1992 | Alfa Romeo 2.0 Spider

Pininfarina-Karosserie (Entwurf und Produktion).
**
Garagen- Zweitwagen – 24 Jahre im Besitz eines deutschen Diplomaten, nachweisbar reines Sommerfahrzeug, genutzt nur während seines Heimat-Urlaubs vom Auslands-Einsatz. Perfekt vom Alfa-Vertragshändler gewartet und mit nur org. 105.000 km Laufleistung!**
**
Dieses Exemplar entstammt der 4. und letzten Serie der klassischen Spider auf Giulia-Basis (Typ 105/115) – die nicht nur optisch, sondern vor allem technisch ein sehr hochwertiges Modell darstellt. Die Fahrzeuge dieser letzten Serie zeichnen sie durch einen hohen Reifegrad mit deutlich verbessertem Korrosionsschutz sowie vielen techn. Verbesserungen aus. Im Ergebnis hat der Motor dieses Modell eine beispielhafte Robustheit und Dauerhaftigkeit, Motorschäden sind extrem selten! **
Dieses schöne Exemplar ist perfekt dokumentiert und ist bereits zu einem besonderen Sammlerstück gereift, dessen Wert stetig steigt!
**Hinzu kommt, daß er besonders handlich (Servolenkung!) und sparsam ist, aufgrund seines geringen Gewichtes und durchzugsstarken Motors und der knackig-präzisen Schaltung durchaus sportlich fahren lässt und ein ideal bedienbares Verdeck besitzt – praktikable Fahrfreude pur! **

Daten: Motor 2.0l 4 Zyl. 120 PS, 2 obenliegende Nockenwellen, Bosch-Motronic/G.-Kat., 4 Scheibenbremsen, 5-Gang-Getriebe, 15“ Alufelgen, Servolenkung. 0-100 in 9,4 Sek., Spitze über 190 km/h, Verbr. 8.7l/100lm Leergewicht nur 1.110kg (alles Werksangaben).

Sonderausstattung Alcatarapolsterung, NARDI-Sportlenkrad und neues „Sonnenland“-Softtop.