Descrizione

Il mio Demharter Benelli SEI 900 Sport è una rarità assoluta ed è uno dei due veicoli ancora esistenti. Questa motocicletta è stata costruita 16 volte in versione stradale da Manfred Demharter (pilota di endurance) tra il 1984 e il 1986 e, per quanto ne so, è stata su strada solo una volta. Non è noto se ne siano sopravvissuti altri. La conversione del telaio Demharter consiste in: - Telaio tubolare a doppio anello con ammortizzatore centrale e forcellone cantilever in alluminio - Forcella telescopica anteriore ammortizzata idraulicamente. Escursione sospensione anteriore 130 mm, posteriore 95 mm - Cerchi rotativi a raggi in fusione di alluminio, pneumatici posteriori 120/80 V 16, posteriori 150/70 V 18 - Doppio freno a disco anteriore D=300mm, posteriore D=260mm - Sistema frenante integrale - Sistema di scarico 6 in 1 della Marving - Travestimento sportivo - Serbatoio in plastica Dopo un lungo periodo in una collezione privata, è stata resa nuovamente operativa in un laboratorio specializzato nel 2020 al costo di circa 4.500 euro e da allora è stata spostata regolarmente. Questo esatto veicolo è stato premiato per oltre dieci pagine nel Motorrad Classic, numero 05/2021 (cerca il rapporto su Google). Un rapporto di valutazione è stato preparato da Classic Data nel 2021. Grado di risultato 1 e valore di sostituzione di 48.000 euro C'è documentazione e storia perfette. Guarda anche il mio film su questa motocicletta su YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=uYIdsniRL4g&pp=ygURRGVtaGFydGVyIEJlbmVsbGk%3D Non vedo l'ora di avere dei bei contatti. Le richieste dubbie, come l'ultimo prezzo, ecc., non riceveranno risposta.

Dettagli del veicolo

Dati veicolo

Marca
Benelli
Modello
900 Sei
Tipo
Grand Turismo / Grand Cruiser
Prima immatricolazione
04/1986
Anno di fabbricazione
1986
Chilometraggio
9.900 km
Numero di telaio
B011419
Numero del motore
Non fornito
Numero del cambio
Non fornito
Matching numbers
NO
Numero di proprietari
2
Café Racer
NO

Dettagli tecnici

Tipo di motore
In linea | 4-Tempi | SOHC
Potenza (kW/CV)
59/80
Cilindrata (cm³)
906
Cilindri
6
Avviamento
Elettrico
Raffreddamento
Aria
Cambio
Manuale
Innesto (cambio)
Pedale sinistro
Marce
5
Trazione
Catena
Freno anteriore
Disco
Freno posteriore
Disco
Carburante
Benzina
Peso a vuoto (kg)
0.25

Configurazione individuale

Colore carrozzeria
Nero
Nome colore produttore
John Player

Condizione, registrazione e documentazione

Ha un rapporto
Perizia eseguita da
Classic Data
Perizia
1-
Condizione
Targa storica
Immatricolato
Pronta a partire

Località

Privato

73066 UHINGEN

🇩🇪 Germania

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