Royal Enfield d'epoca in vendita

Il marchio britannico Royal Enfield è stato fondato nel 1893 e ha vissuto una prima chiusura nel 1971. Tuttavia, nel 1994, il rilevamento da parte di un altro brand è riuscito a dare nuova linfa ad un'azienda storica.

Royal Enfield - Le origini

Royal Enfield può essere considerato a pieno titolo quale un marchio leggendario, dato che viene pubblicizzato come il più antico in attività. Tutto è nato verso la fine del '900 con la produzione di quadricicli, seguiti dall'apparizione dei primi sidecar nel 1912. Uno dei momenti di massimo splendore coincide con la fornitura dell'azienda di armi e motocicli alle truppe britanniche durante la prima guerra mondiale. Anche l'apparizione del motore ad un singolo cilindro dalla cilindrata di 350 cc, oltre al lancio della prima forcella anteriore a molla.

Royal Enfield - I modelli storici

La fama di Royal Enfield è giunta fino ai giorni nostri anche grazie alla produzione di diversi modelli storici di alto livello. Tra questi, va segnalato il motociclo Flying Flea, da 125 cc e dal propulsore molto leggero. Dopo la seconda guerra mondiale, un ruolo di primo piano è occupato dagli esemplari G e J, evoluzioni naturali dei mezzi bellici. La Bullet punta su una moderna forcella posteriore, mentre Chef dispone di un motore a due cilindri da 700 cc. Il 1971 è l'anno più triste per Royal Enfield, dato che è costretta a subire l'onta della dismissione dopo la chiusura della fabbrica iniziale di Bradford-on-Avon.

Royal Enfield - La rinascita

Ad oltre vent'anni dal suo fallimento, Royal Enfield rinasce grazie all'acquisto da parte del gruppo Eicher, che sceglie di rilevare la divisione indiana dello storico brand. Nascono così modelli evoluti rispetto alle ormai obsolete proposte britanniche degli anni '40 e '50. Tra questi, va messo in evidenza il Bullet Machismo 350, dotato di una nuova motorizzazione da 500 cc. In questo modo, Royal Enfield è ricomparso nei listini fino ad introdurre l'iniezione elettronica nei propri propulsori, con la chance di tornare ad essere di primo piano a livello globale. L'ultimo esemplare di livello di Royal Enfield risale al 2013 e si intitola Continental GT, con la commercializzazione riservata al mercato europeo.