Volvo 740 d'epoca in vendita

La Volvo 740 è un'automobile fuori produzione, realizzata dal costruttore svedese Volvo. Assemblata secondo standard piuttosto economici, le sue vendite sono state avviate nel 1984, e la progettazione è stata parte della più vasta serie 700, introdotta invece durante il 1982. La produzione della Volvo 740 è stata conclusa nel 1990, per lasciar spazio alla più moderna 940.

Volvo 740 - La storia e la serie 700

Per spiegare in modo adeguato la nascita della Volvo 740, è bene introdurre in breve la serie 700, ideata in seguito alle necessità di rinnovare l'ormai datata serie 200. Di fatto, i modelli della serie 700 mantennero i principi meccanici delle vetture concepite quasi dieci anni prima, a dimostrazione di una difficoltà economica affermata per la casa produttrice. Tuttavia, l'estetica fu completamente rivoluzionata, con linee squadrate e decisamente più innovative rispetto agli esemplari precedenti. La Volvo 740 rappresentò la soluzione più economica per la serie 700: nonostante la meccanica fosse invariata rispetto alle fasce più accessoriate, le finiture apparivano più scadenti, con una quantità di componenti cromati nettamente inferiore. La Volvo 740 fu disponibile in due versioni, berlina e station wagon. Per la propulsione furono scelti due motori, da 1986 cm³ e 2316 cm³, disponibili con sistema ad aspirazione o turbo, e un motore diesel da 2383 cm³. Dopo aver subito un aggiornamento radicale, nelle linee dell'avantreno così come negli interni, la produzione è stata abbandonata definitivamente. È stato registrato come all'interno dei confini italiani, a differenza di altri paesi europei, la vendita delle Volvo 740 con motore da 2316 cm³ non sia avvenuta, contrariamente alle altre versioni della serie 700 (Volvo 760 e Volvo 780).

Volvo 740 - La lista delle motorizzazioni per il mercato italiano

In italia sono state commercializzate le seguenti varianti della Volvo 740: 2.0 GLE, 2.0 GLT 16V, 2.0 Turbo, 2.0 Turbo 16V, 2.4 Diesel GLE, 2.4 Turbodiesel GLE, SW 2.0 GLE, SW 2.0 Turbo, SW 2.0 Turbo 16V, SW 2.4 Diesel GLE e SW 2.4 Turbodiesel GLE.

Volvo 740 - I test per il BTCC

Nella storia della Volvo 740, una parentesi degna di nota è stata la tentata introduzione nel British Touring Car Championship. I test sono stati eseguiti su una versione berlina (al contrario della partecipazione allo stesso campionato della più evoluta Volvo 850, in allestimento station wagon). Le modifiche necessarie, per rendere la Volvo 740 adeguata agli elevati ritmi delle competizioni, hanno coinvolto soprattutto la meccanica, quindi i sistemi di sospensione, il telaio, i freni e le ruote. Purtroppo il successo delle prove non è stato sufficiente per garantire un'effettiva competitività della vettura, motivo per cui il progetto non è stato seguito in modo costante.