

40233 Düsseldorf

🇩🇪 Duitsland

Andere van C.O.G. Classics

Vergelijkbare voertuigen