Immagine 1/11 di Moto Guzzi DUMMY (1946)
Immagine 2/11 di Moto Guzzi DUMMY (1946)
Immagine 3/11 di Moto Guzzi DUMMY (1946)
Immagine 4/11 di Moto Guzzi DUMMY (1946)
Immagine 5/11 di Moto Guzzi DUMMY (1946)
Immagine 6/11 di Moto Guzzi DUMMY (1946)
Immagine 7/11 di Moto Guzzi DUMMY (1946)
Immagine 8/11 di Moto Guzzi DUMMY (1946)
Immagine 9/11 di Moto Guzzi DUMMY (1946)
Immagine 10/11 di Moto Guzzi DUMMY (1946)
Immagine 11/11 di Moto Guzzi DUMMY (1946)
1946 | Moto Guzzi Superalce

IMMATRICOLATA CON DOCUMENTI – REGISTERED WITH DOCUMENTS

Prezzo su richiesta
🇮🇹
Venditore

Descrizione

MOTORE N° | ENGINE #: AV106057
TELAIO N° | VIN #: SA 153
IMMATRICOLATA CON DOCUMENTI – REGISTERED WITH DOCUMENTS
Nel periodo bellico alcune case motociclistiche nazionali vennero mobilitate per produrre delle moto destinate ad usi militari, principalmente con compiti di ricognizione e staffetta. La Moto Guzzi progettò il modello Alce, che prestò servizio nel periodo dal 1939 al 1945 ed era l’evoluzione del modello G.T. 17 del 1932 che era già dotata del telaio elastico. A fine conflitto, nel 1946, venne presentato il modello denominato Superalce con motore dotato di distribuzione a valvole in testa in luogo della precedente a valvole contrapposte ed il molleggio con la possibilità di indurimento per la guida con il passeggero ed anche i comandi vennero aggiornati adottando la leva del cambio con azionamento a pedale ed il comando dell’acceleratore a manopola in sostituzione del classico manettino a leva.
Restaurata, buone condizioni.
Si consiglia un controllo generale prima dell’utilizzo.

Base asta:€ 2.500

https://www.astebolaffi.it/it/lot/156/111/detail

Dettagli del veicolo

Dati veicolo

Marca
Moto Guzzi
Modello
Superalce
Tipo
Grand Turismo / Grand Cruiser
Prima immatricolazione
Non fornito
Anno di fabbricazione
1946
Chilometraggio
Numero di telaio
Non fornito
Numero del motore
Non fornito
Numero del cambio
Non fornito
Matching numbers
NO
Numero di proprietari
Non fornito
Café Racer
NO

Dettagli tecnici

Tipo di motore
4-Tempi | OHV
Potenza (kW/CV)
14/19
Cilindrata (cm³)
498
Cilindri
1
Avviamento
Kickstarter
Raffreddamento
Non fornito
Cambio
Manuale
Innesto (cambio)
Non fornito
Marce
Non fornito
Trazione
Non fornito
Freno anteriore
Tamburo
Freno posteriore
Tamburo
Carburante
Benzina
Peso a vuoto (kg)
Non fornito

Configurazione individuale

Colore carrozzeria
Verde

Condizione, registrazione e documentazione

Condizioni
Restaurato
Ha un rapporto
Non fornito
Immatricolato
Pronta a partire
Senza incidenti

Località

Logo del Aste Bolaffi S.p.A.

Aste Bolaffi S.p.A.

Ezio Chiantello

Via Cavour 17

10123 Torino

🇮🇹 Italia

Altri veicoli da Aste Bolaffi S.p.A.

Veicoli simili