Lamborghini d'epoca in vendita

Lamborghini Automobili è un'azienda italiana sinonimo di auto di pregio dal 1963. La sede e l'unico stabilimento che produce auto sono situati a Sant'Agata Bolognese.

Lamborghini - La fondazione 

L'azienda fu fondata da Ferruccio Lamborghini, un industriale di successo che costruiva trattori, condizionatori e caldaie. Si narra che la nascita della Lamborghini si deve anche allo screzio che Ferruccio ebbe con Enzo Ferrari, in quanto Lamborghini possedeva una Ferrari di cui non era soddisfatto e, quando si lamentò con Ferrari, quest'ultimo non la prese bene affermando che Lamborghini non era un intenditore di auto.

Lamborghini - Il marchio

Ferruccio scelse come marchio della sua nuova azienda il simbolo del toro racchiuso in uno scudetto poiché era il suo segno zodiacale.

Lamborghini - I primi successi

Le grandi capacità economiche di Lamborghini permisero alla nuova azienda di avere sin da subito i migliori ingegneri sul mercato. Il primo progetto fu la 350 GTV che però rimase un esemplare unico. La Lamborghini, dopo aver cambiato il progetto, costruì la prima auto di serie, la 350 GTV, una granturismo due posti, elegante e veloce.  Il primo successo della Lamborghini fu la Miura. Grazie al suo successo di vendite rimase in produzione fino al 1973. I nuovi modelli Islero e Espada incrementarono la gamma Lamborghini, che solo dopo pochi anni di produzione aveva già un'intera serie di automobili sportive.

Lamborghini - I nuovi proprietari

La Countach fu l'erede designata della Miura e fece la sua entrata in commercio nel 1974: fu la prima Lamborghini costruita senza il suo fondatore poiché Lamborghini nel 1972 cedette la maggioranza delle azioni all'imprenditore svizzero Rossetti, per poi vendere il restante pacchetto a Leimer nel 1973. La nuova gestione fu subito alle prese con gravi difficoltà economiche. Nel 1976 fu introdotta la Silhouette, prima convertibile di serie. Il perdurare della difficile situazione economica portò però il tribunale di Bologna a porre l'azienda in amministrazione controllata per evitarne il fallimento nel 1978. Nel 1981 i fratelli francesi Mimran acquisirono l'attività che assunse il nome di “Nuova Automobili Lamborghini” e, grazie ai capitali necessari, la fabbrica riprese a pieno ritmo. La gamma Lamborghini comprendeva ora i modelli di Countach, LM002 e Jalpa.

Lamborghini – Verso l’America

Nel 1987 i fratelli Mimran vendettero la Lamborghini al colosso americano Chrysler. La Portofino fu la prima auto nata dalla collaborazione delle due case. Si continuò a sviluppare un’erede della Countach, ormai da quindici anni sul mercato. Per festeggiare i venticinque anni dell'azienda uscì una variazione della Countach chiamata "25° Anniversary". Nel 1990 infine fu presentata La Diablo progettata da Marmiroli. Con la fine della produzione della LM002 nel '92, la Diablo rimase l’unico modello nel listino Lamborghini finché non fu affiancata nel 1993 dalla versione VT.