1963 | Aermacchi Harley-Davidson Ala d'oro 250

- Telaio Monotrave
- Sospensione anteriore forcella telescopica
- Sospensione posteriore forcellone oscillante e due ammortizzatori telescopici
- Freni anteriori e posteriori a tamburo
- Alimentazione carburatore Dell'Orto SSI 30

La Storia

L’Ala d’Oro 250 ha fatto la sua comparsa nel 1960, poco tempo dopo la 175. Inizialmente si trattava solo di una moto stradale preparata per le corse, ma in seguito l’evoluzione ha portato a soluzioni specificamente sviluppate per impiego agonistico, come un nuovo telaio con piastre nella zona posteriore (1966), e le sospensioni e i freni.
l’Ala d’Oro era probabilmente la 250 di maggiore interesse per i piloti privati e per gli juniores.
Nel curriculum agonistico spiccano ben nove Campionati italiani della Montagna (conquistati tra il 1965 e il 1973, e quattro titoli Juniores, mentre tra quelli conquistati all’estero, da citare le due vittorie alla 100 miglia di Daytona (1963 e 1964).

La nostra Aermacchi Harley-Davidson 250S Ala D’oro
- Restauro conservativo nel rispetto delle componenti originali.
- Telaio n. 141012
- Forcelle anteriori revisionate
- Cerchi in buone condizioni.
- Si accettano permute e scambi con auto e moto d'epoca.

Spedizioni in Italia e all'estero
Moto visionabile presso lo showroom di Reggio Emilia, Via Daniele da Torricella 29, oppure on line, prenotando una chiamata con un nostro operatore commerciale, a mezzo piattaforme Skype, Zoom, Whatsapp e Google Meet.